ஆக்சிலரேட்டர் பெடலில் லேசான அதிர்வு ஏற்படுகிறது.
ஆரம்பகால கார் ஆக்சிலரேட்டர் பெடல் மாடல்கள் கம்பி இழுப்பான்களைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் இப்போது அவை அடிப்படையில் ஹால் சென்சார்களாக உள்ளன. எனவே, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலில் மோட்டாரோ அல்லது சுழலும் பாகங்களோ இல்லை. இதனால், ஆக்சிலரேட்டர் பெடலில் ஏற்படும் லேசான அதிர்வு பொதுவாக அதிகப்படியான இன்ஜின் குலுக்கம் அல்லது வாகனத்தின் அதிர்வு காரணமாக ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அதிர்வுகள் ஆக்சிலரேட்டர் பெடலுக்குப் பரவுகின்றன. செயலிழப்பிற்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
முதல் வகை, நீண்ட காலமாக மாற்றப்படாத இன்ஜின் இக்னிஷன் காயில் அல்லது ஸ்பார்க் பிளக்கின் உள் காப்புப் பாகங்கள் பழுதடைவதால், இரண்டாம் நிலை தீப்பொறி பாய்தல் அல்லது செயல்திறன் குறைதல் ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, இன்ஜின் சீராக இயங்க முடியாமல், ஆக்சிலரேட்டர் பெடலுக்கு அதிர்வு கடத்தப்படுகிறது. சேதமடைந்த இக்னிஷன் காயிலை மாற்றுவது அல்லது புதிய ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் தொகுப்பைப் பொருத்துவதே இதற்கான தீர்வாகும்.
இரண்டாவதாக, வாகனத்தின் இன்ஜினில் எரிபொருள் சரியாக நிரப்பப்படாததாலோ அல்லது நகர்ப்புறங்களில் வாகனம் நீண்ட நேரம் நின்று நின்று செல்வதாலோ, அல்லது அதிக வேகத்தில் செல்லாமல் இருப்பதாலோ, இன்ஜினின் உள்ளே கார்பன் அதிகமாகப் படிந்துவிடும். இதனால், வாகனத்தின் சிலிண்டருக்குள் செல்லும் எரிபொருள், கார்பனால் உறிஞ்சப்பட்டுப் படியும். இன்ஜின் சிறந்த செயல்பாட்டு நிலையில் இல்லாததால், அந்த அதிர்வு ஆக்சிலரேட்டர் பெடலுக்கும் கடத்தப்படுகிறது.
மூன்றாவதாக, இன்ஜின் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் தரை விரிப்பு காலப்போக்கில் சேதமடைவதால், அது அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் செயல்பாட்டை அடையாது. இதனால், இன்ஜின் அதிர்வுகள் உடல் வழியாக காக்பிட்டில் உள்ள ஸ்டீயரிங் வீலுக்குக் கடத்தப்பட்டு, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலை அழுத்தும்போது அதிர்வை ஏற்படுத்தும். இதற்குத் தீர்வு, சேதமடைந்த இன்ஜின் அல்லது கியர்பாக்ஸ் தரை விரிப்புகளை மாற்றுவதே ஆகும்.
நான்காவதாக, இன்ஜின் த்ராட்டில் மிகவும் அசுத்தமாக இருப்பதால், இன்ஜினுக்குள் இருக்கும் காற்று சிலிண்டர் எரிப்புக்குள் சீராகச் செல்லாது. இதன் விளைவாக இன்ஜின் நடுக்கம் ஏற்படுகிறது. இந்த நடுக்கம் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும் கடத்தப்பட்டு, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலுக்கும் பரவுகிறது.
ஐந்தாவதாக, டயரின் டைனமிக் பேலன்ஸ் சரியாக இல்லாததால், வாகனம் ஓட்டும்போது உடல் அதிர்வு ஏற்படுகிறது. இந்த அதிர்வு உடலுக்குப் பரவி, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலிலும் அதிர்வை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த நிலையில், நாம் பராமரிப்புப் பகுதிக்குச் சென்று, நான்கு சக்கர டைனமிக் பேலன்ஸைச் செய்ய வேண்டும்.
