வாகன வெப்பமூட்டும் குழாய் அமைப்பு என்பது என்ன?
வாகன வெப்பக் காற்று குழாய் அமைப்பு என்பது வாகன வெப்பமூட்டும் அமைப்பின் முக்கிய பாகங்களைக் குறிக்கிறது. இதில் முக்கியமாக ஹீட்டர் கோர், நீர் வால்வு, ப்ளோவர் மற்றும் சரிசெய்தல் பேனல் ஆகியவை அடங்கும். இந்தப் பாகங்கள் ஒன்றிணைந்து காருக்குள் வெப்பக் காற்றை வழங்குகின்றன.
கூறுகளும் அவற்றின் செயல்பாடுகளும்
ஹீட்டர் கோர்: இது நீர்க் குழாய் மற்றும் வெப்பத் தணிப்பான் ஆகியவற்றால் ஆனது. இன்ஜினின் குளிர்விக்கும் நீர், ஹீட்டர் கோரின் நீர்க் குழாய் மற்றும் வெப்பத் தணிப்பான் வழியாகச் சென்று, பின்னர் இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்புக்குத் திரும்புகிறது. ஹீட்டர் கோர் என்பது வெப்பக் காற்று அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும், இது குளிர்விக்கும் நீரின் வெப்பத்தைக் காற்றுக்கு மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பாகும்.
நீர் வால்வு: வெப்பமூட்டும் அமைப்பின் வெப்பத்தைச் சரிசெய்வதற்காக, ஹீட்டர் மையப்பகுதிக்குள் செல்லும் நீரைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. பேனலில் உள்ள சரிசெய்யும் தண்டு அல்லது குமிழியைச் சரிசெய்வதன் மூலம், நீர் வால்வின் திறப்பைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் சூடான காற்றின் வெப்பநிலையைச் சரிசெய்யலாம்.
ஊதுவிசை: சரிசெய்யக்கூடிய DC மோட்டார் மற்றும் அணில் கூண்டு விசிறி ஆகியவற்றால் ஆனது. இதன் முக்கியப் பணி, வெப்பமூட்டி மையத்தின் வழியாகக் காற்றை ஊதிச் சூடாக்கி, பின்னர் அந்தச் சூடான காற்றை வண்டிக்குள் அனுப்புவதாகும். மோட்டாரின் வேகத்தைச் சரிசெய்வதன் மூலம், வண்டிக்குள் அனுப்பப்படும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
சரிசெய்தல் பேனல்: வெப்பநிலை, காற்றின் அளவு போன்ற சூடான காற்று அமைப்பின் பல்வேறு அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. பேனலில் உள்ள குமிழ்கள் அல்லது பொத்தான்களைச் சரிசெய்வதன் மூலம் வெப்பமூட்டும் அமைப்பின் இயக்க நிலையை நீங்கள் எளிதாகச் சரிசெய்யலாம்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
வாகனத்தின் வெந்நீர் அமைப்பின் வெப்ப ஆதாரம் முக்கியமாக இன்ஜின் குளிரூட்டும் நீரிலிருந்து வருகிறது. குளிரூட்டும் நீர் ஹீட்டர் கோர் வழியாகப் பாயும்போது, வெப்பம் ஹீட் சிங்க் மூலம் காற்றுக்கு மாற்றப்படுகிறது. பின்னர், அந்தச் சூடான காற்று ப்ளோவர் வழியாக காருக்குள் அனுப்பப்படுகிறது, இதன் மூலம் காரின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது. நீர் வால்வு மற்றும் ப்ளோவரைச் சரிசெய்வதன் மூலம், வெந்நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் காற்றின் அளவைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
வாகன வெப்பக் காற்று குழாய் அமைப்பின் முக்கியப் பணி, காருக்கு வெப்பக் காற்றை வழங்குவது, காரின் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது, மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காகத் தேவைப்படும்போது ஜன்னல் கண்ணாடியில் உள்ள பனி மற்றும் மூடுபனியை அகற்றுவது ஆகும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் கட்டமைப்பு
வாகன வெப்பமூட்டும் குழாய் அமைப்பு, இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பு மூலம் வெப்பத்தை வழங்குகிறது. இன்ஜின் இயங்கத் தொடங்கிய பிறகு, நீரின் வெப்பநிலை படிப்படியாக உயர்கிறது, மேலும் சூடான காற்றுக் குழாய், வெப்ப விசிறியின் சிறிய நீர்த் தொட்டியுடன் இணைக்கப்படுகிறது. சிறிய நீர்த் தொட்டியின் வெப்பநிலை உயர்ந்த பிறகு, அந்த வெப்பநிலையை காருக்குப் பரப்ப விசிறி பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெப்பநிலை ஒரு சென்சார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முழு அமைப்பும் ஹீட்டர் கோர், நீர் வால்வு, ப்ளோவர் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் தட்டு ஆகியவற்றால் ஆனது. நீர் வால்வு, அமைப்பின் வெப்பநிலையைச் சரிசெய்ய ஹீட்டர் கோருக்குள் நுழையும் நீரின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; ப்ளோவர், மோட்டாரின் வேகத்தைச் சரிசெய்வதன் மூலம் காருக்குள் செலுத்தப்படும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
பராமரிப்பு மற்றும் பேணல் ஆலோசனை
வெப்பக் காற்று குழாய் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, காற்றுச் சுழற்சி மற்றும் குளிரூட்டும் விளைவைப் பாதிக்கும் அடைப்பைத் தடுக்க, காற்று வடிகட்டியைத் தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மேலும், அதன் வெப்பச் சிதறல் விளைவை உறுதிசெய்ய கண்டன்சரைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது, குளிரூட்டியின் குளிரூட்டும் விளைவைப் பராமரிப்பதற்கான முக்கிய காரணியாகும்.
மேற்கண்ட தகவல்கள் மூலம், வாகன வெப்பமூட்டும் குழாய் அமைப்பின் பங்கு, அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனைகளை நீங்கள் முழுமையாகப் புரிந்துகொள்ளலாம்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படிக்கவும்.இது ஒரு தளம்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.
