இன்ஜின் இயங்கும்போது, அதில் தவிர்க்க முடியாமல் அதிர்வு ஏற்படும். இந்த நேரத்தில் இன்ஜின் பிராக்கெட் மிகவும் முக்கியமானது. இன்ஜின் சப்போர்ட்டைப் பயன்படுத்துவது, இன்ஜினின் நிலையை நிலைநிறுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இன்ஜின் அதிர்வதைத் தவிர்க்கவும் உதவுகிறது. இதன் மூலம் இன்ஜினின் பாதுகாப்பை திறம்பட உறுதிசெய்து, உரிமையாளர் நம்பிக்கையுடன் வாகனத்தை ஓட்ட வழிவகுக்கிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், இன்ஜின் சப்போர்ட் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒன்று டார்க் சப்போர்ட், மற்றொன்று இன்ஜின் ஃபுட் க்ளூ. இன்ஜின் ஃபுட் க்ளூ முக்கியமாக அதிர்வுகளை உறிஞ்சி நிலைநிறுத்தப் பயன்படுகிறது. டார்க் பிராக்கெட் என்பது ஒரு வகை இன்ஜின் ஃபாஸ்டனர் ஆகும். இது பொதுவாக வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் உள்ள முன் அச்சில் இன்ஜினுடன் இணைக்கப்படுகிறது. சாதாரண இன்ஜின் ஃபுட் க்ளூவிற்கும் இதற்கும் உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஃபுட் க்ளூ என்பது இன்ஜினின் அடிப்பகுதியில் நேரடியாகப் பொருத்தப்படும் ஒரு பசைத் தூண் ஆகும். ஆனால் டார்க் சப்போர்ட் என்பது இன்ஜினின் பக்கவாட்டில் பொருத்தப்படும் ஒரு இரும்புத் தடி போன்ற தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும். டார்க் பிராக்கெட்டில் ஒரு டார்க் பிராக்கெட் பசையும் இருக்கும், இது அதிர்வு உறிஞ்சியாகச் செயல்படுகிறது. இன்ஜின் பிராக்கெட், இன்ஜினை அதன் இடத்தில் நிலைநிறுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, அதில் ஏதேனும் கோளாறு ஏற்பட்டால், அது பாதுகாப்பாக நிலைநிறுத்தாமல் போகாது. அப்போது, இன்ஜின் இயங்கும்போது நிச்சயமாக நடுக்கம் ஏற்படும், மேலும் அதிவேக நிலையில், 'பூம்' என்ற அசாதாரண சத்தம் மட்டுமல்லாமல், கடுமையான அதிர்வுகளும் இன்ஜினை திடீரென செயலிழக்கச் செய்துவிடும்.
