கதவு உள் பேனலின் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு.
கார் கதவு பேனல் என்பது காரின் உட்புற பாகங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது கார் கதவின் உட்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, வெவ்வேறு கார் தொடர்களின் படி முன் மற்றும் பின் புள்ளிகள் உள்ளன மற்றும் வெவ்வேறு, பொதுவாக இரண்டு கதவுகள் மற்றும் நான்கு கதவுகள், இந்த பாகங்கள் கூட்டாக கதவு பேனல் தொடர் என குறிப்பிடப்படுகிறது. முன் மற்றும் பின் கதவு பேனல்கள் உள்ளன, ஆனால் முன் மற்றும் பின் கதவு பேனல்களின் வடிவம் மற்றும் அமைப்பு வெவ்வேறு கார் வடிவமைப்புகளில் வேறுபட்டது, வழக்கமான கதவு பேனல்கள் ஒருங்கிணைந்த கதவு பேனல்கள் மற்றும் பிளவு கதவு பேனல்கள் உள்ளன.
ஒருங்கிணைந்த மற்றும் பிளவு கதவு பேனலுக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்னவென்றால், ஒருங்கிணைந்த கதவு பேனல் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் முழுமையும், மற்றும் பிளவு கதவு பேனல் வடிவமைக்கப்படும்போது பிளவு கதவு பேனல் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகன பிளாஸ்டிக் வடிவமைப்பில் மிகவும் பொதுவானது. பாகங்கள். இந்த அத்தியாயத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கதவு பேனல் மோல்ட் கேஸ் பிளவு கதவு பேனல் ஆகும்.
கதவு உள் பாதுகாப்பு தகடு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது: இடது மற்றும் வலது முன் கதவு பாதுகாப்பு தகடு, இடது மற்றும் வலது பின்புற கதவு பாதுகாப்பு தகடு, மற்றும் சில கார்களில் பின்புற கதவு பாதுகாப்பு தகடு உள்ளது. கதவு பாதுகாப்பு குழுவின் முக்கிய செயல்பாடு உலோக கதவு பேனலை மூடுவது, அழகான தோற்றத்தை வழங்குவது மற்றும் பணிச்சூழலியல், ஆறுதல், செயல்பாடு மற்றும் வசதி ஆகியவற்றை சந்திப்பதாகும். பக்க தாக்கத்தின் போது பொருத்தமான ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பாதுகாப்பை வழங்கவும், வெளிப்புற சத்தத்திற்கு பாதுகாப்பு விளைவை வழங்கவும்.
ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான கதவு பாதுகாப்பு தகடு கதவு பாதுகாப்பு தகடு உடல் மற்றும் தேவையான செயல்பாட்டு பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது: உள் கொக்கி கை, ஆர்ம்ரெஸ்ட் பேனல், வரைபடப் பை, கண்ணாடி தூக்கும் சுவிட்ச் மற்றும் பல. இந்த வகை கதவு பாதுகாப்பு பொதுவாக எகானமி கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளில் மிகவும் பொதுவானது. இந்த வகை கதவு பாதுகாப்பு தகடு உடல் பொதுவாக ஊசி மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டது.
(1) கதவு உடல் பாதுகாப்பு தட்டு
கதவு பாதுகாப்பு தகட்டின் கீழ் பகுதி, பொதுவாக கதவு பாதுகாப்பு தகட்டின் சட்டமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கதவு பாதுகாப்பு தகடு சட்டசபையின் மற்ற பகுதிகளை இணைத்து நிறுவுகிறது, மேலும் கதவு உள் தட்டு தாள் உலோகத்தின் முக்கிய நிறுவல் பொருத்துதல் அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமாக ஊசி மூலம் வடிவமைக்கப்பட்ட, கதவு பாதுகாப்பு சட்டசபையின் வடிவத்தை பராமரிக்க போதுமான விறைப்பு மற்றும் வலிமை தேவைப்படுகிறது. நிறுவல் புள்ளிகள் சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். மேல் பாதுகாப்பு தட்டு பொதுவாக கடினமான மற்றும் மென்மையான பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
(1) கடினமான மேல் பாதுகாப்பு தகடு பொதுவாக ஊசி மோல்டிங் செயல்முறையால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. (மாடலிங், வண்ணப் பிரிப்பு மற்றும் பொருட்களுக்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், கதவு பாதுகாப்புடன் அதை முழுவதுமாக உருவாக்கலாம்).
