வாகன எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்றால் என்ன?
வாகன எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு (OCV வால்வு) என்பது இயந்திர மசகு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது இயந்திரத்தின் செயல்திறனையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்தும் வகையில், இயந்திர வால்வு நிலை மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வரையறை மற்றும் செயல்பாடு
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு (OCV வால்வு) முக்கியமாக ஒரு வால்வு அமைப்பு (சோலனாய்டு சுருள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி இணைப்பான் உட்பட), ஒரு ஸ்லைடு வால்வு மற்றும் ஒரு ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றால் ஆனது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) வழங்கும் துடிப்பு பண்பேற்ற சமிக்ஞை மூலம் மின்காந்தச் சுருளின் இயக்கம் மற்றும் நிறுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, பின்னர் ஸ்லைடு வால்வின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதாகும். இதன் மூலம், கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் இடையேயான நேரத் தொடர்பைத் தொடர்ந்து மாற்றி, சிறந்த வால்வு கட்டக் கட்டுப்பாட்டை அடைவதாகும்.
இந்தச் சரிசெய்தலின் மூலம், எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் இன்ஜின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், செயலற்ற நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சக்தியை வழங்கவும் உதவுவதோடு, எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தி, புகை வெளியேற்றத்தையும் குறைக்கின்றன.
வகை மற்றும் அமைப்பு
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: எண்ணெய் சீராக்கி வால்வுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வால்வுகள். அதிக அழுத்தத்தால் உயவு அமைப்புக்கு ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுப்பதற்காக, அமைப்பில் உள்ள அழுத்தத்தைச் சீராக்குவதே அழுத்த சீராக்கியின் முக்கியப் பணியாகும்; அழுத்த சீராக்கி செயலிழக்கும்போது, அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் குழாய் உடைவதைத் தடுப்பதில் பாதுகாப்பு வால்வு ஒரு முக்கியப் பங்காற்றுகிறது.
மேலும், அந்த மின்சுற்றுடன் தொடர்புடைய ஒரு எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் உள்ளது. எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாதபோது, அந்த சுவிட்ச் மூடி, வாகனத்தின் கருவிப் பெட்டியில் உள்ள குறைந்த எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கை ஒளிரச் செய்யும்.
இருப்பிடம் மற்றும் விண்ணப்பம்
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு பொதுவாக இன்ஜினின் சிலிண்டர் பகுதியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இதன் குறிப்பிட்ட இடம், கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங் புல்லியின் பின்புறத்தில் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது. இது முறையே உள்ளிழுக்கும் (intake) மற்றும் வெளியேற்றும் (exhaust) செயல்பாடுகளுக்குப் பொறுப்பாகும். இந்த வால்வுகள் உருளை வடிவத்தில் தோற்றமளிக்கும் மற்றும் அதன் மேற்புறத்தில் இரண்டு கம்பிகளை இணைக்கும் ஒரு பிளக்கைக் கொண்டிருக்கும். மேலும், இந்த அமைப்பில் மற்ற முக்கியமான எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளும் உள்ளன. உதாரணமாக, சிலிண்டர் பாடியில் அமைந்துள்ள வால்வின் முக்கியப் பணி, மெயின் டைல் மற்றும் VVT-க்கு எண்ணெய் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதாகும்; மற்றொன்று, வாகனம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு எண்ணெய் மீண்டும் ஆயில் பானுக்குத் திரும்புவதை உறுதிசெய்யும் எண்ணெய் ரிட்டர்ன் வால்வாகச் செயல்படுகிறது.
வாகன எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திர மசகு அமைப்பின் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதும், அது மிக அதிகமாகாமல் தடுப்பதும் ஆகும். அமைப்பின் அதிகபட்ச அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், அதிகப்படியான அழுத்தம் மசகு அமைப்பின் பாகங்களைச் சேதப்படுத்துவதையும், எண்ணெய் கசிவையும் இது தடுக்கிறது. எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வானது, அதன் உடல் அமைப்பு மற்றும் இயக்கி அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. இது ஒற்றை இருக்கைத் தொடர், இரட்டை இருக்கைத் தொடர், ஸ்லீவ் தொடர் மற்றும் சுய-இயக்கத் தொடர் என நான்கு தொடர்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு தொடருக்கும் வெவ்வேறு வேலைச் சூழல்களில் அதற்கே உரிய சிறப்புப் பயன்பாடு, நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.
குறிப்பிட்ட பங்கு
அமைப்பின் அதிகபட்ச அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல்: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம், எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருப்பதைத் தடுக்கிறது. குறிப்பாக அதிக வேகத்தில், எண்ணெய் பம்பிற்கான எண்ணெய் விநியோகம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, எண்ணெய் அழுத்தம் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. அத்தகைய சமயங்களில், எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மிகவும் முக்கியமானதாகிறது.
உயவு அமைப்புக் கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்: அதிகப்படியான எண்ணெய் அழுத்தம், ஹைட்ராலிக் தாழ்ப்பாள் வால்வு சரியாக மூடாமல் இருப்பதற்கும், சிலிண்டர் அழுத்தம் குறைவதற்கும், மேலும் குழாய்கள் வெடிப்பதற்கும் கூட காரணமாகலாம். எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் உயவு அமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
இயந்திரத்தின் திறமையான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது: மாறக்கூடிய வால்வு மறுசீரமைப்பு இயந்திரத்தில், எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வானது எண்ணெய் செல்லும் பாதையின் மாற்றத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் கேம்ஷாஃப்ட்டின் கட்டச் சரிசெய்தலை உறுதி செய்கிறது, இதன்மூலம் வெவ்வேறு பணிச் சூழல்களிலும் இயந்திரம் சிறந்த இயக்க நிலையை அடைய முடியும்.
பிழை விளைவு
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு பழுதடைந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது நின்றுவிடக்கூடும். மேலும், எண்ணெய் அழுத்தம் அசாதாரணமாக உயர்ந்து, வாகனத்தின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும். உதாரணமாக, எண்ணெய் கலவை மிகவும் அடர்த்தியாகுதல், புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வருதல் மற்றும் சக்தி குறைதல் போன்றவை ஏற்படலாம். அதிகப்படியான எண்ணெய் அழுத்தம், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு, அதிகப்படியான புகை வெளியேற்றம் மற்றும் நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் ஆகியவற்றுக்கும் வழிவகுத்து, வாகனத்தின் பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் பொருளாதாரச் சுமையையும் அதிகரிக்கக்கூடும். எனவே, எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் கோளாறு இருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன், அதை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
