காரின் பின்புறக் கையின் பங்கு?
லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் என்பது சஸ்பென்ஷன் கட்டமைப்பைக் குறிக்கிறது, இதில் சக்கரங்கள் ஆட்டோமொபைலின் நீளமான விமானத்தில் ஆடுகின்றன, மேலும் இது ஒற்றை நீளமான வகை மற்றும் இரட்டை நீண்டகால வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சக்கரம் மேலும் கீழும் குதிக்கும் போது, ஒற்றை லாங்ம் சஸ்பென்ஷன் கிங்பின் பின்புற கோணத்திற்கு ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே, ஒற்றை லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷன் ஸ்டீயரிங் மீது இருக்க தேவையில்லை. இரட்டை லாங்கார்ம் சஸ்பென்ஷனின் இரண்டு ஸ்விங் ஆயுதங்கள் பொதுவாக சம நீளத்தால் ஆனவை, இது ஒரு இணையான நான்கு-பட்டி கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த வழியில், சக்கரம் மேலும் கீழும் குதிக்கும் போது, கிங்பினின் பின்புற கோணம் மாறாமல் இருக்கும், எனவே இரட்டை நீண்ட சஸ்பென்ஷன் முக்கியமாக ஸ்டீயரிங் வீலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
