• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC மேக்ஸஸ் G10 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி ஆட்டோ கழிவு வால்வு பைபாஸ் பைப்-30033296 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை மேக்ஸஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடத்தின் அமைப்பு: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20க்கும் குறைவான எண்ணிக்கை இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட் நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G10
தயாரிப்புகள் OEM எண்

30033296

இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்புத்தொகை
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய்-30033296
கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய்-30033296

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

வாகன கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய் என்பது என்ன?

வாகனக் கழிவு வாயு மாற்றுக்குழாய் என்பது டர்போசார்ஜரின் வெளியேற்றக் குழாயின் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ள ஒரு பாகத்தைக் குறிக்கிறது. இதன் முதன்மைச் செயல்பாடு, டர்பைன் வழியாகச் செல்லும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். இந்த வெளியேற்ற வாயு மாற்றுக்குழாய்க்கு இரண்டு பாதைகள் உள்ளன: ஒன்று, வெளியேற்ற வாயு டர்பைனை இயக்குவதற்கும், மற்றொன்று, மாற்றுக்குழாய் வழியாக நேரடியாக வெளியேற்றக் குழாய்க்குள் செல்வதற்கும் ஆகும்.
வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வின் செயல்பாடு
வெளியேறும் வாயுவின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல்: வெளியேறும் வாயு மாற்றுவழி வால்வானது, இயந்திரத்தின் இயக்க நிலைக்கு ஏற்ப டர்பைன் வழியாகச் செல்லும் வெளியேறும் வாயுவின் அளவைச் சரிசெய்யும். இதன் மூலம் டர்பைனின் வேகம் மற்றும் வெளியீட்டுத் திறனைக் கட்டுப்படுத்தி, வெவ்வேறு இயக்கச் சூழல்களிலும் இயந்திரம் திறமையாக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
இயந்திரத்தைப் பாதுகாத்தல்: இயந்திரம் அதிக சுமையிலோ அல்லது அதிக வேகத்திலோ இயங்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வாயு புறவழி வால்வு, டர்பைனுக்குள் நுழையும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் குறைத்து, டர்பைன் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுத்து, இயந்திரத்தைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துதல்: வெளியேறும் வாயுவின் ஓட்டத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வானது பல்வேறு இயக்க நிலைகளில் இயந்திரம் மிகவும் திறமையாக எரிபொருளைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது, இதன்மூலம் எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கிறது.
வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வின் செயல்படும் கொள்கை
வெளியேற்ற வாயு புறவழி வால்வுகள் பொதுவாக வால்வுகள், சுருள்வில்கள் மற்றும் பிஸ்டன்களால் ஆனவை. இயந்திரம் அதிக சுமையில் இயங்கும்போது, ​​வால்வு திறக்கப்பட்டு, டர்பைனுக்குள் நுழையும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் குறைப்பதற்காக, வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதி புறவழி வால்வு வழியாக நேரடியாக வெளியேற்றுக் குழாயில் வெளியேற்றப்படுகிறது; இயந்திரத்தின் சுமை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு மூடப்பட்டு, அனைத்து வெளியேற்ற வாயுவும் டர்பைனுக்குள் நுழைந்து, டர்பைனின் வேகத்தையும் வெளியீட்டுத் திறனையும் அதிகரிக்கிறது.
பராமரிப்பு மற்றும் பழுது கண்டறிதல்
வழக்கமான சோதனை: வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு சாதாரணமாகத் திறந்து மூடுவதை உறுதிசெய்ய, அதன் செயல்பாட்டு நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பராமரிப்பு: கார்பன் படிதல் மற்றும் அசுத்தங்கள் அதன் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிப்பதைத் தடுக்க, வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு மற்றும் அதன் தொடர்புடைய பாகங்களைச் சுத்தமாக வைத்திருக்கவும்.
பழுது கண்டறிதல்: இன்ஜினின் செயல்திறன் குறைந்திருந்தாலோ அல்லது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்திருந்தாலோ, வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வில் சேதம் அல்லது செயலிழப்பு உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, உரிய நேரத்தில் அதைச் சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும்.
வாகனத்தின் புகை வெளியேற்ற மாற்றுக் குழாயின் முக்கியப் பங்கு, இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், டர்பைன் வழியாகச் செல்லும் புகையின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதே ஆகும்.
டர்போசார்ஜரின் வெளியேற்ற வாயு வழித்தடத்தின் பக்கவாட்டில் வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு அமைந்துள்ளது. டர்பைன் வழியாகச் செல்லும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் பூஸ்ட் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதே இதன் பணியாகும். இன்ஜின் வேகம் அதிகரிக்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வாயுவின் அளவும் அதிகரிக்கிறது, மேலும் சூப்பர்சார்ஜர் வேகம் மற்றும் பூஸ்ட் அழுத்தமும் அதிகரிக்கின்றன. பூஸ்ட் அழுத்தம் இன்ஜினின் அதிகபட்ச தாங்கும் திறனை மீறுவதைத் தடுப்பதற்காக, பூஸ்ட் அழுத்தம் அதன் உச்சத்தை அடையும்போது வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு திறக்கப்படும். இது வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதியை நேரடியாக வெளியேற்றக் குழாய்க்குள் செல்ல அனுமதித்து, அதன்மூலம் பூஸ்ட் அழுத்தத்தைக் குறைத்து இன்ஜினைப் பாதுகாக்கிறது. மேலும், அதிக சக்தி தேவைப்படாதபோதும் வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வைத் திறக்கலாம். இதன்மூலம் இன்ஜின் இயல்பான காற்றோட்ட நிலையில் இயங்கி, இயந்திரச் சுமையையும் எரிபொருள் நுகர்வையும் குறைக்கிறது.
சில சமயங்களில், வெளியேற்ற வாயு புறவழி வால்வு தானாகவே திறக்கும். உதாரணமாக, இன்ஜின் இயக்கப்பட்டு, அது சூடாகாத நிலையில், இன்ஜின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும், மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியின் முன்சூடாக்கும் நேரத்தைக் குறைக்கவும், வெளியேற்ற வாயு புறவழி வால்வு, வெளியேற்ற வாயுவின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்கும். மேலும், இன்ஜின் அணைக்கப்பட்ட பிறகு, உள்ளிருக்கும் வெளியேற்ற வாயு சீராக வெளியேறுவதை ஊக்குவிப்பதற்காக, வெளியேற்ற வாயு புறவழி வால்வு திறக்கப்படும்.

நீங்கள் மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படிக்கவும்.இது ஒரு தளம்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நாங்கள் உங்களுக்காக அனைத்தையும் தீர்த்து வைக்க முடியும், உங்களின் இந்தக் குழப்பமான பிரச்சனைகளுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்குத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்