வெளியேற்ற பன்மடங்கு பங்கு.
Hess வெளியேற்ற பன்மடங்கின் முக்கிய செயல்பாடு என்ஜின் சிலிண்டர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வெளியேற்ற வாயுவை சேகரித்து வழிநடத்துவதும், அதை வெளியேற்றும் குழாயின் நடுத்தர மற்றும் வால் மீது அறிமுகப்படுத்துவதும், இறுதியாக அதை வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றுவதும் ஆகும். .
வெளியேற்ற பன்மடங்கு என்பது என்ஜின் சிலிண்டர் தொகுதியுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு அங்கமாகும், மேலும் இது வெளியேற்ற எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும், சிலிண்டர்களுக்கு இடையில் வெளியேற்ற வாயுக்களின் பரஸ்பர குறுக்கீட்டைத் தவிர்க்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்றம் மிகவும் குவிந்துள்ளால், அது சிலிண்டர்களுக்கிடையேயான வேலை ஒருவருக்கொருவர் தலையிடவும், வெளியேற்ற எதிர்ப்பை அதிகரிக்கவும், பின்னர் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு சக்தியைக் குறைக்கவும் காரணமாக இருக்கலாம். இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க, வெளியேற்ற பன்மடங்கின் வடிவமைப்பு வழக்கமாக சிலிண்டர்களின் வெளியேற்றத்தை முடிந்தவரை தனித்தனியாகவும், சிலிண்டருக்கு ஒரு கிளை, அல்லது இரண்டு சிலிண்டர்கள் ஒரு கிளையாகவும், ஒவ்வொரு கிளையையும் முடிந்தவரை மற்றும் சுயாதீனமாக உருவாக்கி வெவ்வேறு குழாய்களில் வாயுக்களின் பரஸ்பர செல்வாக்கைக் குறைக்க உருவாக்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு வெளியேற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், இயந்திரத்தின் சக்தி செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவுவது மட்டுமல்லாமல், தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே வேளையில், வெளியேற்ற வாயுவை வளிமண்டலத்தில் பாதுகாப்பாக வெளியேற்ற முடியும் என்பதையும் உறுதி செய்கிறது. .
கூடுதலாக, வெளியேற்ற பன்மடங்கு வாகன வெளியேற்ற அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வெளியேற்ற எதிர்ப்பைக் குறைப்பதன் மூலமும், சிலிண்டர்களுக்கிடையேயான வெளியேற்ற வாயுக்களுக்கு இடையில் குறுக்கீட்டைத் தடுப்பதன் மூலமும், வெளியேற்ற வாயுக்களை முடிந்தவரை சுத்தமாக வெளியேற்ற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த குழாய் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் இது காற்றோட்ட எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. ஒன்றாக, இந்த நடவடிக்கைகள் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் சிக்கனம், மின் செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வு தரங்களை மேம்படுத்த உதவுகின்றன. .
வெளியேற்ற குழாய் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
Pic வெளியேற்றும் குழாய் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க வழிகள் அடங்கும் :
எரிபொருள் நிரப்பும்போது மந்தமான ஒலி : விரைவாக எரிபொருள் நிரப்பும்போது ஒலி மந்தமாகிவிட்டால், அது தடுக்கப்பட்ட வெளியேற்ற குழாயின் அடையாளமாக இருக்கலாம்.
சிவப்பு வெளியேற்ற குழாய் : சில நிமிட எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு வெளியேற்றும் குழாய் சிவப்பு எரிந்தால், இதுவும் அடைப்பின் அறிகுறியாகும்.
A ஆட்டோ எண்டோஸ்கோப்பைப் பயன்படுத்துங்கள் : நீங்கள் வெளியேற்றக் குழாயை அகற்றி, அடைப்பு இருக்கிறதா என்று ஆட்டோ எண்டோஸ்கோப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.
சிலிண்டர் பிரேக் முறை : சிலிண்டர் மூலம் சிலிண்டர் ஆயில் பிரேக் ஆய்வு மூலம், அசாதாரண சிலிண்டர் மற்றும் சேதமடைந்த பகுதிகளைக் கண்டறியவும்.
