ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி - ஏர் கண்டிஷனிங்கின் கூறுகளில் ஒன்று.
கார் ஏர் ஃபில்டர் என்பது காரில் உள்ள காற்றில் உள்ள துகள் அசுத்தங்களை அகற்றும் ஒரு பொருளாகும், கார் ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் வெப்பமூட்டும் காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மூலம் மாசுக்களை திறம்பட குறைக்கும், தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுக்களை உள்ளிழுப்பதைத் தடுக்கும்.
கார் காற்று வடிகட்டி முக்கியமாக காற்றில் உள்ள துகள் அசுத்தங்களை அகற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும். பிஸ்டன் இயந்திரம் (உள் எரிப்பு இயந்திரம், பரஸ்பர அமுக்கி, முதலியன) வேலை செய்யும் போது, காற்றில் தூசி போன்ற அசுத்தங்கள் இருந்தால், அது பாகங்களின் உடைகளை மோசமாக்கும், எனவே அது ஒரு காற்று வடிகட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். காற்று வடிகட்டி இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் ஒரு வீடு. காற்று வடிகட்டியின் முக்கிய தேவைகள் அதிக வடிகட்டுதல் திறன், குறைந்த ஓட்டம் எதிர்ப்பு, மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாமல் நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படலாம்.
கார் இயந்திரம் மிகவும் துல்லியமான பகுதியாகும், மேலும் சிறிய அசுத்தங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். எனவே, காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதற்கு முன், அது முதலில் காற்று வடிகட்டியின் சிறந்த வடிகட்டுதல் வழியாக சிலிண்டருக்குள் நுழைய வேண்டும். காற்று வடிகட்டி என்பது இயந்திரத்தின் புரவலர் ஆகும், மேலும் காற்று வடிகட்டியின் நிலை இயந்திரத்தின் ஆயுளுடன் தொடர்புடையது. அழுக்கு காற்று வடிகட்டியை காரில் பயன்படுத்தினால், என்ஜின் உட்கொள்ளல் போதுமானதாக இருக்காது, இதனால் எரிபொருள் எரிப்பு முழுமையடையாது, இதன் விளைவாக நிலையற்ற இயந்திர வேலை, சக்தி சரிவு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். எனவே, கார் காற்று வடிகட்டியை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
வாடிக்கையாளர்கள் ஒவ்வொரு 15,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டும் போது அதை மாற்றுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். கடுமையான சூழல்களில் அடிக்கடி வேலை செய்யும் வாகன காற்று வடிகட்டிகள் 10,000 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் மாற்றப்படக்கூடாது. (பாலைவனம், கட்டுமான தளம் போன்றவை) காற்று வடிகட்டியின் சேவை வாழ்க்கை கார்களுக்கு 30,000 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கு 80,000 கிலோமீட்டர்கள்.
வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டிகளுக்கான வடிகட்டி தேவைகள்
1, அதிக வடிகட்டுதல் துல்லியம்: அனைத்து பெரிய துகள்களையும் வடிகட்டவும் (> 1-2 um)
2, அதிக வடிகட்டுதல் திறன்: வடிகட்டி மூலம் துகள்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும்.
3, ஆரம்பகால இன்ஜின் தேய்மானத்தைத் தடுக்கவும். காற்று ஓட்ட மீட்டர் சேதத்தைத் தடுக்கவும்!
4, குறைந்த அழுத்த வேறுபாடு இன்ஜின் சிறந்த காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. வடிகட்டுதல் இழப்புகளைக் குறைக்கவும்.
5, பெரிய வடிகட்டி பகுதி, அதிக சாம்பல் திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. இயக்க செலவுகளை குறைக்கவும்.
6, சிறிய நிறுவல் இடம், சிறிய அமைப்பு.
7, ஈரமான விறைப்புத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது, வடிகட்டியை உறிஞ்சுவதையும் காற்றோட்டத்தையும் தடுக்கிறது, இதனால் வடிகட்டி உடைந்துவிடும்.
