ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சார் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சார் என்பது குளிர்பதன அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு, ஏர் கண்டிஷனிங் பைப்லைனில் உள்ள குளிர்பதன அழுத்தத்தை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிப்பது, அமுக்கியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது மற்றும் குளிரூட்டும் விசிறி மற்றும் அமுக்கியின் தொடக்க மற்றும் நிறுத்தத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த பிற கூறுகளுடன் இணைந்து செயல்படுவதாகும். இது வழக்கமாக இயந்திரப் பெட்டியில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் உயர் அழுத்தக் குழாயில் நிறுவப்பட்டு சேகரிக்கப்பட்ட அழுத்தத் தரவை இயந்திர ECU அல்லது ஒரு சிறப்பு ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்புகிறது. ECU ஒரு சாதாரண அழுத்த சமிக்ஞையைப் பெறும்போது, அது கம்ப்ரசர் மற்றும் கூலிங் ஃபேனைத் தொடங்குகிறது; அசாதாரண அழுத்த சமிக்ஞை கண்டறியப்பட்டால், கம்ப்ரசர்கள் போன்ற ஏர் கண்டிஷனிங் உபகரணங்கள் தொடங்குவதைத் தடுக்க உடனடி நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் முழு குளிர்பதன அமைப்பையும் பாதுகாக்கிறது.
ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சார் பொதுவாக மூன்று-கம்பி அமைப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதன் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையில் அனலாக் சிக்னல், லின் பஸ் மற்றும் டியூட்டி சைக்கிள் கட்டுப்பாடு என மூன்று வகைகள் உள்ளன. ஏர் கண்டிஷனரின் பிரஷர் சென்சாரை அளவிட, சென்சாரின் பவர் கேபிள், கிரவுண்ட் கேபிள் மற்றும் சிக்னல் கேபிள் ஆகியவற்றை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். சாதாரண சந்தர்ப்பங்களில், பவர் கேபிள் 5V அல்லது 12V, கிரவுண்ட் கேபிள் 0V, மற்றும் சிக்னல் கேபிள் 0.5V முதல் 4.5V அல்லது 1V முதல் 5V வரை ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். அளவிடப்பட்ட மதிப்பு நிலையான மதிப்பிலிருந்து கணிசமாக வேறுபட்டால், சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது சேனலில் ஒரு மெய்நிகர் இணைப்பு உள்ளது என்று அர்த்தம்.
ஆட்டோமொபைல் குளிர்பதன அமைப்பில் ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சார் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. சென்சார் செயலிழந்தால், அது காரில் குளிரூட்டும் விளைவை ஏற்படுத்தாது, கம்ப்ரசர் வேலை செய்யாமல் போகலாம் அல்லது அடிக்கடி ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சாரை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து பராமரிப்பது ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகும்.
ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அழுத்த அளவீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது பொதுவாக ஒரு மெல்லிய படலம் மற்றும் மின்தடையங்களின் கட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும். ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அழுத்தம் மாறும்போது, அளவிடப்பட்ட ஊடகத்தின் அழுத்தம் சென்சாரில் உள்ள படலத்திற்கு அனுப்பப்படும். அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் படம் சிதைந்து, படலத்தில் உள்ள எதிர்ப்பு கட்டத்தின் தொடர்புடைய எதிர்ப்பு மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த எதிர்ப்பு மாற்றத்தை டேஷ்போர்டு அல்லது பிற கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்பட்ட சுற்று மூலம் கண்டறிந்து படிக்க முடியும்.
ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சார்களின் பயன்பாடு பல வகைகளை உள்ளடக்கியது, ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடு மற்றும் நிறுவல் இடம் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, மின்தேக்கி மோட்டாரின் வேகத்தை சரிசெய்யவும், மின்தேக்கி அழுத்தம் பாதுகாப்பான வரம்பிற்குள் வைக்கப்படுவதை உறுதி செய்யவும் மின்தேக்கி நுழைவாயில் குழாயில் ஒரு உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மின்தேக்கி அழுத்தம் 1.51 mpa ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, மின்தேக்கி குறைந்த வேக செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கிறது. அழுத்தம் 1.5 mpa ஐத் தாண்டியவுடன், விசிறி அதிக வேகத்திற்கு துரிதப்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, மின்தேக்கிக்கு அடுத்ததாக ஒரு இரட்டை வெப்பநிலை சுவிட்ச் அமைந்துள்ளது மற்றும் உயர் அழுத்த சுவிட்சை இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலையுடன் இணைத்து மின்தேக்கி விசிறி மோட்டாரின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. குளிரூட்டும் வெப்பநிலை 95 முதல் 102 ° C வரை இருக்கும்போது, விசிறி குறைந்த வேகத்தில் சுழலும்; வெப்பநிலை 102 ° C ஐத் தாண்டும்போது, விசிறி அதிக வேகத்தில் இயங்குகிறது.
ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் பிரஷர் சென்சாரின் பங்கு, அமைப்பைப் பாதுகாப்பதும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதும் ஆகும். அமைப்பிற்குள் அழுத்த மாற்றங்களைக் கண்காணிப்பதன் மூலம், அதிகப்படியான அழுத்தம் கூறுகளுக்கு சேதம் விளைவிப்பதை அவை தடுக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, உயர் அழுத்தக் கோடு அழுத்தம் 0.2 mpa க்குக் கீழே அல்லது 3.2 mpa க்கு மேல் இருக்கும்போது, அமைப்பைப் பாதுகாக்க கம்ப்ரசரின் மின்காந்த கிளட்ச் துண்டிக்கப்படுகிறது; கிளட்ச் 0.22 மற்றும் 3.2 mpa க்கு இடையில் தொடர்ந்து செயல்பாட்டில் இருக்கும். கூடுதலாக, வெளிப்புற வெப்பநிலை சுவிட்ச், வெப்பநிலை 5 ° C க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது கம்ப்ரசர் மின்காந்த கிளட்சைத் துண்டித்து, குறைந்த வெப்பநிலையில் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் வேலை செய்வதைத் தடுக்கிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