பலவீனமான முடுக்கம் : துரிதப்படுத்தும் போது வாகனம் மின்சாரம் இல்லாததை உணர்ந்தால், அது வெளியேற்றக் குழாயில் ஒரு அடைப்பாக இருக்கலாம்.
Trans தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஒழுங்கின்மை : தானியங்கி வாகனம் அடிக்கடி கீழ்நோக்கி கட்டாயப்படுத்தினால், அது இயந்திர சக்தி குறைய காரணமாகும் வெளியேற்ற குழாய் அடைப்பாக இருக்கலாம்.
என்ஜின் அசாதாரண ஒலி : அவசர முடுக்கம் அல்லது எரிபொருள் நிரப்புதலில், இயந்திரத்தில் ஒரு சிறிய கடை அல்லது அசாதாரண ஒலி இருந்தால், அது வெளியேற்றக் குழாயில் சிக்கலாக இருக்கலாம்.
அசாதாரண வெளியேற்ற ஒலி : விரைவான முடுக்கம் அல்லது விரைவான தூண்டுதலில், வெளியேற்றும் குழாய் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்கினால், பொதுவாக வெளியேற்றக் குழாயில் சிக்கல் உள்ளது.
என்ஜின் தொடங்கத் தவறிவிட்டது : இயந்திரம் எண்ணெய் மற்றும் தீயை தெளித்தால், ஆனால் தொடங்கவில்லை என்றால், வெளியேற்ற அமைப்பு முற்றிலும் தடுக்கப்பட்டிருக்கலாம்.
வெளியேற்ற குழாய் அடைப்பின் குறிப்பிட்ட அறிகுறிகள்
Plated தடுக்கப்பட்ட வெளியேற்ற குழாயின் குறிப்பிட்ட அறிகுறிகள் அடங்கும் :
பலவீனமான முடுக்கம் : முடுக்கம் செயல்பாட்டில் வாகனம் பலவீனமாக உள்ளது மற்றும் மின் வெளியீடு போதுமானதாக இல்லை.
Autural தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிக்கடி கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட கீழ்நிலை : அடைபட்ட வெளியேற்றக் குழாய் இயந்திர சக்தி குறைய காரணமாகிறது, மேலும் தானியங்கி பரிமாற்றம் அடிக்கடி ஓட்டுநரின் முடுக்கம் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கீழ்நோக்கி டவுன்ஷிப்ட்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது.
Ur அவசர எரிபொருள் நிரப்பும் போது இயந்திரத்தின் லேசான மனநிலை : வெளியேற்றக் குழாயின் அடைப்பு வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதியை ஏற்படுத்துகிறது, கலப்பு பெட்ரோல் மெல்லியதாகி, எரிப்பு வேகம் குறைகிறது, மற்றும் மனநிலையான நிகழ்வு ஏற்படுகிறது.
அசாதாரண வெளியேற்ற இரைச்சல் : த்ரோட்டலின் விரைவான முடுக்கம் அல்லது விரைவான முடுக்கம், வெளியேற்றக் குழாய் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்குகிறது, இது பொதுவாக மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி சேதத்தால் ஏற்படுகிறது.
Start தொடக்க சிரமம் : இயந்திரம் சுடப்பட்டு செலுத்தப்பட்ட பிறகும், அது தொடங்க முடியாது, ஏனெனில் வெளியேற்ற அமைப்பு முற்றிலும் தடுக்கப்பட்டதால்.
வெளியேற்ற குழாய் அடைப்புக்கு தீர்வு
அடைபட்ட வெளியேற்ற குழாய்க்கான தீர்வுகள் அடங்கும் :
கார்பனை சுத்தம் செய்யுங்கள் : அடைப்பு அதிகப்படியான கார்பன் குவிப்பு காரணமாக இருந்தால், நீங்கள் வெளியேற்றும் குழாயை அகற்றலாம், ஒரு ரப்பர் மல்லட்டைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் வெளிப்புறத்தை மெதுவாகத் தட்டவும், இதனால் உள் கார்பன் குவிந்து மறுமுனையில் இருந்து ஊற்றப்படுகிறது.
கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் : நெரிசலை சுத்தம் செய்ய மெல்லிய தண்டுகள் மற்றும் இரும்பு கம்பிகள் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்துங்கள், ஆனால் வெளியேற்றும் குழாய் அல்லது பிற கூறுகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருங்கள்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
