• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MAXUS G10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் FRT ஏர் ஃபில்டர் டக்ட்-C00065838 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த மேக்ஸஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் FRT காற்று வடிகட்டி குழாய்
தயாரிப்பு பயன்பாடு SAIC MAXUS G10
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00065838
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்து

தயாரிப்பு காட்சி

FRT ஏர் ஃபில்டர் டக்ட்-C00065838
FRT ஏர் ஃபில்டர் டக்ட்-C00065838

தயாரிப்பு அறிவு

.கார் ஏர் ஃபில்டர் டியூப்பை எவ்வளவு நேரம் மாற்ற வேண்டும்?

வாகன காற்று வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக தோராயமாக 10,000 முதல் 15,000 கிமீ அல்லது வருடத்திற்கு ஒருமுறை ஓட்டிய பிறகு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த பரிந்துரையானது காற்று வடிகட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு காற்றில் இருந்து தூசி மற்றும் அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதாகும் என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இயந்திர எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் காற்று மிகவும் தூய்மையானது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, இதனால் எரிபொருள் எரிப்பு திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது. இயந்திரத்தின். இருப்பினும், உண்மையான மாற்று சுழற்சியானது வாகனம் ஓட்டும் சூழல் மற்றும் பயன்பாட்டு பழக்கவழக்கங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது.
ஒரு சிறந்த ஓட்டுநர் சூழலில், காற்று வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 20,000 கிலோமீட்டர்கள் ஓட்டிய பிறகு மாற்றப்படுகிறது.
வாகனம் அடிக்கடி கடுமையான சூழலில் (கட்டுமான தளங்கள், பாலைவனப் பகுதிகள் போன்றவை) இயக்கப்பட்டால், ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டுமான தளங்கள் போன்ற தூசி நிறைந்த சூழலில், ஒவ்வொரு 3,000 கிலோமீட்டருக்கும் காற்று வடிகட்டியை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், மேலும் வடிகட்டி ஏற்கனவே அழுக்காக இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
நெடுஞ்சாலைகளில் அடிக்கடி பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கு, ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் தோராயமாக ஒருமுறை மாற்று சுழற்சியை நீட்டிக்க முடியும்.
நகர்ப்புற அல்லது கிராமப்புறங்களில் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு, மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 10,000 முதல் 50,000 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும்.
கூடுதலாக, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை வாகனத்தின் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகளாகும். உங்கள் வாகனத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமான காற்று வடிகட்டி மாற்று சுழற்சியைத் தீர்மானிக்க, பராமரிப்புக்கு முன், வாகன பராமரிப்பு கையேட்டில் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஆட்டோமொபைல் காற்று வடிகட்டியின் கொள்கை
வாகன காற்று வடிப்பான்களின் கொள்கை முக்கியமாக அழுத்தப்பட்ட காற்றில் திரவ நீர் மற்றும் திரவ எண்ணெய் துளிகளை வடிகட்டுதல் மற்றும் பிரித்தல் மற்றும் காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் திட அசுத்தங்களை வடிகட்டுதல், ஆனால் வாயு நீர் மற்றும் எண்ணெயை அகற்ற முடியாது. .
ஆட்டோமொபைல் காற்று வடிகட்டியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
வடிகட்டுதல் கொள்கை : ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பு மற்றும் பொருள் மூலம், அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள திரவ நீர் மற்றும் எண்ணெய் துளிகள் பிரிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் திட அசுத்தங்கள் வடிகட்டப்படுகின்றன. இந்த வடிகட்டுதல் முறை வாயு நீர் மற்றும் எண்ணெயை அகற்றாது.
துகள் அகற்றும் தொழில்நுட்பம் : முக்கியமாக இயந்திர வடிகட்டுதல், உறிஞ்சுதல், மின்னியல் தூசி அகற்றுதல், அயனி மற்றும் பிளாஸ்மா முறை மற்றும் மின்னியல் எலக்ட்ரெட் வடிகட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். இயந்திர வடிகட்டுதல் முக்கியமாக நேரடி குறுக்கீடு, செயலற்ற மோதல், பழுப்பு பரவல் பொறிமுறை மற்றும் பிற வழிகள் மூலம் துகள்களைப் பிடிக்கிறது. அதிக சுத்திகரிப்பு செயல்திறனைப் பெறுவதற்கு, வடிகட்டி உறுப்பு அடர்த்தியாகவும், தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும். உறிஞ்சுதல் என்பது துகள் மாசுக்களைப் பிடிக்க பொருளின் பெரிய மேற்பரப்பு மற்றும் நுண்துளை அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதாகும், ஆனால் அதைத் தடுப்பது எளிது, மேலும் வாயு மாசுபடுத்திகளின் நீக்கம் விளைவு குறிப்பிடத்தக்கது.
கட்டமைப்பு மற்றும் வேலை முறை: காற்று வடிகட்டியின் கட்டமைப்பில் ஒரு நுழைவாயில், ஒரு தடுப்பு, ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் பிற பகுதிகள் உள்ளன. காற்று நுழைவாயிலில் இருந்து காற்றில் பாய்கிறது மற்றும் காற்றில் கலந்திருக்கும் திரவ நீர், எண்ணெய் துளிகள் மற்றும் பெரிய அசுத்தங்களை பிரிக்க மையவிலக்கு விசையின் பங்கைப் பயன்படுத்தி, ஒரு வலுவான சுழற்சியை உருவாக்க தடுப்பு மூலம் வழிநடத்தப்படுகிறது. இந்த அசுத்தங்கள் உள் சுவரில் வீசப்பட்டு பின்னர் கண்ணாடியின் அடிப்பகுதிக்கு பாய்கின்றன. வடிகட்டி உறுப்பு காற்றின் தூய்மையை உறுதி செய்வதற்காக காகிதம் அல்லது பிற பொருட்கள் மூலம் காற்றில் உள்ள தூசி துகள்களை திறம்பட தனிமைப்படுத்துகிறது அல்லது ஒட்டுகிறது.
சுருக்கமாக, வாகன காற்று வடிகட்டி அதன் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் மூலம் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் உள்ள அசுத்தங்களை திறம்பட வடிகட்டுகிறது மற்றும் பிரிக்கிறது, இயந்திரத்திற்கு சுத்தமான காற்றை வழங்குகிறது, இதனால் இயந்திரத்தை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் காரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

 

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!

உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தையும், நீங்கள் குழப்பியவற்றுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரமாக தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்