கார் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் என்றால் என்ன
ஆட்டோமோட்டிவ் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் என்பது இயந்திரத்திற்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகன கிளட்சின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். கிளட்ச் பிளேட்டுடன் தொடர்பு கொண்டு இயந்திரத்தின் சக்தியை டிரைவ் ரயிலுக்கு மாற்றி வாகனத்தை முன்னோக்கி செலுத்துவது இதன் முக்கிய பணியாகும். இயக்கி கிளட்ச் மிதி கீழே அழுத்தும் போது, அழுத்தம் தட்டு வெளியிடப்பட்டது மற்றும் மின் பரிமாற்றம் துண்டிக்கப்படும். கிளட்ச் மிதி வெளியிடப்படும் போது, அழுத்த வட்டு சக்தி பரிமாற்றத்தை அடைய கிளட்ச் வட்டை சுருக்குகிறது.
கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
அமைப்பு : கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் என்பது ஒரு உலோக வட்டு, பொதுவாக ஃப்ளைவீலுடன் திருகுகள் மூலம் இணைக்கப்படுகிறது, மேலும் கிளட்ச் பிளேட் பிரஷர் தட்டுக்கும் ஃப்ளைவீலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. தட்டு மீது உராய்வு தட்டுகள் உள்ளன, அவை கல்நார் மற்றும் செப்பு கம்பியால் ஆனது, அவை உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.
அம்சங்கள்:
பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் : காருக்கு எஞ்சின் சக்தி தேவைப்படும் போது, பிரஷர் டிஸ்க் கிளட்ச் பிளேட்டை இறுக்கமாக அழுத்தி, என்ஜின் சக்தியை டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்திற்கு மாற்றி, காரை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது.
பிரிப்பு செயல்பாடு : கிளட்ச் மிதி கீழே அழுத்தும் போது, பிரிப்பு தாங்கியின் பிரஸ் பிளேட்டின் பிரஸ் கிளாவால் ஸ்பிரிங் அழுத்தப்படுகிறது, இதனால் கிளட்ச் தட்டுக்கும் பிரிப்பு அழுத்தத் தட்டின் தட்டு மேற்பரப்புக்கும் இடையே இடைவெளி உருவாகிறது, மற்றும் பிரிப்பு உணரப்படுகிறது.
குஷனிங் மற்றும் தணித்தல்: வாகனம் ஓட்டும் போது தாக்க சுமை ஏற்படும் போது, கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் தாக்க சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடித்து, இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தை பாதுகாக்கும்.
பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீடு
கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டின் உராய்வு தட்டு குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய தடிமன் கொண்டது, மேலும் ஓட்டும் தூரம் நீண்டதாக இருக்கும்போது அது மாற்றப்பட வேண்டும். கிளட்ச் டிஸ்கின் இழப்பைக் குறைக்க, கிளட்ச் மிதியில் பாதி அடிப்பதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது கிளட்ச் வட்டு அரை கிளட்ச் நிலையில் இருக்கும், மேலும் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டின் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான திறவுகோலாகும்.
ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
பரிமாற்றத் திறனை உறுதி செய்தல் : கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் மற்றும் ஃப்ளைவீல், கிளட்ச் பிளேட் மற்றும் பிற பாகங்கள் ஒன்றாக இணைந்து கிளட்சை உருவாக்குகிறது, அதன் செயல்பாடு கார் தொடக்கத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும், மின்சாரம் சீராக மாற்றப்படும் அல்லது துண்டிக்கப்படும் போது.
தணித்தல் : ஓட்டும் செயல்பாட்டின் போது கார் தாக்கச் சுமையை எதிர்கொள்ளும் போது, கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் தாக்க சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடித்து, எஞ்சினைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் சேதத்திலிருந்து பரவும்.
பவர் டிரான்ஸ்மிஷனை சரிசெய்யவும் : கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டின் இடைவெளியை சரிசெய்வதன் மூலம், பவர் டிரான்ஸ்மிஷனைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், இதனால் கார் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளில் நல்ல சக்தி செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும்.
என்ஜினைப் பாதுகாக்கவும்: கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் இயந்திரத்தை அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திர பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும்.
சீரான தொடக்கம் மற்றும் மாற்றத்தை உறுதி செய்யவும் : கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் இணைக்கப்பட்டு கிளட்ச் பிளேட்டிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு இயந்திர சக்தியின் பரிமாற்றம் மற்றும் குறுக்கீட்டை உணரவும். ஸ்டார்ட் மற்றும் ஷிஃப்ட் செய்யும் போது, பிரஷர் பிளேட் கிளட்ச் பிளேட்டிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, என்ஜினின் மின் வெளியீட்டைத் துண்டித்து, சீராக மாற்றும் செயல்பாட்டை எளிதாக்குகிறது.
முறுக்கு அதிர்வு தாக்கத்தை குறைக்கவும்: கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் முறுக்கு அதிர்வு தாக்கத்தை குறைக்கலாம், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை குறைக்கலாம், ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தலாம்.
கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டின் கலவை மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை:
கலவை: கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் என்பது கிளட்ச்சின் ஒரு முக்கியமான கட்டமைப்பாகும், பொதுவாக உராய்வு தட்டு, ஸ்பிரிங் மற்றும் பிரஷர் பிளேட் உடலால் இயற்றப்படுகிறது. உராய்வு தாள் சிராய்ப்பு-எதிர்ப்பு அஸ்பெஸ்டாஸ் மற்றும் குறைந்தபட்ச தடிமன் கொண்ட செப்பு கம்பியால் ஆனது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை : சாதாரண சூழ்நிலையில், பிரஷர் பிளேட் மற்றும் கிளட்ச் பிளேட் ஆகியவை நெருக்கமாக ஒன்றிணைந்து முழுதாக இருக்கும். கிளட்ச் மிதி கீழே அழுத்தும் போது, தாங்கி அழுத்த தட்டு அழுத்த நகம் பிரிக்கப்பட்டு, ஸ்பிரிங் சுருக்கப்பட்டு, கிளட்ச் தட்டுக்கும் பிரஷர் பிளேட் தட்டுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி உருவாகி, பிரிப்பு உணரப்படுகிறது. கிளட்ச் மிதி வெளியிடப்பட்டதும், மின் பரிமாற்றத்தை மீட்டெடுக்க பிரஷர் பிளேட் கிளட்ச் பிளேட்டுடன் மீண்டும் இணைக்கப்படுகிறது.
.நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
