கார் கவர் கேபிள் திறப்பு கைப்பிடி என்ன?
கார் கவர் கேபிள் திறப்பு கைப்பிடி என்பது ஒரு காரின் பேட்டைத் திறக்கப் பயன்படும் ஒரு இயந்திர சாதனமாகும், இது பொதுவாக ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு அடியில் அல்லது முழங்காலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்த சாதனம் பொதுவாக ஒரு கைப்பிடி அல்லது கேபிள் ஆகும், அதை இழுப்பதன் மூலம், பேட்டையில் உள்ள தாழ்ப்பாளைத் திறந்து, ஒரு சிறிய இடைவெளியைத் திறக்க அனுமதிக்கிறது.
குறிப்பிட்ட இடம் மற்றும் பயன்பாட்டு முறை
இடம்: மூடி கேபிள் திறப்பு கைப்பிடி பொதுவாக ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு அடியில் அல்லது முழங்காலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, SAIC Maxus V80 இல், கவர் கேபிள் பொதுவாக ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு அடியில் அல்லது ஓட்டுநர் பக்க மிதி பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
பயன்பாடு:
கைப்பிடியை இழுக்கவும்: ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு அடியில் அல்லது முழங்காலில் அமைந்துள்ள கைப்பிடியை மெதுவாக இழுக்கவும், முன் அட்டை தானாகவே ஒரு சிறிய இடைவெளியைத் திறக்கும்.
ஸ்பிரிங்-லாக்கைத் திறக்கவும்: ஹூட்டின் உள் விளிம்பை அடைந்து, ஸ்பிரிங்-லாக்கைத் தொட்டுத் தள்ளுங்கள், தாழ்ப்பாள் விடுவிக்கப்படும்.
ஹூட்டைத் தூக்குங்கள்: மேற்கண்ட படிகளை முடித்த பிறகு, இரண்டு கைகளாலும் மெதுவாக ஹூட்டைத் தூக்கி, ஆதரவு தண்டுகள் ஹூட்டைத் தாங்கும் வகையில் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
வெவ்வேறு மாதிரிகளின் குறிப்பிட்ட இடம் மாறுபடும்
பெரும்பாலான கார்களில் ஹூட் கேபிள் திறப்பு கைப்பிடிகள் ஓட்டுநர் பக்க கீழ் காவலில் அமைந்திருந்தாலும், சரியான இடம் மாறுபடலாம். உதாரணமாக, சில மாடல்களில், இந்த கைப்பிடி ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் அல்லது இடது கால் பகுதியில் அமைந்திருக்கலாம்.
இருப்பினும், செயல்பாட்டின் அடிப்படை ஓட்டம் ஒத்ததாக இருந்தாலும், செயல்பாட்டின் திசையை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
கார் கவர் கேபிள் திறப்பு கைப்பிடியின் முக்கிய செயல்பாடு, ஓட்டுநர் அல்லது பயணிகள் என்ஜின் கவரைத் திறக்க வேண்டியிருக்கும் போது கைப்பிடியை இழுப்பதன் மூலம் என்ஜின் கவரைத் திறந்து மூடுவதற்கு வசதியாகச் செய்வதாகும். குறிப்பாக, அதன் பங்கு பின்வருமாறு:
வசதியான செயல்பாடு: ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, என்ஜின் கேபினில் உள்ள உபகரணங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது குளிரூட்டியை சேர்க்க வேண்டும் என்றால், காரில் இருந்து இறங்காமல் நேரடியாக மோட்டார் கவர் கேபிளை கையால் இழுக்கலாம்.
பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்: வாகன மோதல் விபத்தில், என்ஜின் ஹட்ச் கவர் தானாகவே துளிர்விடலாம், இந்த நேரத்தில் கேபிளை இழுப்பதன் மூலம் கைமுறையாக மூடலாம், இதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது இடையூறு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கவும் முடியும்.
வாகனத்தை அழகாக வைத்திருங்கள்: என்ஜின் ஹூட் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, கேபிளை இழுப்பது என்ஜின் ஹூட் மற்றும் உடலை முழுவதுமாக உருவாக்கும், இதனால் வாகனம் மிகவும் சுத்தமாகவும் அழகாகவும் இருக்கும்.
கூடுதலாக, வெவ்வேறு மாடல்களில் என்ஜின் ஹூட் சற்று வித்தியாசமாகத் திறக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, செவ்ரோலெட் குரூஸ் போன்ற மாடல்களில் ஓட்டுநர் இருக்கையின் இடது பக்கத்தில் கைமுறையாக இழுக்கப்பட்ட ஹூட் வெளியீட்டு சுவிட்ச் உள்ளது, இது திறந்த நிரலை ஒற்றை இழுப்புடன் செயல்படுத்துகிறது. பின்னர் ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் ஒரு கேபிள் கைப்பிடியை இழுத்து இரண்டு கைகளாலும் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு உயர்த்துவதன் மூலம் ஹூட்டை முழுமையாகத் திறக்க முடியும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
