ஷிப்ட் ராட் கேபிளின் பங்கு என்ன?
ஷிப்ட் ராட் கேபிளின் செயல்பாடு கியர் நிலையை இழுத்து ஷிப்டைக் கொடுப்பதாகும். ஷிப்ட் ராட் புல் லைன் உடைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, கிளட்சில் அடியெடுத்து வைப்பது கடினமாக இருக்கும், மேலும் கியர் நன்றாக இல்லை அல்லது ஒரு காலத்தில் இடத்தில் இல்லை.
உடைந்த ஷிப்ட் கேபிள் சாதாரண மாற்றத்தை பாதிக்கும். ஷிப்ட் கேபிள் உடைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, கிளட்சில் அடியெடுத்து வைக்கும் போது சிரமத்தின் உணர்வு இருக்கும், கியர் தொங்குவது நல்லதல்ல அல்லது தொங்குவது இடத்தில் இல்லை, ஷிப்ட் கேபிள் தலை மற்றும் கியர் ஹெட் பிரிக்கப்பட்டால், கிளட்ச் கோடு உடைக்கப்படாது.
ஏனென்றால், கியர் புல் கோட்டில் உள்ள எஃகு கம்பி உடைக்கப் போகிறது, கிளட்சில் காலடி வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மற்றும் அனைத்து கியர் நிலைகளும் நடுநிலையானவை. ஷிப்ட் பெட்டியைத் திறக்கவும், உள் ஷிப்ட் கேபிள் தலை கியர் தலையிலிருந்து அகற்றப்படுவதை நீங்கள் காணலாம், எனவே மாற்றுவது சாத்தியமில்லை.
வழக்கமாக காரைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது காரின் நிலையை சரிபார்க்கவும். கிளட்ச் வரி உடைக்கும்போது, கிளட்ச் தோல்வியுற்றது என்று அர்த்தம். கிளட்ச் இல்லாமல், கியர்களைத் தொடங்குதல் மற்றும் மாற்றுவது மிகவும் கடினமாகிவிடும்.
பரிமாற்ற கட்டமைப்பு மற்றும் கொள்கை: பரிமாற்ற செயல்பாடு, பரிமாற்ற விகிதத்தை மாற்றவும், இழுவைக்கான வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும், இதனால் இயந்திரம் சாதகமான நிலைமைகளில் வேலை செய்யவும், சாத்தியமான ஓட்டுநர் வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும். தலைகீழ் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, காரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய.
கியர் நெம்புகோல் முன்னும் பின்னும் கியரில் இருக்கும்போது கியர் நெம்புகோலின் கீழ் பகுதியை டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கும் கேபிள் என்பது ஷிப்ட் கேபிள் ஆகும். கியர் நெம்புகோல் இடது மற்றும் வலது நகரும் போது கியர் நெம்புகோலின் கீழ் பகுதியை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கும் கேபிள் இடமாற்ற கேபிள் ஆகும்.
கிளட்ச் புல் லைன் உடைந்ததும், கார் எரியும் நிலையில் இருக்கும்போது, கார் கியரை முதலில் முதல் கியரில் தொங்கவிடலாம், பின்னர் தொடங்கலாம். வாகனத்தைத் தொடங்கும்போது, அவசரகால சூழ்நிலைகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக முன்கூட்டியே உந்துதலைக் கட்டுப்படுத்துவதும், சாலை நிலைமைகளை முன்கூட்டியே கவனிப்பதும் அவசியம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பார்க்கிங் செய்யும் போது, கியர்பாக்ஸில் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஒரு நிறுத்தத்துடன் வெளியேறுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு முன்கூட்டியே நடுநிலை வகிக்க வேண்டியது அவசியம்.
