கதவு உள் பலகத்தின் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு.
கார் கதவு பேனல் என்பது கார் உட்புற பாகங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது கார் கதவின் உட்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, வெவ்வேறு கார் தொடர்கள் மற்றும் வெவ்வேறு, பொதுவாக இரண்டு கதவுகள் மற்றும் நான்கு கதவுகளின் படி, புள்ளிகளுக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ளன, இந்த பாகங்கள் கூட்டாக கதவு பேனல் தொடர் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. முன் மற்றும் பின் கதவு பேனல்கள் உள்ளன, ஆனால் முன் மற்றும் பின் கதவு பேனல்களின் வடிவம் மற்றும் அமைப்பு வெவ்வேறு கார் வடிவமைப்புகளில் வேறுபட்டவை, வழக்கமான கதவு பேனல்கள் ஒருங்கிணைந்த கதவு பேனல்கள், மற்றும் பிளவு கதவு பேனல்கள் உள்ளன.
ஒருங்கிணைந்த கதவு பேனலுக்கும் பிளவு கதவு பேனலுக்கும் உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஒருங்கிணைந்த கதவு பேனல் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் முழுவதுமாக இருக்கும், மேலும் பிளவு கதவு பேனல் வடிவமைக்கப்படும்போது பிளவு கதவு பேனல் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, இது வாகன பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் வடிவமைப்பில் மிகவும் பொதுவானது. இந்த அத்தியாயத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கதவு பேனல் அச்சு வழக்கு பிளவு கதவு பேனல் ஆகும்.
கதவு உள் பாதுகாப்பு தகடு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது: இடது மற்றும் வலது முன் கதவு பாதுகாப்பு தகடு, இடது மற்றும் வலது பின்புற கதவு பாதுகாப்பு தகடு, மற்றும் சில கார்களில் பின்புற கதவு பாதுகாப்பு தகடு உள்ளது. கதவு பாதுகாப்பு பலகத்தின் முக்கிய செயல்பாடு உலோக கதவு பலகத்தை மூடுவது, அழகான தோற்றத்தை வழங்குவது மற்றும் பணிச்சூழலியல், ஆறுதல், செயல்பாடு மற்றும் வசதி ஆகியவற்றை பூர்த்தி செய்வதாகும். பக்க தாக்கத்தின் போது பொருத்தமான ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பாதுகாப்பை வழங்குதல் மற்றும் வெளிப்புற சத்தத்திற்கு பாதுகாப்பு விளைவை வழங்குதல்.
ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான கதவு பாதுகாப்பு தகடு, கதவு பாதுகாப்பு தகடு உடல் மற்றும் தேவையான செயல்பாட்டு பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது: உள் கொக்கி கை, ஆர்ம்ரெஸ்ட் பேனல், வரைபடப் பை, கண்ணாடி தூக்கும் சுவிட்ச் மற்றும் பல. இந்த வகை கதவு பாதுகாப்பு பொதுவாக எகானமி கார்கள் மற்றும் லாரிகளில் மிகவும் பொதுவானது. இந்த வகை கதவு பாதுகாப்பு தகடு உடல் பொதுவாக ஊசி மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
(1) கதவு உடல் பாதுகாப்பு தகடு
கதவு பாதுகாப்பு தகட்டின் கீழ் பகுதி, பொதுவாக கதவு பாதுகாப்பு தகட்டின் சட்டமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கதவு பாதுகாப்பு தகடு அசெம்பிளியின் பிற பகுதிகளை இணைத்து நிறுவுகிறது, மேலும் கதவு உள் தட்டு தாள் உலோகத்தின் முக்கிய நிறுவல் நிலைப்படுத்தல் அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக ஊசி மோல்டிங் மூலம் வடிவமைக்கப்படும் இதற்கு, கதவு பாதுகாப்பு அசெம்பிளியின் வடிவத்தை பராமரிக்க போதுமான விறைப்பு மற்றும் வலிமை தேவைப்படுகிறது. நிறுவல் புள்ளிகள் சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். மேல் பாதுகாப்பு தகடு பொதுவாக கடினமானதாகவும் மென்மையாகவும் பிரிக்கப்படுகிறது.
