கார் ரிவர்சிங் ரேடாரை வயரிங் செய்வது எப்படி?
கார் ரிவர்சிங் ரேடாரின் வயரிங் முறை:
1. பெரும்பாலான பின்புற ரேடார்கள் 4 ஆய்வுக் கருவிகளைக் கொண்டவை, அதாவது, காரின் பின்புற பம்பரில் நான்கு பின்புற ரேடார் கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வயரிங் செய்யும்போது கருப்பு, சிவப்பு, ஆரஞ்சு, வெள்ளை ஆகிய நான்கு வண்ணக் கோடுகளைக் காணலாம்;
2. வயரிங் செய்யும்போது, ஒவ்வொன்றாக சரியான இடத்தில் பொருத்த வேண்டும். கருப்பு நிறக் கம்பி கிரவுண்ட் வயர் ஆகும், இது கம்பி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது உடலுடன் நேரடித் தொடர்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
3. சிவப்பு கம்பியை ரிவர்சிங் லைட் ஃபிலிமுடன் இணைக்க, அருகாமை கொள்கையின்படி அதை நேரடியாக ரிவர்சிங் லைட்டுடன் இணைக்கலாம், ஆரஞ்சு கம்பியை பிரேக் லைட் பவர் சப்ளையுடனும், வெள்ளை கம்பியை ACC பவர் சப்ளையுடனும் இணைக்க வேண்டும்;
4. வயரிங் செய்யும் போது மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஏனெனில், நான்கு வண்ணக் கம்பிகளைத் தவறாக இணைப்பதால், ரிவர்ஸ் ரேடார் சரியாகச் செயல்படாமல் போவது மட்டுமல்லாமல், காரில் உள்ள மின்னணு பாகங்களும் கடுமையாக எரிந்துவிடும்.
காப்பு ரேடார் சுற்றை எவ்வாறு கண்டறிவது?
மூன்று முக்கிய அம்சங்கள் ஆராயப்படுகின்றன
முதலாவதாக, பிரதான மின் கேபிள் இணைப்பு சாதாரணமாக உள்ளதா, அதில் தளர்வு ஏதும் இல்லையா, மற்றும் ஃபியூஸ் எரியவில்லையா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.
இரண்டாவது, ரேடாரில் உள்ள பஸர் சேதமடைந்துள்ளதா என்பது.
மூன்றாவது, ரேடார் கேமரா சேதமடையவில்லை என்பதையும், பிரச்சனைக்கான காரணத்தை ஒவ்வொன்றாகக் கண்டறிய வேண்டும் என்பதையும் உறுதி செய்வதாகும்.
ஹோஸ்ட் பவர் கார்டு
வாகனம் இயங்கும் நிலையில், ரேடார் ஹோஸ்ட் பவர் கார்டைக் கண்டறிய ஒரு பேனாவைப் பயன்படுத்தலாம். அதன் வழியாக மின்சாரம் செல்கிறதா என்பதைச் சோதித்துப் பார்க்கவும். பெரும்பாலான பவர் கார்டுகள் பொதுவாக காரின் கட்டமைப்பிற்குள் மறைந்திருக்கும், அதனால் அவை சேதமடைவது அரிது. இந்த நேரத்தில், வயர் சாதாரணமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா, தளர்வுக்கான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லையா என்பதைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பவர் கார்டு சேதமடைந்திருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
பஸர்
ரிவர்சிங் ரேடார் சாவி, நினைவூட்டல் பணியைச் செய்ய பஸரைச் சார்ந்துள்ளது. ரிவர்சிங் சிக்னல் சாதாரணமாக இயங்கினாலும், ரிவர்சிங் ரேடார் ஒலி எழுப்பவில்லை என்றால், பஸர் சேதமடைந்துள்ளது எனக் கண்டறியலாம். பஸரைத் தனியாக வாங்கி மாற்றலாம். மாற்றிய பிறகும் பஸர் ஒலிக்கவில்லை என்றால், ரேடார் லைன் சாதாரணமாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
ரேடார் கேமரா
ரேடார் கேமரா காரின் வெளிப்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, காற்று மற்றும் சூரிய ஒளியால் அதன் ஒளி இழப்பு தவிர்க்க முடியாதது. ரிவர்சிங் பஸர் சாதாரணமாக ஒலித்தும், பின்னோக்கிச் செல்லும் காட்சி தெரியவில்லை என்றால், கேமரா சேதமடைந்திருக்கலாம். நீங்கள் வெளிப்புற கேமராவை சுத்தம் செய்து பார்க்கலாம். அப்படியும் பின்னோக்கிச் செல்லும் தாக்கம் தெரியவில்லை என்றால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
ரிவர்சிங் ரேடார் ஹார்னஸின் மின்னோட்டம் பொதுவாக 1-2 ஆம்பியர் அளவில் இருக்கும். இதற்குக் காரணம், பாதுகாப்பு ரிவர்சிங் படத்திற்கான ACC மின்சாரம் மிகவும் குறைவாக இருப்பதும், அதன் பொதுவான செயல்பாட்டு மின்னோட்டம் சுமார் 1-2 ஆம்பியர் ஆக இருப்பதும் ஆகும். ஒரு ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பாக, ரிவர்ஸ் ரேடார் அமைப்பானது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டு இயக்கப்படுகிறது. எனவே, வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் அதிகப்படியான சுமையை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, அதன் மின்னோட்டத் தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளன.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