(2) மென்மையான மேல் பாதுகாப்பு தகடு பொதுவாக ஒரு தோல் (பின்னட் துணி, தோல் அல்லது தோல்), நுரை அடுக்கு மற்றும் எலும்புக்கூடு ஆகியவற்றால் ஆனது. தோலின் செயல்முறை நேர்மறை வெற்றிட உருவாக்கம் அல்லது கைமுறை பூச்சு, மற்றும் நடுத்தர மற்றும் உயர்தர கார்கள் தோல் கோடுகள் மற்றும் வட்டமான மூலைகள் போன்ற உயர் தோற்றத் தேவைகள் பொதுவாக சேறு அல்லது எதிர்மறை அச்சு வெற்றிடத்தை உருவாக்கும்.
(2) inlay plate
குழுவானது முழங்கை சாய்வதை வழங்க பயன்படுகிறது மற்றும் மிகவும் மென்மையானது. அடுக்கு அமைப்பு (பின்னட் துணி, தோல் அல்லது தோல்), நுரை அடுக்கு மற்றும் எலும்புக்கூடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பேனலின் தோல் பொதுவாக கையால் பூசப்பட்டிருக்கும், ஆனால் சூடான அழுத்தும் மற்றும் வெற்றிட உறிஞ்சுதலும் உள்ளன. சிறப்பு செயல்முறைகளின் பயன்பாடு தோல் மடித்தல், தையல் நூல்களைச் சேர்ப்பது போன்ற சிறப்பு விளைவுகளை அடையலாம். பேனலின் எலும்புக்கூடு பெரும்பாலும் ஊசி மோல்டிங் அல்லது சூடான அழுத்தும் செயல்முறையால் ஆனது, அவற்றில் சூடான அழுத்தும் மரத் தூள் பலகை அல்லது சணல் இழை பலகை உள்ளது. மலிவான மற்றும் இலகுரக, மற்றும் ஜப்பானிய கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
(3) கைப்பிடி
கைப்பிடியின் வடிவத்தை ஒருங்கிணைந்த கைப்பிடி மற்றும் தனி வகையாக பிரிக்கலாம்.
ஒருங்கிணைந்த ஹேண்ட்ரெயில்கள் பொதுவாக சுவிட்ச் பேனல்கள் அல்லது இன்லே பேனல்களுடன் இணைந்து உருவாக்கப்படுகின்றன. கைப்பிடிகளின் இந்த வடிவம் எளிமையானது மற்றும் கச்சிதமான வடிவம், மலிவானது, நிறுவலில் எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது மற்றும் பொதுவாக விரும்பப்படுகிறது.
பிரிக்கப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயில், பொதுவாக மாடலிங் தேவைகள் காரணமாக, ஹேண்ட்ரெயில் உடல் அல்லது பேனலில் இருந்து பிரிக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், அதிக நிறுவல் நம்பகத்தன்மை தேவைப்படுகிறது, மேலும் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகரிக்கிறது.
(4) வரைபட பலகை
கதவு பாதுகாப்பு தகட்டின் கீழ் பகுதியில் உள்ள சேமிப்பு இடம் பொதுவாக வரைபட பை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பொதுவான வரைபட பை மற்றும் அதன் கட்டமைப்பு வடிவம். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய வகையான மடிக்கக்கூடிய வரைபடப் பைகள் தோன்றியுள்ளன. மடிப்பு வரைபடப் பை சேமிப்பகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் (வரைபடப் பையைத் திறக்கலாம், அதிகமான பொருட்களை வைக்கலாம், மேலும் பொருட்களை எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் வசதியானது), மேலும் இது இருக்கை சரிசெய்தல் பணிச்சூழலியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம்.
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
