மேக்சஸ் தலைகீழ் ரேடார் கட்டுப்படுத்தி எங்கே?
மேக்சஸ் தலைகீழ் ரேடார் கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக வாகனத்தின் பின்புற இருக்கை பகுதியில், உடற்பகுதிக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. Config இந்த உள்ளமைவு ஓட்டுநருக்கு தலைகீழாக மாறும்போது தடைகளை உணரவும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. தலைகீழ் ரேடார் அமைப்பு முக்கியமாக மீயொலி சென்சார்கள், கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் காட்சி உபகரணங்களால் ஆனது, அவற்றில் கட்டுப்பாட்டு பெட்டி வாகனத்தின் பின்புற இருக்கை பகுதியில், உடற்பகுதிக்கு அடுத்ததாக, ரேடார் சென்சாரின் செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கவும் நிர்வகிக்கவும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, தலைகீழ் ரேடரின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூன்று வயரிங் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது மின்சாரம், கொம்பு மற்றும் ரேடார் டிடெக்டர், அவை கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். தலைகீழ் ரேடார் எந்தவொரு தடைகளையும் மோதியாமல் வெளவால்கள் இருட்டில் அதிக வேகத்தில் பறக்கிறது என்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சுற்றியுள்ள தடைகளின் ஓட்டுநரை ஒலி அல்லது அதிக உள்ளுணர்வு காட்சிகள் மூலம் தெரிவிக்கிறது, இதனால் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
மேக்சஸ் பேக்-அப் ரேடாருக்கு சுவிட்ச் இருக்கிறதா?
மேக்சஸ் தலைகீழ் ரேடருக்கு சுவிட்ச் இல்லை. Vovide வாகனம் தலைகீழ் கியரில் வைக்கப்படும்போது, தலைகீழ் ரேடார் தானாகவே இயங்கும், சுற்றியுள்ள தடைகளை உரிமையாளருக்கு ஒலி அல்லது காட்சி காட்சி மூலம் தெரிவிக்கும், மேலும் உரிமையாளருக்கு மோதலைத் தவிர்க்க உதவுகிறது the பார்க்கிங் மற்றும் தலைகீழாக இருக்கும்போது. தலைகீழ் ரேடார் சுவிட்சின் நிலை வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு மாறுபடலாம் என்றாலும், பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களின் தலைகீழ் ரேடார் அமைப்புகள் தலைகீழாக ஏற்றப்படும்போது தானாக செயல்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சுவிட்சை கைமுறையாக இயக்க வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது.
அஸ்டெர்ன் ரேடாரை அகற்றுவதற்கான படிகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் முக்கியமாக பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
Real பின்புற பம்பரை அகற்று. முதலில், பின்புற பம்பரை அகற்ற சேஸின் பின்புறத்தில் உள்ள திருகுகள் அகற்றப்பட வேண்டும். இது காப்புப்பிரதி ரேடார் ஆய்வு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கேபிள்களை அணுக அனுமதிப்பதாகும்.
Rad அஸ்டெர்ன் ரேடார் ஆய்வைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும். பின்புற பம்பர் அகற்றப்பட்டதும், தலைகீழ் ரேடார் ஆய்வு அமைந்திருக்கும். பின்னர், பம்பரின் உட்புறத்திலிருந்து ரேடார் ஆய்வை மெதுவாக தள்ளி அதை பம்பரில் இருந்து விடுவிக்க. செயல்பாட்டின் போது, ரேடார் ஆய்வு அல்லது பம்பரை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க கடுமையாக இழுப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
Cables கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளை அப்புறப்படுத்துங்கள். பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, நீங்கள் அஸ்டெர்ன் ரேடரின் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளையும் சமாளிக்க வேண்டும். கேபிளிலிருந்து தூசி மற்றும் அழுக்கை அகற்ற ஒரு துணியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் கேபிள் இணைப்பியை நேரடியாக வெட்டவும். கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க இந்த படிநிலையைச் செய்யுங்கள்.
பேக்-அப் ரேடாரை நிறுவும் செயல்முறை பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
Install நிறுவல் இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அளவீட்டு கருவியைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் பின்புறத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நான்கு இடங்களில் ரேடார் ஆய்வுகள் நிறுவவும். ஆய்வின் நிறுவல் நிலையை துல்லியமாக அளவிடவும் குறிக்கவும் அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
துளையிடுதல். மின்சார துரப்பணம் மற்றும் சிறப்பு துரப்பணம் பிட் தயாரிக்கவும், முன்னர் குறிக்கப்பட்ட நிலையில் துளை துளைக்கவும். இந்த படி ரேடார் ஆய்வை நிறுவுவதற்கு தயாராக உள்ளது.
Rad ரேடார் ஆய்வை நிறுவவும். துளையிடப்பட்ட துளையை ரேடார் ஆய்வின் நிறுவல் நிலையுடன் சீரமைத்து, பின்னர் துரப்பண துளையில் ரேடார் ஆய்வைப் பாதுகாக்கவும். ஒவ்வொரு ஆய்வும் பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, அது சரியாக வேலை செய்கிறது.
முழு செயல்முறையிலும், அதை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும், ரேடார் ஆய்வு அல்லது உடலை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். எவ்வாறு செயல்படுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை உதவியைத் தேடுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
