கார் ஃபில்டர் எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றப்படுகிறது?
"மூன்று வடிகட்டி" என்பது வாகனத் துறையில் நீண்ட காலமாகப் புழக்கத்தில் உள்ள ஒரு சொல். இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று வகையான வாகனப் பாகங்களைக் குறிக்கிறது, அவை: எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் வடிகட்டி Q, மற்றும் காற்று வடிகட்டி. இவை முறையே உயவு அமைப்பு Q, எரிப்பு அமைப்பு மற்றும் இன்ஜின் உள்ளீட்டு அமைப்பின் இடைநிலை வடிகட்டுதலுக்குப் பொறுப்பாகும். எளிமையாகச் சொல்வதானால், வீல் வேலி என்பது கார் மாஸ்க் மற்றும் ஃபில்டருக்குச் சமமானதாகும். பொதுவாக, கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது, உரிமையாளர் இந்த மூன்று பாகங்களையும் ஒரே நேரத்தில் சீரமைக்கவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டியிருப்பதால், "மூன்று வடிகட்டி" என்ற சொல் உருவானது.
தானியங்கியின் 'மூன்று வடிகட்டிகளின்' செயல்பாடு என்ன?
வாகனத்தின் "மூன்று வடிகட்டிகள்" என்பது எண்ணெய் வடிகட்டி, பெட்ரோல் வடிகட்டி மற்றும் காற்று வடிகட்டி ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. பெயருக்கு ஏற்றாற்போல், வாகனத்தின் இயந்திரத்திற்குள் செல்லும் எந்தவொரு திரவத்தையும் வாயுவையும் வடிகட்டி சுத்திகரிப்பதே அவற்றின் பணியாகும். இதன் மூலம் இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதுடன், அதன் செயல்திறனையும் மேம்படுத்த முடியும். பின்வருபவை அவற்றின் பணிகள் மற்றும் மாற்றும் காலம் குறித்து முறையே குறிப்பாகக் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. காற்று வடிகட்டிகள்...
காற்று வடிகட்டியின் முக்கிய பாகங்கள் வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் உறை ஆகும். இவற்றில், வடிகட்டி உறுப்பு என்பது கார் முகமூடியின் வாயு வடிகட்டுதல் பணிக்கு இணையான முக்கிய வடிகட்டுதல் பகுதியாகும். உறை என்பது வடிகட்டி உறுப்புக்குத் தேவையான பாதுகாப்பை வழங்கும் வெளிப்புற அமைப்பாகும். இது, இயந்திரம் இயங்கும் போது காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணலை வடிகட்டி, அதிகப்படியான காற்றை உள்ளிழுக்கிறது. காற்று தெளிவாக வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் மிதக்கும் தூசி சிலிண்டருக்குள் இழுக்கப்படும். இது பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும். பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையில் நுழையும் பெரிய துகள்கள், கடுமையான "சிலிண்டர் இழுத்தல்" நிகழ்வை ஏற்படுத்தும். இது குறிப்பாக வறண்ட மற்றும் மணல் நிறைந்த வேலைச் சூழலில் மிகவும் தீவிரமானதாகும்.
காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணலை வடிகட்டி, சிலிண்டருக்குள் போதுமான சுத்தமான காற்று செல்வதை உறுதி செய்வதற்காக, காற்று வடிகட்டியானது கார்புரேட்டரின் முன்புறத்தில் அல்லது உள்ளிழுக்கும் குழாயில் பொருத்தப்படுகிறது.
