காரின் பின் கையின் பங்கு?
லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் என்பது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைக் குறிக்கிறது, இதில் சக்கரங்கள் ஆட்டோமொபைலின் நீளமான விமானத்தில் ஊசலாடுகின்றன, மேலும் இது ஒற்றை லாங்கார்ம் வகை மற்றும் இரட்டை லாங்கார்ம் வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சக்கரம் மேலும் கீழும் தாண்டும்போது, சிங்கிள் லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷன் கிங்பின் ரியர் ஆங்கிளில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே, ஸ்டீயரிங் வீலில் ஒற்றை லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷன் இருக்க வேண்டியதில்லை. டபுள் லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷனின் இரண்டு ஸ்விங் ஆர்ம்களும் பொதுவாக சம நீளம் கொண்டவை, இணையான நான்கு-பட்டி அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்த வழியில், சக்கரம் மேலும் கீழும் குதிக்கும் போது, கிங்பினின் பின்புற கோணம் மாறாமல் இருக்கும், எனவே இரட்டை லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷன் முக்கியமாக ஸ்டீயரிங்கில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
