காரின் பின்பக்கக் கைப்பிடியின் பங்கு என்ன?
லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு என்பது, வாகனத்தின் நீளவாட்டுத் தளத்தில் சக்கரங்கள் சுழலும் ஒரு சஸ்பென்ஷன் கட்டமைப்பைக் குறிக்கிறது. இது ஒற்றை லாங்ஆர்ம் வகை மற்றும் இரட்டை லாங்ஆர்ம் வகை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சக்கரம் மேலும் கீழும் குதிக்கும்போது, ஒற்றை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் கிங்பின் பின் கோணத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, ஒற்றை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷனுக்கு ஸ்டீயரிங் வீல் தேவையில்லை. இரட்டை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷனின் இரண்டு ஸ்விங் ஆர்ம்களும் பொதுவாக சம நீளத்தில் செய்யப்பட்டு, ஒரு இணையான நான்கு-பட்டை அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்த வழியில், சக்கரம் மேலும் கீழும் குதிக்கும்போது, கிங்பின்னின் பின் கோணம் மாறாமல் இருக்கும். எனவே, இரட்டை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் முக்கியமாக ஸ்டீயரிங் வீலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
