உடைந்த கிளட்ச் பம்பின் செயல்திறன் என்ன?
கிளட்ச் பம்பின் முக்கிய உடல் ஒரு எளிய ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் சிலிண்டர் ஆகும், கிளட்ச் ஃபோர்க் வேலையை கட்டுப்படுத்த எண்ணெய் அழுத்தம் மூலம்.
துணை பம்பில் சிக்கல் இருந்தால், கனமான பெடல்கள், முழுமையடையாத பிரிப்பு, சீரற்ற கலவை மற்றும் துணை பம்பில் எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு ஆகியவை இருக்கும்.
கிளட்ச் பம்பின் முக்கிய தவறு கசிவு.நீங்கள் கிளட்ச் பம்பைச் சரிபார்க்க விரும்பினால், நீங்கள் எண்ணெய் அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஆய்வு முறை: ஆயில் பிரஷர் கேஜ், கிளட்ச் பம்பின் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, பிரஷர் கேஜின் மதிப்பைக் கவனிக்கவும், கிளட்ச் மிதியில் அடியெடுத்து வைக்கும் போது, பெடலுடன் எண்ணெய் அழுத்தம் கீழே இறங்குகிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும், மற்றும் அழுத்தம் உயர்கிறது, எண்ணெய் அழுத்தம் 2Mpa ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் போது, மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் அடியெடுத்து வைக்கும் போது, எண்ணெய் அழுத்த அளவானது அழுத்தத்தை மாற்றாமல் பராமரிக்க முடியுமா, பராமரிக்கப்படாவிட்டால் அல்லது 2Mpa ஐ அடைய முடியவில்லையா என்பதைக் கவனிக்கவும், இது உள்நிலை இருப்பதைக் காட்டுகிறது. கிளட்ச் பம்பின் கசிவு.இது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
பம்பின் எண்ணெய் அழுத்தம் தகுதியானதாக இருந்தால், அது கிளட்ச் பிரிப்பு பொறிமுறையின் தவறு.
உடைந்த கிளட்ச் பம்பின் செயல்திறன்:
1. கடினமான மாற்றம், முழுமையற்ற பிரிப்பு;
2. சப்-பம்ப்பில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது;
3, கிளட்ச் ஹோஸ் குமிழி;
4, கிளட்ச் மிதி கடினமாக்கும், மேலும் நழுவுவதற்கு எளிதானது, நீண்ட கால உபயோகம் எரிந்த சுவையை மணக்கும்;
5, குளிர்ந்த காரை கியரில் இருந்து மாற்றலாம், சூடான காரை மாற்றுவது மற்றும் பின்வாங்குவது கடினம்.
இரண்டு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைப் போலவே கிளட்ச் மெயின் பம்ப், சப்-பம்ப்.பிரதான பம்ப் எண்ணெய் குழாய் அணுகல் உள்ளது, கிளை பம்ப் 1 குழாய் மட்டுமே.கிளட்ச் மீது படி, மொத்த பம்ப் அழுத்தம் கிளை பம்ப் மாற்றப்படும், கிளை பம்ப் இயங்கும், மற்றும் தனி முட்கரண்டி ஃப்ளைவீலில் இருந்து கிளட்ச் அழுத்தம் தட்டு மற்றும் துண்டு விட்டு, இந்த நேரத்தில் நீங்கள் மாற்ற தொடங்க முடியும்.கிளட்சை தளர்த்தவும், பம்ப் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது, கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் மற்றும் துண்டு மற்றும் ஃப்ளைவீல் டச், பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் தொடர்கிறது, பம்பின் எண்ணெய் ஓட்டம் மீண்டும் எண்ணெய் கேனுக்குள் செல்கிறது.ஷிப்ட் கடினமாக இருக்கும் போது, பிரிப்பு முழுமையடையவில்லை, கிளட்ச் பம்பை சோதிக்க, பம்ப் எண்ணெய் கசிவு இல்லை, என்ன பிரச்சனை சரியான நேரத்தில் தீர்வு, உடைகள் குறைக்க.