8, சுடர் தடுப்பு
9, நம்பகமான சீல் செயல்திறன்
10, நல்ல செலவு செயல்திறன்
11, உலோக அமைப்பு இல்லை. சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது. சேமிப்பிற்கு நல்லது.
ஆட்டோமொபைல் ஏர் ஃபில்டர் ஹவுசிங்கின் பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறை முக்கியமாக பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
காற்று வடிகட்டியின் நிலையை உறுதிப்படுத்தவும் : முதலில், நீங்கள் இயந்திர அட்டையைத் திறந்து காற்று வடிகட்டியின் நிலையை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். காற்று வடிகட்டி பொதுவாக என்ஜின் பெட்டியின் இடது பக்கத்தில், இடது முன் சக்கரத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது. வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவப்பட்ட ஒரு சதுர பிளாஸ்டிக் கருப்பு பெட்டியை நீங்கள் காணலாம்.
வீட்டுவசதியை அகற்றுதல் : காற்று வடிகட்டியின் வீட்டைச் சுற்றி நான்கு கிளாஸ்ப்கள் உள்ளன, அவை காற்று நுழைவுக் குழாயை சீல் வைக்க ஏர் ஃபில்டருக்கு மேலே உள்ள பிளாஸ்டிக் வீட்டை அழுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கிளிப்களின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, இரண்டு மெட்டல் கிளிப்புகளை மெதுவாக மேல்நோக்கி எடுக்கவும், நீங்கள் முழு காற்று வடிகட்டி அட்டையையும் உயர்த்தலாம். காற்று வடிகட்டி திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்பட்டிருந்தால், பிளாஸ்டிக் வீட்டைத் திறக்க காற்று வடிகட்டி பெட்டியில் உள்ள திருகுகளை அவிழ்க்க பொருத்தமான ஸ்க்ரூடிரைவரை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
வடிகட்டி கெட்டியை வெளியே எடு : பிளாஸ்டிக் பெட்டியைத் திறந்த பிறகு, உள்ளே காற்று வடிகட்டி கெட்டியைக் காணலாம். காற்று வடிகட்டியிலிருந்து வடிகட்டி உறுப்பை நேரடியாக அகற்றவும், நீங்கள் சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், தூசியை அகற்ற அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி உள்ளே இருந்து வெளியே வீசலாம். அதே நேரத்தில், காற்று வடிகட்டி ஷெல்லில் உள்ள தூசியையும் அகற்றலாம். சுருக்கப்பட்ட காற்று இல்லை என்றால், தூசியை வெளியேற்ற வடிகட்டி உறுப்புடன் தரையில் அடிக்கவும், பின்னர் ஈரமான துணியால் காற்று வடிகட்டி ஷெல்லை சுத்தம் செய்யவும்.
புதிய வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும் : புதிய காற்று வடிகட்டி உறுப்பை மாற்ற வேண்டும் என்றால், புதிய காற்று வடிகட்டி உறுப்பை ஏர் ஃபில்டர் ஹவுசிங்கில் நிறுவவும், பின்னர் எட்ஜ் கிளாம்பைக் கட்டவும் அல்லது வீட்டை திருகவும். வடிகட்டுதல் விளைவை உறுதி செய்வதற்காக வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் வடிகட்டி தொட்டி நன்கு மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, காற்று வடிகட்டி உறுப்புகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஷெல் மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பு சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க.
மேலே உள்ள படிகள் மூலம், கார் காற்று வடிகட்டி ஷெல் அகற்றுதல் மற்றும் புதிய வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றுதல் ஆகியவற்றை முடிக்க முடியும். செயல்முறை, சில திறமை மற்றும் பொறுமை தேவைப்படும் போது, சரியான படிகள் பின்பற்றப்படும் வரை எளிதாக செய்ய முடியும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
