எரிவாயு மிதிவண்டியில் லேசான அதிர்வு உள்ளது.
ஆரம்பகால கார் முடுக்கி மிதி மாதிரிகள் கம்பியால் இழுக்கப்படுகின்றன, இப்போது அவை அடிப்படையில் ஹால் சென்சார்கள், எனவே முடுக்கி மிதிவண்டியில் மோட்டார் அல்லது சுழலும் பாகங்கள் இல்லை, எனவே முடுக்கி மிதிவின் லேசான அதிர்வு பொதுவாக அதிகப்படியான இயந்திர குலுக்கல் அல்லது உடல் அதிர்வு காரணமாக ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக மேலே உள்ள முடுக்கி மிதிவண்டிக்கு பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது, தோல்விக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
முதல் வகை, நீண்ட காலமாக என்ஜின் பற்றவைப்பு சுருள் அல்லது தீப்பொறி பிளக், உள் காப்பு பாகங்களை பழையதாக மாற்றவில்லை, இதன் விளைவாக இரண்டாம் நிலை தீ ஜம்பிங் அல்லது மோசமான செயல்திறன் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக இயந்திரம் சீராக வேலை செய்ய முடியாது, குலுக்கல் முடுக்கி மிதிக்கு பரவுகிறது. சேதமடைந்த பற்றவைப்பு சுருளை மாற்றுவது அல்லது தீப்பொறி பிளக்குகளின் மாற்று தொகுப்பை மாற்றுவதுதான் தீர்வு.
இரண்டாவதாக, எரிபொருள் நிரப்பப்படுவதால் வாகன இயந்திரம் நன்றாக இல்லை அல்லது நகர்ப்புறத்தில் நீண்ட நேரம் நின்று செல்லும் வாகனம், அதிவேகத்தை இழுக்கவில்லை. இந்த சூழ்நிலை இயந்திரத்தின் உள் கார்பன் குவிப்பை அதிகமாக ஏற்படுத்தும், எரிபொருள் சிலிண்டருக்குள் செலுத்தப்படும் வாகன முனை கார்பன் படிவு மூலம் உறிஞ்சப்படுகிறது. இயந்திரம் சிறந்த வேலை நிலையில் இல்லை, மேலும் அதிர்வு எரிவாயு மிதிக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
மூன்றாவதாக, இயந்திரம் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திர பாய் வயதான சேதம், அதிர்ச்சி இடையகத்தின் செயல்பாட்டை அடைய முடியாது, இயந்திர அதிர்வு காக்பிட்டில் உள்ள ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு உடல் வழியாக அனுப்பப்படும், முடுக்கி மிதிவின் குலுக்கப்படும். சேதமடைந்த இயந்திரம் அல்லது கியர்பாக்ஸ் தரை MATS ஐ மாற்றுவதே தீர்வு.
நான்காவதாக, என்ஜின் த்ரோட்டில் மிகவும் அழுக்காக இருப்பதால், என்ஜினுக்குள் இருக்கும் காற்று சிலிண்டர் எரிப்புக்குள் சமமாகச் செல்லாது, இதன் விளைவாக என்ஜின் நடுக்கம் ஏற்படுகிறது, இந்த நடுக்கம் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும் மாற்றப்படும், எனவே நடுக்கம் முடுக்கி மிதிக்கு மாற்றப்படும்.
ஐந்தாவது, டயர் டைனமிக் பேலன்ஸ் நன்றாக இல்லை, இதனால் வாகனம் ஓட்டும் போது உடல் அதிர்வு ஏற்படுகிறது, அந்த அதிர்வு உடலுக்கு பரவுகிறது, இதனால் ஆக்சிலரேட்டர் பெடல் அதிர்வு ஏற்படுகிறது, இந்த நேரத்தில் நாம் பராமரிப்பு பொறிமுறைக்குச் சென்று, நான்கு சக்கர டைனமிக் பேலன்ஸ் செய்ய வேண்டும்.
