MAXUS தலைகீழ் ரேடார் கட்டுப்படுத்தி எங்கே உள்ளது?
MAXUS ரிவர்ஸ் ரேடார் கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக வாகனத்தின் பின்புற இருக்கை பகுதியில், டிரங்கிற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. இந்த உள்ளமைவு ஓட்டுநர் ரிவர்ஸ் செய்யும் போது தடைகளை உணர்ந்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரிவர்சிங் ரேடார் அமைப்பு முக்கியமாக அல்ட்ராசோனிக் சென்சார்கள், கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் காட்சி உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி வாகனத்தின் பின்புற இருக்கை பகுதியில், டிரங்கிற்கு அடுத்ததாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ரேடார் சென்சாரின் செயல்பாட்டைக் கண்காணித்து நிர்வகிக்கிறது. கூடுதலாக, ரிவர்சிங் ரேடாரின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் மூன்று வயரிங் பகுதிகள் உள்ளன, அதாவது மின்சாரம், ஹார்ன் மற்றும் ரேடார் டிடெக்டர், இவை அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். ரிவர்ஸ் ரேடார், வௌவால்கள் எந்த தடைகளிலும் மோதாமல் இருட்டில் அதிக வேகத்தில் பறக்கின்றன என்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஒலி அல்லது அதிக உள்ளுணர்வு காட்சிகள் மூலம் சுற்றியுள்ள தடைகளை ஓட்டுநருக்குத் தெரிவிக்கிறது, இதனால் வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
MAXUS காப்புப்பிரதி ரேடாரில் சுவிட்ச் உள்ளதா?
MAXUS ரிவர்ஸ் ரேடாரில் சுவிட்ச் இல்லை. வாகனம் ரிவர்ஸ் கியரில் வைக்கப்படும் போது, ரிவர்சிங் ரேடார் தானாகவே இயங்கும், ஒலி அல்லது காட்சி காட்சி மூலம் சுற்றியுள்ள தடைகளை உரிமையாளருக்குத் தெரிவிக்கும், மேலும் பார்க்கிங் மற்றும் ரிவர்ஸ் செய்யும் போது உரிமையாளர் மோதலைத் தவிர்க்க உதவும். ரிவர்ஸ் ரேடார் சுவிட்சின் நிலை வாகனத்திற்கு வாகனம் மாறுபடலாம் என்றாலும், பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களின் ரிவர்ஸ் ரேடார் அமைப்புகள் ரிவர்ஸில் பொருத்தப்படும்போது தானாகவே செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஸ்விட்சை கைமுறையாக இயக்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது.
ஆஸ்டர்ன் ரேடாரை அகற்றுவதற்கான படிகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் முக்கியமாக பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
பின்புற பம்பரை அகற்றவும். முதலில், பின்புற பம்பரை அகற்ற சேசிஸின் பின்புறத்தில் உள்ள திருகுகளை அகற்ற வேண்டும். இது காப்பு ரேடார் ஆய்வு மற்றும் தொடர்புடைய கேபிள்களை அணுக அனுமதிக்கும்.
ஆஸ்டெர்ன் ரேடார் ப்ரோப்பைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும். பின்புற பம்பர் அகற்றப்பட்டவுடன், ரிவர்ஸ் ரேடார் ப்ரோப்பைக் கண்டுபிடிக்க முடியும். பின்னர், பம்பரிலிருந்து விடுவிக்க ரேடார் ப்ரோபை பம்பரின் உட்புறத்திலிருந்து மெதுவாக வெளிப்புறமாகத் தள்ளுங்கள். செயல்பாட்டின் போது, ரேடார் ப்ரோப் அல்லது பம்பரை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க கடினமாக இழுப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளை அப்புறப்படுத்துங்கள். பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, நீங்கள் ஆஸ்டர்ன் ரேடாரின் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளையும் கையாள வேண்டும். கேபிளில் இருந்து தூசி மற்றும் அழுக்குகளை அகற்ற ஒரு துணியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் கேபிள் இணைப்பியை நேரடியாக துண்டிக்கவும். கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க இந்த படியை கவனமாக செய்யவும்.
காப்பு ரேடாரை நிறுவும் செயல்முறை பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
நிறுவல் இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அளவீட்டு கருவியைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் பின்புறத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நான்கு இடங்களில் ரேடார் ஆய்வுகளை நிறுவவும். ஆய்வின் நிறுவல் நிலையை துல்லியமாக அளவிடவும் குறிக்கவும் அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
துளையிடுதல். மின்சார துரப்பணம் மற்றும் சிறப்பு துரப்பண பிட்டை தயார் செய்து, முன்னர் குறிக்கப்பட்ட நிலையில் துளை துளைக்கவும். இந்த படி ரேடார் ஆய்வை நிறுவுவதற்கு தயாராகும்.
ரேடார் ப்ரோப்பை நிறுவவும். துளையிடப்பட்ட துளையை ரேடார் ப்ரோபின் நிறுவல் நிலையுடன் சீரமைக்கவும், பின்னர் ரேடார் ப்ரோப்பை ட்ரில் துளையில் பாதுகாக்கவும். ஒவ்வொரு ப்ரோப்பும் பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.
முழு செயல்முறையின் போதும், அதை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும், ரேடார் ஆய்வு அல்லது உடலை சேதப்படுத்தாமல் இருக்கவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். எப்படி இயக்குவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை உதவியை நாடுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
