குறைந்த எரிவாயு பம்ப் அழுத்தத்தின் அறிகுறிகள் என்ன?
மோட்டார் வாகனம் ஓட்டும்போது, பின் இருக்கைக்கு அடியில் உள்ள எண்ணெய் பம்ப் "ஹம்" என்ற அசாதாரண ஒலியை வெளியிடுகிறது. 1. மோட்டார் வாகனங்கள் வேகத்தில் பலவீனமாக இருக்கும், குறிப்பாக அவை வேகமாக வேகமெடுக்கும் போது. 2, மோட்டார் வாகனங்களின் செயல்பாடு பெரும்பாலும் தீப்பிடிக்காமல் தோன்றும், கடினமான சிக்கல்களை இயக்கும்; 3. மோட்டார் வாகன சேர்க்கை கருவியின் எஞ்சின் செயலிழப்பு விளக்கு நிலையாக எரிகிறது.
ஆட்டோமொபைல் ஆயில் பம்பின் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் டிரான்ஸ்மிஷன் கியரின் பின்புற முனை எண்ணெய் சீல் கடுமையாக சேதமடைந்துள்ளது, அல்லது ஆட்டோமொபைல் பைப்லைனின் இணைக்கும் தலையில் அடிக்கடி சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன. கூடுதலாக, பைப்லைனுக்குள் காற்று உள்ளது, மேலும் ஆட்டோமொபைல் எண்ணெய் தொட்டி பெரும்பாலும் எண்ணெய் பற்றாக்குறை மற்றும் பிற நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. அடிப்படையில், இவை அனைத்தும் எண்ணெய் பம்பில் போதுமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துவதற்கான முக்கிய காரணிகளாகும். எண்ணெய் பம்ப் கியரின் அச்சு இடைவெளியை மிகப் பெரியதாக மாற்றினால், அது அழுத்தத்தை போதுமானதாக மாற்றாது. எண்ணெய் பம்ப் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு அல்லது பாதுகாப்பு வால்வு பெரும்பாலும் சிக்கியதாகத் தோன்றும், அல்லது ஸ்பிரிங் மீள் சக்தி உடைக்க போதுமானதாக இல்லை, போன்றவை அடிப்படையில் ஒரு காரணம். எண்ணெய் பம்பில் அடிக்கடி சிக்கல் ஏற்படும்போது, முதல் பணி என்னவென்றால், குறிப்பிட்ட காரணங்களை நாம் தீர்மானித்து வெவ்வேறு காரணங்களின்படி சிகிச்சையை செயல்படுத்த வேண்டும். பிழையின் சிக்கலைக் கருத்தில் கொண்டு, எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் பரிமாற்ற அளவு, தூண்டுதல் நிலை மற்றும் சரிபார்ப்பு வால்வு ஆகியவற்றில் தொடர்புடைய ஆய்வை மேற்கொள்ள வேண்டும், பின்னர் ஆய்வு முடிவுகளின்படி தவறு சிக்கல் பகுதியில் பழுதுபார்க்கும் சிகிச்சையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
