கார் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் ஹோல்டர் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் பிராக்கெட் என்பது ஆட்டோமொபைல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் நிறுவப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பு பகுதியாகும், இது முக்கியமாக ஃபியூஸ் பாக்ஸை ஆதரிக்கவும் அதன் நிலையான இணைப்பை உறுதிப்படுத்தவும் பயன்படுகிறது. அவை பொதுவாக உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை மற்றும் பல்வேறு வேலை நிலைமைகளில் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
ஆட்டோமொபைலின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்த ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அடைப்புக்குறியின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு மிகவும் முக்கியம். அவை வழக்கமாக காரின் முன்பக்கத்திலோ அல்லது என்ஜின் பெட்டியிலோ நிறுவப்பட்டு, விபத்து ஏற்பட்டால் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வெளி உலகின் தாக்கத்தைத் தாங்கும் என்பதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் வாகனத்தின் மின் அமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
நிறுவல் நிலை
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அடைப்புக்குறிகள் பொதுவாக வாகனத்தின் முன்பக்கத்திலோ அல்லது எஞ்சின் பெட்டியிலோ நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஃபியூஸ்களை எளிதாக அணுகவும் மாற்றவும் அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அத்துடன் விபத்து ஏற்பட்டால் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
ஆட்டோமொபைல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அடைப்புக்குறியின் முக்கிய பங்கு, வாகனத்தில் அதன் நிலையான நிறுவல் மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக ஃபியூஸ் பாக்ஸ் சரிசெய்து பாதுகாப்பதாகும்.
ஃபியூஸ் பெட்டியைப் பத்திரப்படுத்திப் பாதுகாக்கவும்.
அதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மூலம், வாகனத்தின் அதிர்வு மற்றும் கொந்தளிப்பின் போது உருகி பெட்டி மாறுவதையோ அல்லது விழுவதையோ தடுக்க உருகி பெட்டி அடைப்புக்குறி உருகி பெட்டியை உறுதியாக சரிசெய்ய முடியும். இந்த சரிசெய்தல் செயல்பாடு வாகனத்தில் உருகி பெட்டியின் நிலையான நிறுவலை உறுதி செய்கிறது மற்றும் தளர்வதால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்கிறது.
ஆதரவு மற்றும் வெப்பச் சிதறல்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அடைப்புக்குறி, ஃபியூஸ் பாக்ஸ்-ஐ சரி செய்தது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்-இன் நியாயமான அமைப்பை உறுதி செய்வதற்கும் துணைப் பங்காற்றியது. கூடுதலாக, பிராக்கெட்டின் வடிவமைப்பு ஃபியூஸ் பாக்ஸிலிருந்து வெப்பத்தை வெளியேற்றவும், அதிக வெப்பமடைதல் காரணமாக ஏற்படும் தோல்வியைத் தடுக்கவும் உதவுகிறது. நியாயமான வெப்பச் சிதறல் வடிவமைப்பு, அதிக வெப்பநிலை சூழலில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இன்னும் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய, அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க முடியும்.
ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் ஓவர்லோடைத் தடுக்கவும்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அடைப்புக்குறியில் உள்ள ஃபியூஸ், சர்க்யூட்டில் அதிக சுமை அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் இருக்கும்போது, சர்க்யூட் சேதம் அல்லது தீயைத் தடுக்க மின்னோட்டத்தை விரைவாகத் துண்டிக்கும். இந்தப் பாதுகாப்பு பொறிமுறையானது வாகனத்தின் மின் அமைப்பின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் வாகனத்தில் உள்ள பிற மின்னணு உபகரணங்களை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
ஒரு காரில் ஒரு பழுதடைந்த ஃபியூஸ் பாக்ஸ் ஹோல்டர் பல்வேறு பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். முதலாவதாக, ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அடைப்புக்குறியின் தோல்வி வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாமல் போகக்கூடும், ஏனெனில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வாகன சர்க்யூட்டை ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் ஓவர்லோட் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, வாகனம் ஓட்டும் போது அசாதாரண எஞ்சின் ஸ்பீடோமீட்டர் இருக்கலாம், அதாவது சுட்டிக்காட்டி நகரவில்லை அல்லது குதிக்கவில்லை, இது ஃபியூஸ் செயலிழப்பின் வெளிப்பாடுகளில் ஒன்றாகும். கார் மின் சிக்கல்களும் பொதுவான நிகழ்வுகளாகும், அதாவது ஆடியோவை சாதாரணமாக இயக்க முடியாது, கார் விளக்குகளை சாதாரணமாக எரிய முடியாது. பற்றவைப்பு மற்றும் எரிபொருள் விநியோக அமைப்புகள் போன்ற சில முக்கிய கூறுகளும் பாதிக்கப்படலாம், இதனால் வாகனம் திடீரென நின்றுவிடும்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் சப்போர்ட் செயலிழப்பின் குறிப்பிட்ட செயல்திறனில் பின்வருவன அடங்கும்: பேட்டரிக்கு மின்சாரம் உள்ளது, ஆனால் வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை, இது மோட்டார் ஃபியூஸ் எரிந்து எரிவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்; ஓட்டும் போது, டேகோமீட்டர் இயல்பாக உள்ளது, ஆனால் ஸ்பீடோமீட்டர் பூஜ்ஜியமாக உள்ளது, மேலும் ஏபிஎஸ் அலாரம் லைட் எரிகிறது, இது ஏபிஎஸ் உடன் தொடர்புடைய ஃபியூஸில் சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது; கண்ணாடி வாட்டர் சுவிட்சை அழுத்தவும், கண்ணாடி தண்ணீரை தெளிக்க வேண்டாம், குளிர்காலத்தில் முனையில் வெளிநாட்டுப் பொருள் தடுக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது உறைந்திருக்கலாம், இந்த நேரத்தில் சுவிட்சை தொடர்ந்து அழுத்தவும், தொடர்புடைய ஃபியூஸை எரித்துவிடும்.
ஒரு உருகியைக் கண்டறிந்து மாற்றும் முறை: நீங்கள் ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கலாம். அளவீடு 0 அல்லது முடிவிலியாக இருந்தால், அல்லது உருகி எரிந்தால், உடைந்தால் அல்லது வெளியேறினால், அது உருகி பிரச்சனை இருப்பதைக் குறிக்கிறது. உருகியை மாற்றும்போது, முதலில் உருகிப் பெட்டியைத் திறந்து, பழுதடைந்த உருகியைக் கண்டுபிடித்து, அதை உங்கள் விரல் அல்லது ஒரு கருவியால் வெளியே இழுத்து, பின்னர் புதிய உருகியைச் செருகவும், இறுதியாக பெட்டியை மூடவும். உருகியை மாற்றுவதற்கு முன், தொடர்புடைய சுற்றுகளின் சுவிட்சை அணைக்க வேண்டும், மேலும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய சரியான வகை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் உருகியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
