பெட்ரோல் வடிகட்டியை நீண்ட நேரம் மாற்றாததால் என்ன பிரச்சனை?
எரிபொருள் எண்ணெய் உற்பத்தி, போக்குவரத்து மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் போது சில அசுத்தங்களுடன் கலக்கப்படும். எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்கள் எரிபொருள் ஊசி முனையைத் தடுக்கும், மேலும் அசுத்தங்கள் நுழைவாயில், சிலிண்டர் சுவர் மற்றும் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கப்படும், இதன் விளைவாக கார்பன் படிவு ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக மோசமான இயந்திர வேலை நிலைமைகள் ஏற்படுகின்றன. எரிபொருள் வடிகட்டி உறுப்பு எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சிறந்த வடிகட்டுதல் விளைவை உறுதிசெய்ய பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அது மாற்றப்பட வேண்டும். வாகன எரிபொருள் வடிகட்டி மாற்று சுழற்சியின் வெவ்வேறு பிராண்டுகளும் சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும். பொதுவாக, கார் ஒவ்வொரு முறையும் சுமார் 20,000 கிலோமீட்டர் பயணிக்கும் போது வெளிப்புற நீராவி வடிகட்டியை மாற்றலாம். உள்ளமைக்கப்பட்ட நீராவி வடிகட்டி பொதுவாக 40,000 கிமீக்கு ஒருமுறை மாற்றப்படுகிறது.
