காரின் விரிவாக்க மூடி ஏன் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கிறது, ஆனால் கசிந்து கொண்டிருக்கிறது?
ஆட்டோமொபைல் விரிவாக்கப் பானை மூடி மிகவும் இறுக்கமாக திருகப்பட்டிருந்தாலும் ஏன் கசிவு ஏற்படுகிறது?
காரின் விரிவாக்க மூடி மிகவும் இறுக்கமாக திருகப்பட்டிருந்தாலும், கசிவு ஏற்படுவதற்கான காரணம், விரிவாக்க மூடியின் வடிவமைப்பு கொள்கையாகும். அழுத்த நீர் தொட்டி மூடி என்றும் அழைக்கப்படும் விரிவாக்க பானை மூடி, வாகன குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள வால்வு, இயந்திரத்தை பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இயங்க வைக்க தேவையான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. காரின் செயல்பாட்டின் போது, தண்ணீர் தொட்டியில் வெப்பநிலை படிப்படியாக உயர்ந்து, உள் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. இந்த அழுத்தம் முன்னமைக்கப்பட்ட வரம்பை அடையும் போது, அழுத்த வால்வு தானாகவே திறந்து, குளிரூட்டியை ஓவர்ஃப்ளோ தொட்டியில் பாய அனுமதிக்கிறது. வாகனம் இயங்குவதை நிறுத்தும்போது, குளிரூட்டும் அமைப்பு ஓவர்ஃப்ளோ தொட்டியில் உள்ள குளிரூட்டியை மீண்டும் இழுக்கும். விரிவாக்க மூடி மிகவும் இறுக்கமாக திருகப்பட்டால், வால்வு சாதாரணமாக திறந்து மூட முடியாது, இது குளிரூட்டியின் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும், இது முழு குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பாதிக்கும்.
காரின் விரிவாக்க மூடி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தாலும் கசிவு ஏற்படும் சிக்கலைத் தீர்க்க
பானை உடலையும் தண்ணீர் குழாயையும் சரிபார்க்கவும்:
பானை உடல் சேதமடைந்தால், புதிய கெட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தண்ணீர் குழாய் அடைபட்டிருந்தால், கசிவு உள்ள பகுதியை அகற்றி, பசை தடவி மீண்டும் பொருத்த முயற்சி செய்யலாம்.
கூலன்ட் நிலை சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்:
குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, குளிரூட்டும் அளவு எப்போதும் உயர்ந்த மற்றும் மிகக் குறைந்த அளவிலான கோடுகளுக்கு இடையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
அவசர நடவடிக்கைகள்:
தண்ணீர் பாட்டில் விரிசல் மற்றும் கசிவு ஏற்பட்டால், தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம் என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் தொட்டியில் மீதமுள்ள நீரின் அளவை தீர்மானிக்க இயலாது. இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, உறைதல் தடுப்பு சுழற்சியில் இருக்கும் மற்றும் காற்று அழுத்தம் காரணமாக வெளியேற்றப்படலாம், இது இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம் அல்லது சிலிண்டரை இழுக்கலாம்.
மேலே உள்ள முறையின் மூலம், காரின் விரிவாக்க மூடி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தாலும் கசிவு ஏற்படும் என்ற சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியும், மேலும் கார் குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய முடியும்.
விரிவாக்கப் பாத்திரத்தில் கூலன்ட் இல்லை. என்ன ஆச்சு?
ஒரு காரின் விரிவாக்கப் பாத்திரத்தில் உள்ள கூலன்ட் பல்வேறு காரணங்களுக்காகக் கிடைக்காது.
முதலாவதாக, குளிரூட்டி குறைப்புக்கான பொதுவான காரணம் கசிவு ஆகும். இதில் தண்ணீர் தொட்டி மூடிகள், தண்ணீர் தொட்டிகள், நீர் பம்புகள், ரப்பர் குழாய்கள், காற்று வெளியேற்றும் கொட்டைகள், சிலிண்டர் கேஸ்கட்கள் போன்றவற்றின் கசிவு அடங்கும். இந்த பகுதிகளில் கசிவு படிப்படியாக குளிரூட்டியை இழக்க வழிவகுக்கும், குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலையில், வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் காரணமாக ரப்பர் மற்றும் உலோக பாகங்கள் பழையதாகி, குளிரூட்டி கசிவுக்கு வழிவகுக்கும் இடைவெளிகளை உருவாக்கும். கூடுதலாக, தெர்மோஸ்டாட்டில் கசிவு இருந்தால், அது குளிரூட்டியின் பராமரிப்பையும் பாதிக்கும்.
இரண்டாவதாக, எரிப்பில் பங்கேற்க சிலிண்டருக்குள் ஆண்டிஃபிரீஸ் செல்வதும் ஒரு சாத்தியமான காரணமாக இருக்கலாம். இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் பேட் மற்றும் சிலிண்டர் பேட் சேதமடைந்தால், கூலன்ட் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து இயந்திரத்தின் எரிப்பு செயல்முறையுடன் வெளியேறக்கூடும், இதன் விளைவாக விரிவாக்கப் பாத்திரத்தில் கூலன்ட் குறைவாக இருக்கும். இந்த நிலையில், கூலன்ட் சேர்க்கப்படுவதால் எண்ணெய் மோசமடையக்கூடும், இதன் விளைவாக குழம்பாக்கம் ஏற்படலாம்.
இயற்கையாகவே குளிரூட்டியின் அதிகப்படியான நுகர்வு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது. இது குறைவாகவே காணப்பட்டாலும், சில சந்தர்ப்பங்களில், அதிகப்படியான இயந்திர வெப்பநிலை அல்லது பிற சிக்கல்கள் காரணமாக குளிரூட்டியின் அதிகப்படியான நுகர்வு ஏற்படலாம்.
இறுதியாக, புதிய காரை வாங்கிய பிறகு அல்லது உறைதல் தடுப்பியை மாற்றிய பிறகு, உறைதல் தடுப்பியின் பற்றாக்குறை இருக்கலாம், இது பொதுவாக இயந்திரத்திற்குள் இருக்கும் காற்றின் ஒரு பகுதி வடிகட்டப்படாமல் இருப்பதாலும், உண்மையான கசிவு ஏற்படுவதாலும் ஏற்படுகிறது.
இந்த சிக்கலை தீர்க்க, குளிரூட்டும் அமைப்பில் கசிவு புள்ளி உள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது சேசிஸ் அல்லது தண்ணீர் தொட்டியின் கீழ் நீர் தடயம் உள்ளதா என்பதைக் கவனிப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். இரண்டாவதாக, தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் பிற தொடர்புடைய கூறுகள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். குளிரூட்டி சிலிண்டருக்குள் நுழைவது கண்டறியப்பட்டால், சிலிண்டர் கேஸ்கெட் மற்றும் பிற தொடர்புடைய பாகங்களை மாற்றுவது அவசியம். கூடுதலாக, அனைத்து கூறுகளும் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய குளிரூட்டும் அமைப்பின் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பும் குளிரூட்டும் இழப்பைத் தடுக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
