பின்னால் வரும் வாகனம் முன்பக்க பிரேக்கை எளிதில் கண்டறிந்து, பின்பக்க விபத்தைத் தடுப்பதற்காக, உயர் பிரேக் விளக்கு பொதுவாக வாகனத்தின் பின்பக்கத்தின் மேல் பகுதியில் பொருத்தப்படுகிறது. ஏனெனில், ஒரு சராசரி காரின் பின்பக்கத்தில், இடதுபுறம் ஒன்று மற்றும் வலதுபுறம் ஒன்று என ஏற்கனவே இரண்டு பிரேக் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

எனவே, உயர் பிரேக் விளக்கு, மூன்றாவது பிரேக் விளக்கு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பின்னால் வரும் வாகனத்தை எச்சரித்து, பின் மோதலைத் தவிர்ப்பதற்காக உயர் பிரேக் விளக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உயரமான பிரேக் விளக்குகள் இல்லாத வாகனங்கள், குறிப்பாக தாழ்வான சேசிஸ் கொண்ட கார்கள் மற்றும் மினி கார்கள், பிரேக் செய்யும் போது பின் பிரேக் விளக்கு தாழ்வான நிலையில் இருப்பதால், பொதுவாக போதுமான பிரகாசம் இருக்காது. இதனால், பின்னால் வரும் வாகனங்கள், குறிப்பாக உயரமான சேசிஸ் கொண்ட லாரிகள், பேருந்துகள் மற்றும் பேருந்துகளின் ஓட்டுநர்கள் சில நேரங்களில் தெளிவாகப் பார்ப்பது கடினமாகிறது. எனவே, பின்னால் மோதும் ஆபத்து ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. [1]

உயரமான பிரேக் விளக்குகள், பின் மோதல்களைத் திறம்படத் தடுத்து, அவற்றின் நிகழ்வைக் குறைக்க முடியும் என்பதை ஏராளமான ஆராய்ச்சி முடிவுகள் காட்டுகின்றன. எனவே, பல வளர்ந்த நாடுகளில் உயரமான பிரேக் விளக்குகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக, அமெரிக்காவில், விதிமுறைகளின்படி, 1986 ஆம் ஆண்டு முதல் புதிதாக விற்கப்படும் அனைத்து கார்களிலும் உயரமான பிரேக் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். 1994 ஆம் ஆண்டு முதல் விற்கப்படும் அனைத்து இலகுரக டிரக்குகளிலும் உயரமான பிரேக் விளக்குகள் இருக்க வேண்டும்.