• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC மேக்ஸஸ் G10 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி முன்பக்க காற்று வடிகட்டி குழாய்-C00065838, மின் அமைப்பு, வாகன உதிரிபாகங்கள் வழங்குநர், மொத்த மேக்ஸஸ் பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடத்தின் அமைப்பு: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20க்கும் குறைவான எண்ணிக்கை இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட் நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் FRT காற்று வடிகட்டி குழாய்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G10
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00065838
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்புத்தொகை
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

FRT காற்று வடிகட்டி குழாய்-C00065838
FRT காற்று வடிகட்டி குழாய்-C00065838

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

காரின் காற்று வடிகட்டி குழாயை எவ்வளவு காலத்திற்கு மாற்ற வேண்டும்?

வாகனத்தின் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது பொதுவாக சுமார் 10,000 முதல் 15,000 கி.மீ. ஓட்டிய பிறகு அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. காற்று வடிகட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு, காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் அசுத்தங்களை வடிகட்டி, இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் காற்று மிகவும் தூய்மையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும். இதன் மூலம் எரிபொருள் எரிப்புத் திறனை மேம்படுத்தி, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது. இந்த உண்மையின் அடிப்படையில் இந்தப் பரிந்துரை வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், உண்மையான மாற்றும் சுழற்சியானது, வாகனத்தின் ஓட்டும் சூழல் மற்றும் பயன்பாட்டுப் பழக்கவழக்கங்களாலும் பாதிக்கப்படுகிறது.
சிறந்த ஓட்டுதல் சூழலில், சுமார் 20,000 கிலோமீட்டர்கள் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு காற்று வடிகட்டி பொதுவாக மாற்றப்படுகிறது.
வாகனம் அடிக்கடி கட்டுமானப் பகுதிகள், பாலைவனப் பகுதிகள் போன்ற கடினமான சூழல்களில் ஓட்டப்பட்டால், 10,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒருமுறை காற்று வடிகட்டியை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டுமானத் தளங்கள் போன்ற தூசி நிறைந்த சூழல்களில், ஒவ்வொரு 3,000 கிலோமீட்டருக்கும் காற்று வடிகட்டியைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியமாகலாம், மேலும் வடிகட்டி ஏற்கனவே அழுக்காக இருந்தால், அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
நெடுஞ்சாலைகளில் அடிக்கடி பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கு, உதிரிப்பாகங்களை மாற்றும் சுழற்சியை, ஓட்டப்பட்ட ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை என நீட்டிக்கலாம்.
நகர்ப்புற அல்லது கிராமப்புறங்களில் ஓடும் வாகனங்களுக்கு, டயர் மாற்றும் சுழற்சி காலம் பொதுவாக 10,000 முதல் 50,000 கிலோமீட்டருக்குள் இருக்கும்.
மேலும், வாகனத்தின் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கு வழக்கமான பரிசோதனையும் பராமரிப்பும் முக்கிய நடவடிக்கைகளாகும். உங்கள் வாகனத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமான காற்று வடிகட்டி மாற்றும் சுழற்சியைத் தீர்மானிக்க, பராமரிப்புக்கு முன் வாகனப் பராமரிப்புக் கையேட்டில் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளைப் பார்க்குமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
வாகன காற்று வடிகட்டியின் கொள்கை
வாகனக் காற்று வடிகட்டிகளின் முக்கியச் செயல்பாடு, அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள திரவ நீர் மற்றும் திரவ எண்ணெய் துளிகளை வடிகட்டிப் பிரிப்பதும், காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் திட அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதுமாகும்; ஆனால், அவற்றால் வாயு நிலையில் உள்ள நீரையும் எண்ணெயையும் அகற்ற முடியாது.
வாகனக் காற்று வடிகட்டியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது முக்கியமாகப் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது:
வடிகட்டுதல் கொள்கை: ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பு மற்றும் பொருளின் மூலம், அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள திரவ நீர் மற்றும் எண்ணெய் துளிகள் பிரிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் திட அசுத்தங்கள் வடிகட்டப்படுகின்றன. இந்த வடிகட்டுதல் முறை வாயு நிலையில் உள்ள நீரையும் எண்ணெயையும் அகற்றாது.
துகள் அகற்றும் தொழில்நுட்பம்: இதில் முக்கியமாக இயந்திர வடிகட்டுதல், உறிஞ்சுதல், நிலைமின் தூசு அகற்றுதல், அயனி மற்றும் பிளாஸ்மா முறை மற்றும் நிலைமின் எலக்ட்ரெட் வடிகட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். இயந்திர வடிகட்டுதல் முக்கியமாக நேரடி இடைமறிப்பு, நிலைம மோதல், பிரவுன் பரவல் பொறிமுறை மற்றும் பிற வழிகள் மூலம் துகள்களைப் பிடிக்கிறது. இது நுண்ணிய துகள்களைச் சேகரிப்பதில் நல்ல விளைவைக் கொண்டிருந்தாலும், அதிக காற்று எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதிக சுத்திகரிப்புத் திறனைப் பெறுவதற்காக, வடிகட்டி உறுப்பு அடர்த்தியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் தவறாமல் மாற்றப்பட வேண்டும். உறிஞ்சுதல் என்பது பொருளின் பெரிய மேற்பரப்பு மற்றும் நுண்துளை அமைப்பைப் பயன்படுத்தி துகள் மாசுபடுத்திகளைப் பிடிப்பதாகும், ஆனால் இது எளிதில் அடைபட்டுவிடும், மேலும் வாயு மாசுபடுத்திகளை அகற்றும் விளைவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக உள்ளது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்படும் முறை: காற்று வடிகட்டியின் கட்டமைப்பில் ஒரு உள்ளீட்டு வழி, ஒரு தடுப்பான், ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் பிற பாகங்கள் உள்ளன. உள்ளீட்டு வழியிலிருந்து காற்று உள்ளே பாய்ந்து, தடுப்பானால் வழிநடத்தப்பட்டு ஒரு வலுவான சுழற்சியை உருவாக்குகிறது. இது மையவிலக்கு விசையின் பங்கைப் பயன்படுத்தி, காற்றில் கலந்துள்ள திரவ நீர், எண்ணெய் துளிகள் மற்றும் பெரிய அசுத்தங்களைப் பிரிக்கிறது. இந்த அசுத்தங்கள் உள் சுவரில் வீசப்பட்டு, பின்னர் கண்ணாடியின் அடிப்பகுதிக்குச் செல்கின்றன. வடிகட்டி உறுப்பானது, காற்றில் உள்ள தூசித் துகள்களை காகிதம் அல்லது பிற பொருட்கள் மூலம் திறம்படத் தனிமைப்படுத்துகிறது அல்லது ஒட்டவைத்து, காற்றின் தூய்மையை உறுதி செய்கிறது.
சுருக்கமாகக் கூறினால், வாகனக் காற்று வடிகட்டியானது, அதன் பிரத்யேக அமைப்பு மற்றும் மூலப்பொருளின் மூலம் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள அசுத்தங்களைத் திறம்பட வடிகட்டிப் பிரித்து, இயந்திரத்திற்குச் சுத்தமான காற்றை வழங்குகிறது. இதன்மூலம், இயந்திரத்தைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாத்து, காரின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது.

 

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நாங்கள் உங்களுக்காக அனைத்தையும் தீர்த்து வைக்க முடியும், உங்களின் இந்தக் குழப்பமான பிரச்சனைகளுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்குத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்