அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பு மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சி வேறுபாடு.
கட்டமைப்பு, மாற்றுவதில் உள்ள சிரமம், விலை மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்புகளுக்கும் அதிர்வு உறிஞ்சிகளுக்கும் இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன.
கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள்: அதிர்வு உறிஞ்சி என்பது அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும், மேலும் அந்த அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பில் ஸ்பிரிங் பேட், டஸ்ட் ஜாக்கெட், ஸ்பிரிங், ஷாக் பேட், மேல் ஸ்பிரிங் பேட், ஸ்பிரிங் சீட், பேரிங், மேல் ரப்பர் மற்றும் நட்டுகள் போன்ற பல கூறுகள் அடங்கியுள்ளன.
மாற்றுவதில் உள்ள சிரமம்: தனிப்பட்ட அதிர்வு உறிஞ்சியை மாற்றும் செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, இதற்கு தொழில்முறை உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பப் பணியாளர்களின் உதவி தேவைப்படுகிறது, மேலும் இதில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடர் காரணியும் உள்ளது. இதற்கு மாறாக, அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பை மாற்றுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, பொதுவாக ஒரு சில திருகுகளைக் கழற்றுவதன் மூலமே இதை முடிக்க முடியும்.
விலை ஒப்பீடு: ஒரு அதிர்வு உறிஞ்சித் தொகுப்பின் தனித்தனி பாகங்களை ஒவ்வொன்றாக மாற்றுவது பெரும்பாலும் அதிக செலவாகும். அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பில் அதன் அனைத்து பாகங்களும் அடங்கியிருப்பதால், அதிர்வு உறிஞ்சியின் அனைத்து பாகங்களையும் தனித்தனியாக மாற்றுவதை விட இது மிகவும் சிக்கனமானது.
செயல்பாட்டு வேறுபாடு: ஒரு ஒற்றை அதிர்வு உறிஞ்சி முக்கியமாக அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் பணியைச் செய்கிறது, மேலும் அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் சஸ்பென்ஷன் தூணாகவும் செயல்படுகிறது. அதிர்வு உறிஞ்சியின் முக்கிய செயல்பாடு, ஸ்பிரிங்கின் மீள் அதிர்வையும் சாலை மேற்பரப்பிலிருந்து ஏற்படும் தாக்கத்தையும் அடக்குவதாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது, அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் ஸ்பிரிங் பெரும்பாலான சாலை அதிர்வுகளை வடிகட்டினாலும், ஸ்பிரிங் தானாகவே முன்னும் பின்னுமாக நகரும். இந்த நேரத்தில், ஸ்பிரிங்கின் இந்தத் துள்ளலைக் கட்டுப்படுத்துவதில் அதிர்வு உறிஞ்சி ஒரு பங்கை வகிக்கும்.
சுருக்கமாக, அதிர்வு உறிஞ்சித் தொகுப்பு, ஒட்டுமொத்த சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் மிக முக்கியப் பங்காற்றுவதோடு, அதிக பாகங்கள் மற்றும் சிக்கனமான மாற்றுச் செலவுகளுடன் ஒரு விரிவான தீர்வையும் வழங்குகிறது.
பழுதடைந்த அதிர்வு உறிஞ்சியின் அறிகுறிகள் என்னென்ன?
01 எண்ணெய் கசிவு
ஷாக் அப்சார்பரில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவது, அது சேதமடைந்திருப்பதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும். ஒரு சாதாரண ஷாக் அப்சார்பரின் வெளிப்புறப் பரப்பு உலர்ந்ததாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்க வேண்டும். எண்ணெய் கசிவு, குறிப்பாக பிஸ்டன் ராடின் மேல் பகுதியில், கண்டறியப்பட்டால், பொதுவாக ஷாக் அப்சார்பருக்குள் இருக்கும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிகிறது என்று அர்த்தம். இந்தக் கசிவு பொதுவாக ஆயில் சீல் தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது. ஒரு சிறிய எண்ணெய் கசிவு வாகனத்தின் பயன்பாட்டை உடனடியாகப் பாதிக்காது, ஆனால் எண்ணெய் கசிவு அதிகரிக்கும்போது, அது ஓட்டும் சௌகரியத்தைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், "டாங் டாங் டாங்" என்ற அசாதாரண சத்தத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். ஷாக் அப்சார்பருக்குள் இருக்கும் உயர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு காரணமாக, பராமரிப்பு என்பது ஒரு பாதுகாப்பு அபாயமாகும். எனவே, கசிவு கண்டறியப்பட்டவுடன், அதைச் சரிசெய்ய முயற்சிப்பதை விட, ஷாக் அப்சார்பரை மாற்றுவதே பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
02 அதிர்வு உறிஞ்சி மேல் இருக்கை அசாதாரண சத்தம்
ஷாக் அப்சார்பரின் மேல் பகுதியில் இருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம், ஷாக் அப்சார்பர் பழுதடைவதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும். வாகனம் சற்றே மேடு பள்ளமான சாலையில், குறிப்பாக மணிக்கு 40-60 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும்போது, முன் இன்ஜின் பகுதியில் இருந்து "நாக், நாக், நாக்" என்ற மந்தமான முரசு ஒலி கேட்பதை உரிமையாளர் உணரலாம். வெளியே எண்ணெய் கசிவுக்கான தெளிவான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லாவிட்டாலும், இந்தச் சத்தம் உலோகம் தட்டும் சத்தம் அல்ல, மாறாக ஷாக் அப்சார்பரின் உள்ளே அழுத்தம் குறைவதன் வெளிப்பாடாகும். பயன்பாட்டு நேரம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, இந்த அசாதாரண சத்தமும் படிப்படியாக அதிகரிக்கும். மேலும், மேடு பள்ளமான சாலையில் செல்லும்போது ஷாக் அப்சார்பரில் இருந்து அசாதாரண சத்தம் வந்தால், அது ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைந்திருக்கலாம் என்பதையும் குறிக்கிறது.
03 ஸ்டீயரிங் சக்கர அதிர்வு
ஸ்டீயரிங் சக்கர அதிர்வு என்பது ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைவதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும். ஷாக் அப்சார்பரில் பிஸ்டன் சீல்கள் மற்றும் வால்வுகள் போன்ற பாகங்கள் உள்ளன. இந்தப் பாகங்கள் தேய்மானம் அடையும்போது, வால்வு அல்லது சீலிலிருந்து திரவம் வெளியேறக்கூடும், இதன் விளைவாக திரவ ஓட்டம் சீரற்றதாகிறது. இந்த நிலையற்ற ஓட்டம் மேலும் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்குப் பரவி, அது அதிர்வடையச் செய்கிறது. குறிப்பாக பள்ளங்கள், பாறைகள் நிறைந்த நிலப்பரப்பு அல்லது மேடு பள்ளமான சாலைகளில் செல்லும்போது இந்த அதிர்வு மிகவும் அதிகமாகிறது. எனவே, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் கடுமையான அதிர்வு, எண்ணெய் கசிவு அல்லது ஷாக் அப்சார்பர் தேய்மானம் ஏற்பட்டிருப்பதற்கான ஓர் எச்சரிக்கை மணியாக இருக்கலாம்.
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
