ரிம் ஹப்பில் கீறல் விழுந்தால் என்ன செய்வது
ரிம் ஹப்பில் கீறல் ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது? ரிம் ஹப்பில் ஏற்படும் கீறல்களைச் சரிசெய்யும் முறைகள் பின்வருமாறு:
1. சக்கரத்தின் பெரும்பாலான பகுதி தூசியற்ற மணல் தெளிப்பு செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் அதன் நுணுக்கமான பகுதிகளை மீண்டும் மெருகூட்ட மிகவும் மென்மையான நீர் மணர்த்தாள் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
2. ஹப் மெருகூட்டப்பட்டு சமதளமாக்கப்பட்டதும், கீறல்களை நிரப்ப அலாய் புட்டி பயன்படுத்தப்படும். இந்தப் படிநிலையைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிது, மேலும் வாகனத்தின் உலோகத் தகடு வண்ணப்பூச்சு அணுச் சாம்பலால் நிரப்பப்படுகிறது. ஹப் ஆனது அலாய் சாம்பலால் ஆனது, இது கார் உலோகத் தகடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் சாதாரண சாம்பலை விட கடினமானதும் மென்மையானதும் ஆகும்.
3. அதிகப்படியான மற்றும் சீரற்ற பகுதிகளை மெருகூட்ட ஆங்கிள் கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தவும். மேற்பரப்புப் பராமரிப்பு முடிந்த பிறகு, ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் அடிக்கலாம்;
4. ஹப்பின் உலோக இழுவை செயல்முறையின் மேற்பரப்பில் கீறல்கள் இருந்தால், வழக்கமான அரைத்தல் முறையைப் பயன்படுத்த முடியாது. அனைத்து கீறல்களும் மறையும் வரை, ஹப் இழுவை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தித் துல்லியமான எந்திர வேலை செய்ய வேண்டும்.
5. பிரைமர் காய்ந்ததும், பாதுகாப்புக்காக வார்னிஷ் (மேல் பூச்சு, வார்னிஷ், வார்னிஷ்) தெளிக்க வேண்டும். இறுதியாக, அதிக வெப்பத்தில் 20 நிமிடங்களுக்கு அடுப்பில் காய வைக்கவும்.
6. சக்கரத்தைப் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை அடிப்படையில் முடிந்துவிட்டது. சக்கரத்தைப் புதியதாகவும் அழகாகவும் தோற்றமளிக்கச் செய்வதற்காக, இரண்டு வகையான அரைக்கும் பொருட்களைக் கொண்டு மெருகூட்டும் இயந்திரத்தில் இறுதி அரைத்தல் செய்யப்படுகிறது.
