நீண்ட காலமாக பெட்ரோல் ஃபில்டரை மாற்றாமல் இருப்பதில் என்ன பிரச்சனை?
உற்பத்தி, போக்குவரத்து மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் போது எரிபொருள் எண்ணெயில் சில அசுத்தங்கள் கலக்கப்படும். எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்தும் முனையை அடைத்துவிடும், மேலும் அசுத்தங்கள் உள்ளீட்டுப் பகுதி, சிலிண்டர் சுவர் மற்றும் பிற பாகங்களில் ஒட்டிக்கொண்டு, கார்பன் படிவதற்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக இயந்திரம் சீராக இயங்காது. எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சிறந்த வடிகட்டுதல் விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு குறிப்பிட்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அதை மாற்ற வேண்டும். வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் வாகன எரிபொருள் வடிகட்டி மாற்றும் சுழற்சியும் சற்று மாறுபடும். பொதுவாக, வாகனம் சுமார் 20,000 கிலோமீட்டர் பயணித்தவுடன் வெளிப்புற நீராவி வடிகட்டியை மாற்றலாம். உள்ளமைக்கப்பட்ட நீராவி வடிகட்டி பொதுவாக 40,000 கி.மீ.க்கு ஒருமுறை மாற்றப்படுகிறது.