(1) கடினமான மேல் பாதுகாப்பு தகடு பொதுவாக ஊசி மோல்டிங் செயல்முறையால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. (மாடலிங், வண்ணப் பிரிப்பு மற்றும் பொருட்களுக்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், அதை கதவுக் காவலுடன் முழுவதுமாக உருவாக்கலாம்).
(2) மென்மையான மேல் பாதுகாப்பு தட்டு பொதுவாக ஒரு தோல் (பின்னப்பட்ட துணி, தோல் அல்லது தோல்), நுரை அடுக்கு மற்றும் எலும்புக்கூடு ஆகியவற்றால் ஆனது.தோலின் செயல்முறை நேர்மறை வெற்றிட உருவாக்கம் அல்லது கைமுறை பூச்சு ஆகும், மேலும் தோல் கோடுகள் மற்றும் வட்டமான மூலைகள் போன்ற உயர் தோற்றத் தேவைகளைக் கொண்ட நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை கார்கள் பொதுவாக சேறு அல்லது எதிர்மறை அச்சு வெற்றிட உருவாக்கம் ஆகும்.
(2) உள்பதிக்கும் தட்டு
முழங்கை சாய்வை வழங்க இந்த பலகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் மென்மையானது. அடுக்கு அமைப்பு (பின்னப்பட்ட துணி, தோல் அல்லது தோல்), நுரை அடுக்கு மற்றும் எலும்புக்கூடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பலகத்தின் தோல் பொதுவாக கையால் பூசப்பட்டிருக்கும், ஆனால் சூடான அழுத்துதல் மற்றும் வெற்றிட உறிஞ்சுதலும் உள்ளன. சிறப்பு செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தோல் மடிப்பு, தையல் நூல்களைச் சேர்ப்பது போன்ற சிறப்பு விளைவுகளை அடைய முடியும். பலகத்தின் எலும்புக்கூடு பெரும்பாலும் ஊசி மோல்டிங் அல்லது சூடான அழுத்தும் செயல்முறையால் ஆனது, அவற்றில் சூடான அழுத்தும் மரப் பொடி பலகை அல்லது சணல் இழை பலகை மலிவானது மற்றும் இலகுரக, மேலும் இது ஜப்பானிய கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
(3) கைப்பிடிச்சுவர்
கைப்பிடிப் பாதையின் வடிவத்தை ஒருங்கிணைந்த கைப்பிடிப் பாதை மற்றும் தனி வகை எனப் பிரிக்கலாம்.
ஒருங்கிணைந்த கைப்பிடிகள் பொதுவாக சுவிட்ச் பேனல்கள் அல்லது இன்லே பேனல்களுடன் இணைந்து உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த வகையான கைப்பிடிகள் எளிமையானவை மற்றும் வடிவத்தில் சிறியவை, விலையில் மலிவானவை, நிறுவலில் எளிமையானவை மற்றும் நம்பகமானவை, மேலும் பொதுவாக விரும்பப்படுகின்றன.
பிரிக்கப்பட்ட கைப்பிடி, பொதுவாக மாடலிங் தேவைகள் காரணமாக, கைப்பிடி உடலில் இருந்து அல்லது பேனலில் இருந்து பிரிக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், அதிக நிறுவல் நம்பகத்தன்மை தேவைப்படுகிறது, மேலும் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகரிக்கிறது.
(4) வரைபடப் பலகை
கதவு பாதுகாப்புத் தகட்டின் கீழ் பகுதியில் உள்ள சேமிப்பு இடம் பொதுவாக வரைபடப் பை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பொதுவான வரைபடப் பை மற்றும் அதன் கட்டமைப்பு வடிவமாகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய வகையான மடிக்கக்கூடிய வரைபடப் பைகள் தோன்றியுள்ளன. மடிப்பு வரைபடப் பை சேமிப்பகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் (வரைபடப் பையைத் திறக்கலாம், அதிக பொருட்களை வைக்கலாம், மேலும் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வது மிகவும் வசதியானது), மேலும் இது இருக்கை சரிசெய்தல் பணிச்சூழலியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
