• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

MG-MG 3 10056878 முன் ஷாக் அப்சார்பர் டாப் ரப்பர் ஆட்டோ பாகங்கள்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 3

தயாரிப்புகள் Oem எண்: 10056878

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: Tt வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: Cssot


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மேல் ரப்பர்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG 3
தயாரிப்புகள் Oem எண் 10056878
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் Tt வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் Cssot
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

2
qjdjmg31

தயாரிப்பு அறிவு

அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை எத்தனை முறை மாற்றுவது?

இந்த சிக்கலை புதியவர்கள் நன்கு புரிந்து கொள்ளக்கூடாது, ஆனால் சுருள் நீரூற்றுகள் அதிர்வு மற்றும் இடையக அதிர்வுகளை வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன என்பது பலருக்குத் தெரியும், மேலும் ஆட்டோமொபைல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுக்கும் பொருந்தும். ஆனால் பெரும்பாலான மக்கள் கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி குறிப்பாக நல்ல பொருள் கொண்ட ஒரு சிறப்பு வசந்த என்று நினைக்கிறார்கள். நீங்கள் அப்படி நினைத்தால், உங்கள் தவறான கண்ணோட்டத்தை நான் திருத்த விரும்புகிறேன்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை எத்தனை முறை மாற்றுவது?

உண்மையில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்த சமமாக இல்லை. ஸ்பிரிங் உடன் விளையாடியவர்கள், சுருக்கப்பட்ட ஸ்பிரிங் உடனடியாக மீண்டு எழும், பிறகு அமுக்கி, மீளும், முன்னும் பின்னுமாக நகரும், அதாவது ஸ்பிரிங் ஜம்ப்பை உருவாக்கும் என்பது தெரியும். குழிகள் அல்லது பஃபர் பெல்ட்களுடன் சீரற்ற சாலைப் பரப்பின் வழியாக வாகனம் செல்லும் போது, ​​அது சாலையின் மேற்பரப்பால் பாதிக்கப்படும், ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சியை அழுத்தி உறிஞ்சி, ஒரு குறிப்பிட்ட ஸ்பிரிங் ஜம்பை உருவாக்கும். இந்த நிலைமை நிறுத்தப்படாவிட்டால், கார் வசந்தத்துடன் மோதிவிடும், மேலும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் குறிப்பாக சங்கடமாக இருப்பார்கள். எனவே, ஷாக் அப்சார்பர் என்பது ஸ்பிரிங் ஜம்ப்பைக் கட்டுப்படுத்தி, சாலையில் இருந்து தாக்க சக்தியின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, இறுதியாக காரை மிக வேகமாகச் சீராக மீட்டெடுக்கக்கூடிய ஒரு சாதனமாகும். வெவ்வேறு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் தணிப்பு வசந்தத்தின் பரஸ்பர இயக்கத்தில் வெவ்வேறு தடுப்பு விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. தணிப்பு சிறியதாக இருந்தால், தடுப்பு விளைவு சிறியதாக இருக்கும், மேலும் தணிப்பு பெரியதாக இருந்தால், தடுப்பு விளைவு பெரியதாக இருக்கும்.

புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நிறுவப்பட்ட இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு மறுபுறத்தில் உள்ள அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஏன் உடைந்தது என்று சில வாசகர்கள் ஆச்சரியப்பட வேண்டும். புதிய ஷாக் அப்சார்பர் காரின் பேலன்ஸ் ஃபோர்ஸை சீரற்றதாக்குவதால் தான். இந்தக் கண்ணோட்டத்தைப் பற்றி எனக்கு முன்பதிவுகள் உள்ளன, ஆனால் ஆய்வின் போது, ​​அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சேவை வாழ்க்கை உயர்ந்து சாதாரண இழப்புக்கு சொந்தமானது என்று மாஸ்டர் கூறினார், எனவே அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மறுபுறம் என்று நினைப்பது கடினம் அல்ல. ஷாக் அப்சார்பரின் சேவை வாழ்க்கை அதிகமாக இருக்கும் போது மட்டுமே முன் சக்கரத்தை மாற்ற வேண்டும்.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்