கடந்த காலத்தில், கார்களின் வீல் ஹப் தாங்கு உருளைகள் ஒற்றை வரிசை குறுகலான உருளை அல்லது பந்து தாங்கு உருளைகளை ஜோடிகளாகப் பயன்படுத்தின. தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன், கார் ஹப் யூனிட் கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹப் பேரிங் யூனிட்டின் பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் அளவு நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது, இப்போது அது மூன்றாம் தலைமுறையாக வளர்ந்துள்ளது: முதல் தலைமுறை இரட்டை வரிசை கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகளால் ஆனது. இரண்டாம் தலைமுறையானது தாங்கியை சரிசெய்வதற்காக வெளிப்புற ரேஸ்வேயில் ஒரு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தாங்கியை அச்சில் ஸ்லீவ் செய்து கொட்டைகளால் சரிசெய்ய முடியும். காரை பராமரிப்பதை எளிதாக்குங்கள். மூன்றாம் தலைமுறை வீல் ஹப் பேரிங் யூனிட், பேரிங் யூனிட் மற்றும் ஆன்டி லாக் பிரேக் சிஸ்டம் ஏபிஎஸ் ஆகியவற்றின் கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. மைய அலகு உள் விளிம்பு மற்றும் வெளிப்புற விளிம்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உள் விளிம்பு டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் வெளிப்புற விளிம்பு முழு தாங்கியையும் ஒன்றாக நிறுவுகிறது. தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த வீல் ஹப் பேரிங் அல்லது வீல் ஹப் யூனிட் உங்கள் வாகனத்தின் பொருத்தமற்ற மற்றும் விலையுயர்ந்த தோல்வியை ஏற்படுத்தும், மேலும் உங்கள் பாதுகாப்பிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
