உங்கள் காரில் முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் ஏன் இல்லை என்று 80% பேருக்குத் தெரியாது?
சந்தையில் பிரதான கார் பிராண்டுகளின் உள்ளமைவைக் கலந்தாலோசித்து, ஒரு விசித்திரமான நிகழ்வைக் கண்டறிந்தார், முன் மூடுபனி விளக்குகள் படிப்படியாக மறைந்துவிடும்!
அனைவரின் மனதிலும், மூடுபனி விளக்குகள் ஒரு பாதுகாப்பு உள்ளமைவாகும், இது உயர்தரத்துடன் பொருத்தப்படவில்லை. பல ஆட்டோமொபைல் மதிப்பீட்டு வீடியோக்களில், முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் இல்லாததைப் பற்றி பேசும்போது, ஹோஸ்ட் கூறியிருக்க வேண்டும்: பொருத்தத்தை குறைக்க வேண்டாம் என்று உற்பத்தியாளரை நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம்!
ஆனால் உண்மை என்னவெனில்... இன்றைய கார்கள், முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் குறைவாகவும், முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் இல்லாமல் உயர் பொருத்தப்பட்டதாகவும் இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
எனவே இப்போது இரண்டு சூழ்நிலைகள் உள்ளன: ஒன்று முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் நிறுவப்படவில்லை அல்லது பகல்நேர விளக்குகள் இல்லை; மற்றொன்று, மற்ற ஒளி மூலங்கள் சுதந்திரமான முன் மூடுபனி விளக்குகளை மாற்றுகின்றன அல்லது ஹெட்லைட் அசெம்பிளியில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.
அந்த ஒளி மூலமானது பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள்.
பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் குளிர்ச்சியான உள்ளமைவாகத் தெரிகின்றன என்று பலர் நினைக்கிறார்கள், உண்மையில், இந்த பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் வெளிநாடுகளில் நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் மூடுபனி இருக்கும்போது, தங்கள் கார்களை முன் காரில் எளிதாகக் காணலாம். பகல்நேர ரன்னிங் லைட் ஒரு ஒளி ஆதாரம் அல்ல, ஒரு சமிக்ஞை விளக்கு, இது முன் மூடுபனி ஒளியின் செயல்பாட்டைப் போன்றது.
இருப்பினும், முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகளை மாற்றியமைக்கும் பகல்நேர விளக்குகள், அதாவது ஊடுருவலில் இன்னும் சிக்கல் உள்ளது. பகல்நேர விளக்குகளை விட பாரம்பரிய மூடுபனி விளக்குகளின் ஊடுருவல் சிறந்தது என்று சொல்ல தேவையில்லை. கார் முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகளின் வண்ண வெப்பநிலை சுமார் 3000K ஆகும், மேலும் நிறம் மஞ்சள் மற்றும் வலுவான ஊடுருவலைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் HID, LED விளக்கு வண்ண வெப்பநிலை 4200K முதல் 8000K வரை; விளக்கின் அதிக வண்ண வெப்பநிலை, மூடுபனி மற்றும் மழையின் ஊடுருவல் மோசமாக உள்ளது. எனவே, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் நீங்கள் கவனம் செலுத்தினால், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் + முன் மூடுபனி விளக்குகள் மாதிரிகளை வாங்குவது சிறந்தது.
பாரம்பரிய மூடுபனி விளக்குகள் எதிர்காலத்தில் மறைந்துவிடும்
LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் ஊடுருவல் மோசமாக இருந்தாலும், பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் (அல்லது மாரெல்லி போன்ற ஒளி உற்பத்தியாளர்கள்) ஒரு தீர்வைக் கொண்டு வந்துள்ளனர். பல மாடல்களில் டிடெக்டர்கள் உள்ளன, அவை எதிரே உள்ள நகரும் பொருள்கள் மற்றும் ஒளி மூலங்களைக் கண்காணிக்க முடியும், இதனால் ஒளி மூலத்தையும் ஹெட்லைட்டின் கோணத்தையும் கட்டுப்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் மற்றவர்களின் ஓட்டுதலைப் பாதிக்காமல் ஓட்டுநர் அங்கீகாரத்தை அதிகரிக்க முடியும். பாதுகாப்பு.
இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, சாதாரணமாக, மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி ஹெட்லேம்ப் முன்பக்கத்தை உயர் பீம் மூலம் ஒளிரச் செய்யும். சிஸ்டம் லைட் சோர்ஸ் சென்சார், பீம் வாகனத்திற்கு எதிரே அல்லது முன்னால் வருவதைக் கண்டறிந்ததும், அது தானாகவே ஒளிக் குழுவில் உள்ள பல எல்இடி மோனோமரைச் சரிசெய்துவிடும் அல்லது அணைத்துவிடும், இதனால் முன்னால் இருக்கும் வாகனம் கடுமையான உயர் பிரகாசத்தால் பாதிக்கப்படாது. LED. முன்னால் இருக்கும் காருக்கு நீங்கள் இருக்கும் இடம் சரியாகத் தெரியும், மேலும் மூடுபனி விளக்குகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன.
கூடுதலாக, லேசர் டெயில்லைட் தொழில்நுட்பம் உள்ளது. உதாரணமாக ஆடியை எடுத்துக் கொண்டால், மூடுபனி விளக்குகள் வலுவான ஊடுருவல் திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், கடுமையான வானிலை நிலைகளில் மூடுபனி ஒளி கற்றை இன்னும் மூடுபனியால் பாதிக்கப்படலாம், இதனால் பீமின் ஊடுருவல் திறன் பலவீனமடைகிறது.
லேசர் பின்புற மூடுபனி விளக்கு லேசர் கற்றை திசை ஒளிர்வு பண்புகளைப் பயன்படுத்தி இந்த சிக்கலை மேம்படுத்துகிறது. லேசர் மூடுபனி விளக்கு உமிழும் லேசர் கற்றை விசிறி வடிவில் தரையில் சாய்ந்துள்ளது, இது பின்னால் வரும் வாகனத்திற்கு ஒரு எச்சரிக்கை பாத்திரத்தை வகிப்பது மட்டுமல்லாமல், பின்னால் உள்ள ஓட்டுநர் மீது பீமின் தாக்கத்தை தவிர்க்கிறது.
