MAXUS தலைகீழ் ரேடார் கட்டுப்படுத்தி எங்கே?
MAXUS ரிவர்ஸ் ரேடார் கன்ட்ரோலர் பொதுவாக வாகனத்தின் பின்புற இருக்கை பகுதியில், டிரங்குக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. இந்த உள்ளமைவு, டிரைவிங் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தி, ரிவர்ஸ் செய்யும் போது ஏற்படும் தடைகளை உணரும் வகையில் டிரைவருக்கு உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தலைகீழ் ரேடார் அமைப்பு முக்கியமாக அல்ட்ராசோனிக் சென்சார்கள், கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் காட்சி உபகரணங்களால் ஆனது, இதில் ரேடார் சென்சாரின் செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கவும் நிர்வகிக்கவும் வாகனத்தின் பின்புற இருக்கை பகுதியில், உடற்பகுதிக்கு அடுத்ததாக கட்டுப்பாட்டு பெட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, தலைகீழ் ரேடாரின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூன்று வயரிங் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது மின்சாரம், கொம்பு மற்றும் ரேடார் டிடெக்டர், அவை கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். ரிவர்ஸ் ரேடார், வௌவால்கள் எந்த தடையிலும் மோதாமல் இருட்டில் அதிவேகமாக பறக்கும் என்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சுற்றியுள்ள தடைகளை ஒலி அல்லது அதிக உள்ளுணர்வு காட்சிகள் மூலம் ஓட்டுநருக்கு தெரிவிக்கிறது, இதனால் வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
MAXUS பேக்-அப் ரேடாரில் சுவிட்ச் உள்ளதா?
MAXUS ரிவர்ஸ் ரேடாரில் சுவிட்ச் இல்லை. வாகனம் ரிவர்ஸ் கியரில் வைக்கப்படும் போது, ரிவர்சிங் ரேடார் தானாகவே இயங்கும், ஒலி அல்லது காட்சி காட்சி மூலம் சுற்றியுள்ள தடைகளை உரிமையாளருக்கு தெரிவிக்கும், மேலும் வாகனத்தை நிறுத்தும்போதும், ரிவர்ஸ் செய்யும்போதும் மோதலைத் தவிர்க்க உரிமையாளருக்கு உதவும். தலைகீழ் ரேடார் சுவிட்சின் நிலை வாகனத்திற்கு வாகனம் மாறுபடும் அதே வேளையில், பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களின் தலைகீழ் ரேடார் அமைப்புகள் தலைகீழாக ஏற்றப்படும் போது தானாகவே செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுவிட்சை கைமுறையாக இயக்க வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது.
ஆஸ்டெர்ன் ரேடாரை அகற்றுவதற்கான படிகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் முக்கியமாக பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
பின்புற பம்பரை அகற்று. முதலில், பின்புற பம்பரை அகற்ற, சேஸின் பின்புறத்தில் உள்ள திருகுகள் அகற்றப்பட வேண்டும். இது பேக்-அப் ரேடார் ஆய்வு மற்றும் தொடர்புடைய கேபிள்களுக்கான அணுகலை அனுமதிப்பதாகும்.
ஆஸ்டெர்ன் ரேடார் ஆய்வைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும். பின்புற பம்பர் அகற்றப்பட்டவுடன், தலைகீழ் ரேடார் ஆய்வு கண்டுபிடிக்க முடியும். பின்னர், பம்பரில் இருந்து விடுவிக்க பம்பரின் உட்புறத்திலிருந்து ரேடார் ஆய்வை மெதுவாக வெளியே தள்ளவும். செயல்பாட்டின் போது, ரேடார் ஆய்வு அல்லது பம்பரை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க கடினமாக இழுப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளை அப்புறப்படுத்துங்கள். பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, நீங்கள் ஆஸ்டெர்ன் ரேடாரின் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளையும் சமாளிக்க வேண்டும். கேபிளில் இருந்து தூசி மற்றும் அழுக்குகளை அகற்ற ஒரு துணியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் கேபிள் இணைப்பியை நேரடியாக வெட்டவும். கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க இந்த படிநிலையை கவனமாக செய்யவும்.
பேக்-அப் ரேடரை நிறுவும் செயல்முறை பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
நிறுவல் இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அளவீட்டு கருவியைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் பின்புறத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நான்கு இடங்களில் ரேடார் ஆய்வுகளை நிறுவவும். ஆய்வின் நிறுவல் நிலையை துல்லியமாக அளவிட மற்றும் குறிக்க அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
துளையிடுதல். மின்சார துரப்பணம் மற்றும் சிறப்பு துரப்பணம் பிட் தயார் செய்து, முன்பு குறிக்கப்பட்ட நிலையில் துளை துளைக்கவும். இந்த படி ரேடார் ஆய்வு நிறுவலுக்கு தயாராக உள்ளது.
ரேடார் ஆய்வை நிறுவவும். துளையிடப்பட்ட துளையை ரேடார் ஆய்வின் நிறுவல் நிலையுடன் சீரமைக்கவும், பின்னர் துளை துளையில் ரேடார் ஆய்வைப் பாதுகாக்கவும். ஒவ்வொரு ஆய்வும் பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டிருப்பதையும் அது சரியாகச் செயல்படுவதையும் உறுதிசெய்யவும்.
முழு செயல்முறையின் போதும், அதை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும், ரேடார் ஆய்வு அல்லது உடலை சேதப்படுத்தாமல் இருக்கவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். எவ்வாறு செயல்படுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை உதவியை நாடுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
