காரைப் பராமரிக்கும்போது, காற்று வடிகட்டி, இயந்திர வடிகட்டி மற்றும் நீராவி வடிகட்டி என்ன?
பின்வரும் சூழ்நிலைகள் ஏற்படும் போது, நீங்கள் மாற்றுவதைப் பரிசீலிக்கலாம்:
முதலாவதாக, கார் எஞ்சின் சக்தி குறையும் போது. பெட்ரோல் வடிகட்டி அடைப்பின் அளவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தாலும், இயந்திர சக்தி மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக மேல்நோக்கி அல்லது அதிக சுமைகளில் பலவீனமான உணர்வு மிகவும் தெளிவாக இருக்கும்போது, இந்த முறை உங்கள் பெட்ரோல் வடிகட்டி நீண்ட காலமாக மாற்றப்படாமல் இருந்தால், இதுதான் காரணமா என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இரண்டாவதாக, காரை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாக இருக்கும்போது. சில நேரங்களில் பெட்ரோல் வடிகட்டியின் அடைப்பு பெட்ரோலை அணுவாக்குவதை எளிதாக்காது, இதன் விளைவாக குளிர்ந்த காரை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினம், மேலும் தீ பல முறை வெற்றிகரமாக முடியும்.
மூன்றாவதாக, செயலற்ற நிலையில் இயந்திரம் தள்ளாடும்போது. மற்ற காரணங்கள் விலக்கப்பட்டால், பெட்ரோல் வடிகட்டியின் அடைப்பு ஏற்படுகிறது என்றும், பெட்ரோல் வடிகட்டியின் அடைப்பு பெட்ரோலை முழுமையாக அணுவாக்காமல் செய்யும் என்றும் அடிப்படையில் தீர்மானிக்க முடியும், எனவே செயலற்ற நிலையில் நடுக்கம் ஏற்படும்.
நான்காவதாக, நீங்கள் காரை உணரும்போது. பெட்ரோல் வடிகட்டி தீவிரமாக அடைக்கப்பட்டிருந்தால், பொதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது, அந்த நிகழ்வு மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும்.
