கார் பக்க தாக்க சென்சார் என்றால் என்ன
ஆட்டோமொபைல் பக்க தாக்க சென்சார் air ஏர்பேக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். பக்க தாக்கம் ஏற்படும் போது மோதலின் தீவிர சமிக்ஞையை கண்டறிந்து, ஏர்பேக் கணினியில் சமிக்ஞையை உள்ளிடுவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு, இதனால் ஏர்பேக்கை உயர்த்துவதற்கு இன்ஃப்ளேட்டர் வெடிக்க வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க. மோதல் சென்சார் வழக்கமாக செயலற்ற இயந்திர சுவிட்ச் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் வேலை நிலை மோதலின் போது காரின் முடுக்கம் சார்ந்துள்ளது.
நிறுவல் நிலை மற்றும் செயல்பாடு
தானியங்கி பக்க தாக்க சென்சார்கள் வழக்கமாக உடலின் முன் மற்றும் நடுவில், உடலின் இருபுறமும் ஃபெண்டர் பேனல்களின் உட்புறம், ஹெட்லைட் அடைப்புக்குறிகளின் கீழ், மற்றும் என்ஜின் ரேடியேட்டர் அடைப்புக்குறிகளின் இருபுறமும் நிறுவப்படுகின்றன. இந்த சென்சார்களின் நிலைப்பாடு ஒரு பக்க தாக்கம் ஏற்பட்டால், மோதல் சமிக்ஞை சரியான நேரத்தில் கண்டறியப்பட்டு ஏர்பேக் கணினிக்கு அனுப்பப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
கார் ஒரு பக்க தாக்கத்தில் இருக்கும்போது, மோதல் சென்சார் தீவிர வீழ்ச்சியின் கீழ் செயலற்ற சக்தியைக் கண்டறிந்து இந்த கண்டறிதல் சமிக்ஞைகளை ஏர்பேக் அமைப்பின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தில் ஊட்டுகிறது. ஏர்பேக் கணினி இந்த சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி ஏர்பேக்கை உயர்த்துவதற்கு இன்ஃப்ளேட்டரை வெடிக்க வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க.
வாகனத்தின் பக்க தாக்க சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடு, பக்க தாக்கம் ஏற்படும் போது வாகனத்தின் முடுக்கம் அல்லது வீழ்ச்சியைக் கண்டறிவது, இதனால் மோதலின் தீவிரத்தை தீர்மானிப்பதற்காகவும், ஏர்பேக் அமைப்பின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சாதனத்திற்கு சமிக்ஞையை உள்ளிடவும். சென்சார் செட் மதிப்பை மீறும் செயலிழப்பு தீவிரத்தை கண்டறியும்போது, அது ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, இதன் அடிப்படையில் ஏர்பேக் அமைப்பு இன்ஃப்ளேட்டர் உறுப்பை வெடிக்கச் செய்யலாமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது, குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாக்க ஏர்பேக்கை உயர்த்துகிறது.
பக்க தாக்க சென்சார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
பக்க தாக்க சென்சார் வழக்கமாக செயலற்ற இயந்திர சுவிட்ச் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் வேலை நிலை கார் செயலிழக்கும்போது உருவாகும் செயலற்ற சக்தியைப் பொறுத்தது. கார் ஒரு பக்க தாக்கத்தில் ஈடுபடும்போது, சென்சார்கள் தீவிர வீழ்ச்சியின் கீழ் செயலற்ற சக்தியைக் கண்டறிந்து இந்த சமிக்ஞையை ஏர்பேக் அமைப்பின் மின்னணு கட்டுப்பாடுகளுக்கு உணவளிக்கின்றன. மோதலின் தீவிரத்தை தீர்மானிக்க, மோதலின் போது சென்சார் முடுக்கம் அல்லது வீழ்ச்சியை உணர முடியும்.
நிறுவல் நிலை
பக்க தாக்க சென்சார்கள் பொதுவாக உடலின் பக்கங்களிலும், உடலின் இருபுறமும் ஃபெண்டர் பேனல்களின் உட்புறம், ஹெட்லைட் அடைப்புக்குறியின் கீழ், மற்றும் என்ஜின் ரேடியேட்டர் அடைப்புக்குறியின் இருபுறமும் நிறுவப்படுகின்றன. சில கார்களில் ஏர்பேக் கணினியில் கட்டப்பட்ட தூண்டுதல் செயலிழப்பு சென்சார்கள் உள்ளன, இது சரியான நேரத்தில் பதிலை உறுதி செய்கிறது விபத்து ஏற்பட்டால்.
வரலாற்று பின்னணி மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு
வாகன பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், பக்க தாக்க சென்சார்களும் மேம்படுகின்றன. நவீன கார்கள் பெரும்பாலும் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையையும் மறுமொழியையும் மேம்படுத்த பல தூண்டுதல் மோதல் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சில மேம்பட்ட கார்கள் சென்சாரை நேரடியாக ஏர்பேக் கணினியில் ஒருங்கிணைக்கின்றன, மேலும் கணினியின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
