தொட்டிக்கு அருகில் உள்ள வெப்பமானி என்ன?
இது நீர் வெப்பநிலைமானி. 1. பொதுவாக, இன்ஜின் நீரின் இயல்பான வெப்பநிலை சுமார் 90℃ ஆக இருக்க வேண்டும்; 2. வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தாலோ, அல்லது வேகமாக அதிகரித்தாலோ அல்லது குறைந்தாலோ, காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பு அடிப்படையில் பழுதடைந்துள்ளது என்று பொருள்; 3. நீர் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கு எரிந்தால், அது பின்வரும் காரணிகளால் ஏற்பட்டிருக்கலாம்.
1. போதுமான அளவு குளிரூட்டி இல்லை. குளிரூட்டி கசிவதால் வெப்பநிலை உயரும். இந்த நேரத்தில் குளிரூட்டி கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும். 2. குளிரூட்டும் விசிறியில் கோளாறு. வாகனம் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது, வெப்பம் உடனடியாக ஆன்டிஃபிரீஸுக்கு மாற்றப்படாமல், வெப்ப நீக்கத்தைப் பாதிக்கும். இதனால் ஆன்டிஃபிரீஸின் வெப்பநிலை அதிகரித்து, கொதித்தல் மற்றும் பிற பிரச்சனைகள் ஏற்படும். இந்த நிலையில், வாகனம் ஓட்டும்போது, முதலில் வேகத்தைக் குறைக்கவும். இது விசிறியின் பிரச்சனையா எனச் சரிபார்க்கவும். அப்படியானால், அது கொதிக்கும் வரை காத்திருக்காமல் உடனடியாக அதைச் சரிசெய்யவும். 3. நீர் சுழற்சி பம்பில் பிரச்சனை. பம்பில் பிரச்சனை இருந்தால், இன்ஜினின் வெப்பப் பரிமாற்றப் பக்கத்தில் உள்ள நீர் சுழற்சி அமைப்பு சாதாரணமாக இயங்காது. இது இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தி, "கொதித்தல்" நிகழ்வை உருவாக்கும்.
