காரின் பின் கையின் பங்கு?
லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் என்பது ஆட்டோமொபைலின் நீளமான தளத்தில் சக்கரங்கள் ஊசலாடும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது ஒற்றை லாங்ஆர்ம் வகை மற்றும் இரட்டை லாங்ஆர்ம் வகை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சக்கரம் மேலும் கீழும் குதிக்கும்போது, ஒற்றை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் கிங்பின் பின்புற கோணத்தில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே, ஒற்றை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இரட்டை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷனின் இரண்டு ஸ்விங் ஆர்ம்களும் பொதுவாக சம நீளத்தால் ஆனவை, இணையான நான்கு-பார் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்த வழியில், சக்கரம் மேலும் கீழும் குதிக்கும்போது, கிங்பினின் பின்புற கோணம் மாறாமல் இருக்கும், எனவே இரட்டை லாங்ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் முக்கியமாக ஸ்டீயரிங் வீலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
