• head_banner
  • head_banner

SAIC மேக்சஸ் ஜி 10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி ஆட்டோ கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய் -30033296 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC மேக்சஸ் ஜி 10

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி 10
தயாரிப்புகள் OEM எண்

30033296

இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய் -30033296
கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய் -30033296

தயாரிப்புகள் அறிவு

ஆட்டோமொபைல் கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய் என்றால் என்ன

ஆட்டோமோட்டிவ் கழிவு வால்வு பைபாஸ் குழாய் a ஒரு டர்போசார்ஜரின் வெளியேற்ற சேனலின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கூறுகளைக் குறிக்கிறது, இதன் முதன்மை செயல்பாடு விசையாழி வழியாக செல்லும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு இரண்டு பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒன்று வெளியேற்ற வாயு விசையாழியை இயக்க வேண்டும், மற்றொன்று நேரடியாக பைபாஸ் வால்வு வழியாக வெளியேற்றும் குழாயில் உள்ளது.
வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வின் செயல்பாடு
Off வெளியேற்ற வாயு ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல் ‌: வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு இயந்திரத்தின் வேலை நிலைக்கு ஏற்ப விசையாழி வழியாக வெளியேற்ற வாயுவின் அளவை சரிசெய்ய முடியும், இதனால் விசையாழியின் வேகம் மற்றும் வெளியீட்டு சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தவும், வெவ்வேறு பணி நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரம் திறமையாக இயங்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
Engine இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கவும் ‌: இயந்திரம் அதிக சுமை அல்லது அதிவேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு விசையாழிக்குள் நுழையும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் குறைக்கலாம், விசையாழி அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கலாம், மேலும் இயந்திரத்தை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கலாம்.
Effour எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துதல் ‌: வெளியேற்ற வாயு ஓட்டத்தை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரத்திற்கு மிகவும் திறமையான எரிபொருள் பயன்பாட்டை அடைய உதவும், இதனால் எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது.
வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வின் வேலை கொள்கை
வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வுகள் பொதுவாக வால்வுகள், நீரூற்றுகள் மற்றும் பிஸ்டன்களால் ஆனவை. இயந்திரம் அதிக சுமைக்கு அடியில் இருக்கும்போது, ​​வால்வு திறக்கப்பட்டு, வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதி பைபாஸ் வால்வு வழியாக வெளியேற்றும் குழாயில் நேரடியாக வெளியேற்றப்பட்டு விசையாழிக்குள் நுழையும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் குறைக்கிறது; என்ஜின் சுமை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு மூடப்பட்டு அனைத்து வெளியேற்ற வாயு விசையாழிக்குள் நுழைகிறது, இது விசையாழியின் வேகம் மற்றும் வெளியீட்டு சக்தியை அதிகரிக்கும்.
பராமரிப்பு மற்றும் தவறு கண்டறிதல்
Check வழக்கமான காசோலை ‌: அதன் இயல்பான திறப்பு மற்றும் மூடுதலை உறுதிப்படுத்த வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வின் வேலை நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
‌ சுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு ‌: கார்பன் குவிப்பு மற்றும் அசுத்தங்கள் அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்காமல் தடுக்க வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பகுதிகளை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்.
‌ தவறு கண்டறிதல் ‌: இயந்திர செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டால் அல்லது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கப்பட்டால், வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு சேதம் அல்லது தோல்விக்கு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் சரிசெய்ய அல்லது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
வாகன வெளியேற்ற பைபாஸ் குழாயின் முக்கிய பங்கு, இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க விசையாழி வழியாக செல்லும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதோடு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும். .
வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு டர்போசார்ஜரின் வெளியேற்ற வாயு சேனலின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் விசையாழி வழியாக செல்லும் வெளியேற்ற வாயுவின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் ஊக்க அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதே அதன் பங்கு. இயந்திர வேகம் அதிகரிக்கும் போது, ​​வெளியேற்ற வாயு அளவும் அதிகரிக்கிறது, மேலும் சூப்பர்சார்ஜர் வேகம் மற்றும் ஊக்க அழுத்தமும் அதிகரிக்கும். பூஸ்ட் அழுத்தம் இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச தாங்கி திறனை மீறுவதைத் தடுப்பதற்காக, பூஸ்ட் அழுத்தம் அதிகபட்சத்தை அடையும் போது வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு திறக்கப்படும், இது வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதியை நேரடியாக வெளியேற்றும் குழாயில் அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் ஊக்க அழுத்தத்தைக் குறைத்து, இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, பெரிய சக்தி தேவையில்லாதபோது வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வையும் திறக்க முடியும், இதனால் இயந்திரம் இயற்கையாகவே ஆர்வமுள்ள நிலையில் இயங்க முடியும், இது இயந்திர சுமை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்கும்.
சில சந்தர்ப்பங்களில், வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வும் தானாக திறக்கப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, இயந்திரம் இப்போது தொடங்கி வெப்பமடையாதபோது, ​​இயந்திர வெப்பநிலையை அதிகரிப்பதற்கும், மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றியின் முன்கூட்டிய நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும், வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வு வெளியேற்ற வாயு ஓட்டத்தை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு, உள் வெளியேற்ற வாயுவின் சீராக வெளியேற்றத்தை ஊக்குவிக்க வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வும் திறக்கப்படும்.

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்தளம்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்