ஆட்டோமொபைல் பம்ப் அசெம்பிளி செயல்பாடு
ஆட்டோமொபைல் வாட்டர் பம்ப் அசெம்பிளியின் முக்கிய செயல்பாடு, குளிரூட்டியை அழுத்தி, குளிரூட்டும் அமைப்பில் அதன் சுழற்சியை உறுதி செய்வதாகும், இதனால் இயந்திரம் பொருத்தமான வெப்பநிலையில் இயங்குகிறது. குறிப்பாக, ஆட்டோமொபைல் வாட்டர் பம்ப் அசெம்பிளி, இயந்திரத்திலிருந்து குளிரூட்டியை இழுத்து, ரேடியேட்டர் வழியாக வெப்பத்தை சிதறடித்து, இயந்திரத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன், இயந்திரத்தின் இயக்க வெப்பநிலையை திறம்பட ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் வாட்டர் பம்ப் அசெம்பிளியின் கூறுகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்
தானியங்கி நீர் பம்ப் அசெம்பிளி பொதுவாக பின்வரும் முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
பம்ப் பாடி: குளிரூட்டியை பம்ப் செய்வதற்கும் சுற்றுவதற்கும் பொறுப்பாகும், பொதுவாக பம்ப் ஷெல், இம்பெல்லர் மற்றும் தாங்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டது.
மோட்டார்: பம்ப் பாடி செயல்பாட்டை இயக்கப் பயன்படுகிறது, பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் மூலம் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் வழியாக இயக்கப்படுகிறது.
தாங்கி: பம்பின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய பம்ப் ரோட்டரை ஆதரிக்கவும்.
சீல்: குளிரூட்டி கசிவைத் தடுக்கிறது மற்றும் பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
ஃபேன்: டிரைவ் பெல்ட் வழியாக, கூலிங் எஃபெக்டை அதிகரிக்கவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்: இயந்திரத்தையும் நீர் பம்பையும் இணைக்கிறது, நீர் பம்பை இயக்க சக்தியை மாற்றுகிறது.
வாகன பம்ப் அசெம்பிளி பராமரிப்பு மற்றும் பொதுவான செயலிழப்புகள்
ஆட்டோமொபைல் பம்ப் அசெம்பிளியின் பராமரிப்பில், டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டின் இறுக்கம் மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக குளிரூட்டியின் தரம் மற்றும் அளவு குறித்த வழக்கமான சோதனைகள் அடங்கும். பொதுவான தோல்விகளில் குளிரூட்டும் சுழற்சி திறன் பலவீனமடைதல் அல்லது இனி சுழற்சி இல்லாமல் போவது, இதன் விளைவாக கூலன்ட் கொதிக்கிறது; என்ஜின் வாட்டர் பம்பில் நீர் கசிவு; மேலும் இயந்திரம் இயங்கும் போது பம்ப் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்குகிறது. இந்த தோல்விகள் உள் வெளிநாட்டு உடல்கள், தாங்கி தேய்மானம் மற்றும் பிற காரணங்களால் ஏற்படலாம்.
தானியங்கி நீர் பம்ப் அசெம்பிளி என்பது இயந்திரத்தில் பொருத்தப்பட்ட நீர் பம்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகளின் கலவையைக் குறிக்கிறது. இயந்திரம் சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையில் இயங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக குளிரூட்டியை சுழற்றுவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு. பம்ப் அசெம்பிளி பொதுவாக பின்வரும் முக்கிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது:
பம்ப் உடல்: குளிரூட்டியை பம்ப் செய்வதற்கும் சுற்றுவதற்கும் பொறுப்பாகும், பொதுவாக பம்ப் ஷெல், இம்பெல்லர் மற்றும் தாங்கி ஆகியவற்றால் ஆனது.
மோட்டார்: பம்ப் பாடி செயல்பாட்டை இயக்கப் பயன்படுகிறது, பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் மூலம் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் அல்லது சங்கிலி வழியாக இயக்கப்படுகிறது.
தாங்கி: பம்பின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய பம்ப் ரோட்டரை ஆதரிக்கவும்.
சீல்: குளிரூட்டி கசிவைத் தடுக்கவும், பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் அல்லது சங்கிலி: இயந்திரத்தையும் பம்பையும் இணைக்கிறது, பம்பை இயக்க சக்தியை மாற்றுகிறது.
ஃபேன்: பெல்ட் அல்லது செயின் டிரைவ் வாட்டர் பம்ப் வழியாக, குளிரூட்டும் விளைவை அதிகரிக்கவும்.
தூண்டி: இயந்திரத்திலிருந்து குளிரூட்டியை எடுத்து ரேடியேட்டர் வழியாக குளிர்வித்து இயந்திரத்திற்குத் திருப்பி அனுப்புவதற்குப் பொறுப்பான முக்கிய கூறு.
தெர்மோஸ்டாட்: வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரத்தை சரியாக குளிர்விக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த குளிரூட்டியின் ஓட்டப் பாதையைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
ஆட்டோமொபைல் பம்ப் அசெம்பிளியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் சிலிண்டரில் பல குளிரூட்டும் நீர் சுழற்சி நீர்வழிகள் உள்ளன, அவை காரின் முன்பக்கத்தில் உள்ள ரேடியேட்டருடன் (பொதுவாக நீர் தொட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது) நீர் குழாய் வழியாக இணைக்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய நீர் சுழற்சி அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. எஞ்சினில் உள்ள நீர் பம்ப் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் அல்லது சங்கிலியால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் சூடான நீர் சிலிண்டர் தொகுதியில் உள்ள நீர் சேனலில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இயந்திரம் எப்போதும் பொருத்தமான வெப்பநிலையில் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய குளிர்ந்த நீர் உள்ளே செலுத்தப்படுகிறது.
ஆட்டோமொபைல் வாட்டர் பம்ப் அசெம்பிளியின் செயல்திறன் தோல்வி மற்றும் தாக்கம்
இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல்: பம்ப் குளிரூட்டியை சரியாகச் சுற்ற முடியாததால் இயந்திர வெப்பநிலை உயர்கிறது.
அசாதாரண இயந்திர வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கம்: நீர் பம்பின் செயலிழப்பு இயந்திர வெப்பநிலையை சாதாரண வரம்பிற்குள் தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கமாக மாற்றக்கூடும்.
கூலன்ட் கசிவு: பம்ப் சீல் அல்லது தாங்கியில் ஏற்படும் சேதம் கூலன்ட் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
அசாதாரண சத்தம்: பம்ப் பேரிங் தேய்ந்து போயிருக்கும்போது அல்லது இம்பெல்லர் சேதமடைந்திருக்கும்போது அசாதாரண உலோக உராய்வு ஒலி உருவாகலாம்.
குறைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் ஓட்டம்: பம்பின் சேதமடைந்த தூண்டி அல்லது தடுக்கப்பட்ட பிளேடு குளிரூட்டும் ஓட்டத்தைக் குறைக்க வழிவகுக்கும், இது இயந்திர குளிரூட்டும் விளைவைப் பாதிக்கும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
