கார் பராமரிக்கப்படும்போது, காற்று வடிகட்டி, இயந்திர வடிகட்டி மற்றும் நீராவி வடிகட்டி என்ன?
பின்வரும் சூழ்நிலைகள் நிகழும்போது, மாற்றுவதை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம்:
முதலில், கார் இயந்திர சக்தி குறையும் போது. பெட்ரோல் வடிகட்டி அடைப்பின் அளவு ஒப்பீட்டளவில் இலகுவாக இருந்தாலும், என்ஜின் சக்தி மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக பலவீனமான உணர்வு மிகவும் வெளிப்படையாக இருக்கும்போது, குறிப்பாக மேல்நோக்கி அல்லது அதிக சுமைகளில், இந்த நேரத்தில் உங்கள் பெட்ரோல் வடிகட்டி நீண்ட காலமாக மாற்றப்படவில்லை என்றால், இதுதான் காரணமா என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இரண்டாவதாக, கார் தொடங்குவது கடினம். சில நேரங்களில் பெட்ரோல் வடிகட்டியின் அடைப்பு பெட்ரோலை அணுக்கருவதை எளிதாக்காது, இதன் விளைவாக குளிர்ந்த காரைத் தொடங்குவது கடினம், மேலும் தீ பல முறை வெற்றிகரமாக இருக்கும்.
மூன்றாவதாக, இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது. பிற காரணங்கள் விலக்கப்பட்டால், பெட்ரோல் வடிப்பானின் அடைப்பு ஏற்படுகிறது என்பதை அடிப்படையில் தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் பெட்ரோல் வடிகட்டியின் அடைப்பு பெட்ரோல் முழுமையாக அணுக்கருவாக்காது, எனவே செயலற்ற நிலையில் நடுக்கம் நிகழும்.
நான்காவது, நீங்கள் காரை உணரும்போது. பெட்ரோல் வடிகட்டி தீவிரமாக அடைக்கப்பட்டால், வழக்கமாக வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது, நிகழ்வு மிகவும் வெளிப்படையானது.
