கார் பம்ப் என்றால் என்ன?
வாகன நீர் பம்ப் என்பது இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இதன் முக்கியப் பங்கு, இம்பெல்லரைச் சுழலச் செய்து, இன்ஜினுக்குள் குளிரூட்டியைச் சுற்றுமாறு செய்வதாகும். இதன் மூலம் இன்ஜினை ஒரு பொருத்தமான இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் பராமரிக்கிறது. இந்தப் பம்ப் பொதுவாக பம்ப் பாடி, இம்பெல்லர், பேரிங், சீலிங் ரிங் மற்றும் பிற பாகங்களால் ஆனது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, இம்பெல்லரின் சுழற்சியின் மூலம் மையவிலக்கு விசையை உருவாக்குவதாகும். இதன் மூலம் குளிரூட்டியானது நீர்த்தொட்டியிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்பட்டு இன்ஜினுக்கு அனுப்பப்பட்டு, ஒரு சுழற்சியை உருவாக்குகிறது.
வாகனப் பம்புகளில் இயந்திரப் பம்புகள் மற்றும் மின்சாரப் பம்புகள் உட்பட பல வகைகள் உள்ளன. இயந்திரப் பம்பானது இன்ஜின் கிராங்க்ஷாஃப்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது. இது அமைப்பில் எளிமையானதாக இருந்தாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இன்ஜின் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் இரைச்சலையும் ஏற்படுத்துகிறது. மின்சாரப் பம்பானது ஒரு மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. இது இன்ஜின் சக்திப் பயன்பாட்டைக் குறைத்து, இரைச்சலையும் குறைக்கும். குறிப்பாக, குறைந்த வேகத்திலும் இன்ஜின் இயங்காத நிலையிலும் நிலையான நீரோட்டத்தைப் பராமரிக்க இது உதவுகிறது. மேலும், பம்பின் மூலப்பொருளும் வேறுபடுகிறது. உதாரணமாக, முழு அலுமினியக் கலவைப் பம்புகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பம்புகள் முறையே குறைந்த எடை மற்றும் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
பம்ப் பழுதடைந்தால், இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது நீர் கசிவு போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்பட்டு, அதன் இயல்பான செயல்பாடு பாதிக்கப்படலாம். எனவே, இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, பம்பை முறையாகப் பரிசோதிப்பதும் பராமரிப்பதும் அவசியமாகும்.
வாகனத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் நீர் இறைப்பான் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. பல்வேறு இயக்கச் சூழல்களில் இயந்திரம் பொருத்தமான இயக்க வெப்பநிலையைப் பராமரிப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, குளிரூட்டியின் சுழற்சியை இயக்குவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். குளிரூட்டியின் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், இந்த இறைப்பான் முழு குளிரூட்டும் வலையமைப்பிலும் குளிரூட்டியின் சீரான ஓட்டத்தை உறுதிசெய்கிறது. இதன் விளைவாக, ரேடியேட்டருக்கும் இயந்திரத் தொகுதிக்கும் இடையில் குளிரூட்டியின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியை ஊக்குவித்து, இயந்திரத்தின் வெப்பச் சிதறலுக்குத் திறம்பட உதவுகிறது.
பம்பின் செயல்படும் முறை என்னவென்றால், அது என்ஜின் பெல்ட் வழியாக பேரிங் மற்றும் இம்பெல்லரைச் சுழற்றி, பின்னர் பம்பில் உள்ள குளிரூட்டியை ஒன்றாகச் சுழலச் செய்கிறது. மையவிலக்கு விளைவின் கீழ், குளிரூட்டியானது பம்ப் ஷெல்லின் விளிம்பிற்கு வீசப்பட்டு, அதற்கேற்ற அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இறுதியாக நீர் வெளியேற்றும் துளை அல்லது நீர்க் குழாய் வழியாக வெளியேறுகிறது. தானியங்கி என்ஜினின் சிலிண்டரில் குளிரூட்டும் நீரைச் சுழற்சி செய்வதற்காகப் பல நீர்வழிகள் உள்ளன, மேலும் இந்த நீர்வழிகள் நீர்க் குழாய் வழியாக காரின் முன்புறத்தில் உள்ள ரேடியேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய நீர் சுழற்சி அமைப்பை உருவாக்குகின்றன.
மேலும், பொதுவாக பம்பிற்கு அருகில் ஒரு தெர்மோஸ்டாட் இருக்கும். காரை இயக்கத் தொடங்கும் போது, தெர்மோஸ்டாட் அணைக்கப்பட்டிருக்கும். அப்போது, குளிர்விக்கும் நீர் இன்ஜினுக்குள் மட்டுமே சுழலும், அது தண்ணீர் தொட்டி வழியாகப் பாயாது. இன்ஜின் வெப்பநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை (பொதுவாக 95 டிகிரிக்கு மேல்) அடையும்போது, தெர்மோஸ்டாட் திறக்கும். இன்ஜினில் உள்ள சூடான நீர், தண்ணீர் தொட்டிக்குள் செலுத்தப்படும். பின்னர், காரில் உள்ள குளிர்ந்த காற்று தண்ணீர் தொட்டி வழியாகப் பாய்ந்து, திறம்பட வெப்பத்தை வெளியேற்றும்.
இன்ஜினில் வாட்டர் பம்பை மாற்றுவதால் ஏற்படும் தாக்கத்தை புறக்கணிக்க முடியாது. காலப்போக்கில், தேய்மானம், பழுதடைந்த சீல்கள் அல்லது சேதமடைந்த பேரிங்குகள் காரணமாக பம்ப் செயலிழக்கக்கூடும். இதன் விளைவாக, குளிரூட்டியின் சுழற்சி தடைபட்டு, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடையலாம். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இன்ஜின் சேதமடையவும் நேரிடலாம். எனவே, சரியான நேரத்தில் பம்பை மாற்றுவது ஒரு முக்கியமான தடுப்புப் பராமரிப்பு நடவடிக்கையாகும். இது குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயலிழப்பால் ஏற்படும் இன்ஜின் சேதத்தைத் தவிர்க்கவும், இன்ஜினின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படிக்கவும்.இது ஒரு தளம்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.
