காரின் பின்புற அச்சின் பங்கு என்ன?
பின்புற அச்சு என்பது காரின் பின்னால் உள்ள பாலமாகும். அது முன் அச்சு இயக்கப்படும் வாகனமாக இருந்தால், பின்புற அச்சு ஒரு பின்தொடர் பாலமாக மட்டுமே இருக்கும், இது ஒரு தாங்கி பாத்திரத்தை மட்டுமே வகிக்கிறது. பின்புற அச்சுக்கு முன்னால் ஒரு பரிமாற்ற வழக்கும் உள்ளது. ஒரு காரின் பின்புற அச்சு பின்வருமாறு செயல்படுகிறது:
1, பின்புற அச்சு பெரிய பல் வட்டுக்கு (வேறுபட்ட) பரிமாற்றம் மூலம் கியர்பாக்ஸுக்கு இயந்திரம் சக்தி வெளியேறுகிறது;
2, வேறுபாடு என்பது ஒரு முழுமை, அதாவது: மேலே உள்ள பத்து நெடுவரிசையின் நடுவில் இரண்டு சிறுகோள் கியர்களுடன் (வேக ஒழுங்குமுறையைத் திருப்ப) சிறிய பற்கள் உள்ளன;
3, டிஃபரன்ஷியல் ஸ்டாண்டிங்கில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இருபுறமும் இரண்டு சிறிய வட்ட துளைகள் உள்ளன, மேலே சறுக்கும் விசைகள் உள்ளன, நேர்கோட்டில் நடக்கும்போது பத்து நெடுவரிசை நகராது, திரும்பும்போது இருபுறமும் டயர்களின் வேகத்தை சரிசெய்ய பத்து நெடுவரிசை நகரும், திரும்பும்போது காரின் சூழ்ச்சித்திறனை மேம்படுத்த.
