தொட்டிக்கு அடுத்த தெர்மோமீட்டர் என்ன?
இது நீர் வெப்பநிலை மீட்டர். 1, பொதுவாக சாதாரண இயந்திர நீர் வெப்பநிலை மற்றும் வெப்பநிலை சுமார் 90 be ஆக இருக்க வேண்டும்; 2, மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அல்லது விரைவாக அதிகரிக்கும் அல்லது குறைகிறது. காரின் குளிரூட்டும் முறை அடிப்படையில் ஒழுங்கற்றது; 3. நீர் வெப்பநிலை அலாரம் ஒளி இயக்கத்தில் இருந்தால், அது பின்வரும் காரணிகளால் ஏற்படலாம்.
1. போதிய குளிரூட்டி. குளிரூட்டியின் கசிவு வெப்பநிலை அதிகரிக்கும். இந்த நேரத்தில் குளிரூட்டும் கசிவு நிகழ்வு என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். 2. குளிரூட்டும் விசிறி தவறானது. வெப்ப விசிறி வழிவகுக்கும், வாகனம் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது, வெப்பத்தை உடனடியாக ஆண்டிஃபிரீஸுக்கு மாற்ற முடியாது மற்றும் வெப்ப அகற்றலை பாதிக்க முடியாது, பின்னர் ஆண்டிஃபிரீஸின் வெப்பநிலை அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக கொதிக்கும் மற்றும் பிற பிரச்சினைகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் இருந்தால், முதலில் வேகத்தைக் குறைக்கவும். இது ரசிகர் பிரச்சினை என்பதை சரிபார்க்கவும். அது இருந்தால், பானை கொதிக்கும் வரை காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக உடனடியாக அதை சரிசெய்யவும். 3. நீர் பம்ப் சிக்கல் புழக்கத்தில் உள்ளது. பம்பில் சிக்கல் இருந்தால், இயந்திரத்தின் வெப்ப பரிமாற்ற பக்கத்தில் உள்ள நீர் சுழற்சி அமைப்பு சாதாரணமாக வேலை செய்யாது. எஞ்சின் குளிர்பதன அமைப்பு தோல்வி, "கொதிக்கும்" நிகழ்வு உருவாகும்.
