அழகானது மட்டுமல்லாமல், இது மற்ற செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது - ஒரு உண்மையான "சக்கர மையத்தை" உங்களுக்குச் சொல்ல.
டயர்கள் ஏற்றப்பட்ட வட்ட இரும்பு வளையம் (அல்லது அலுமினிய வளையம்) உண்மையில் ஹப் அல்ல என்று நாம் அடிக்கடி கூறுகிறோம், அதன் அறிவியல் பெயர் "சக்கரம்" என்று இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது பொதுவாக எஃகால் ஆனது, எனவே பல முறை "எஃகு வளையம்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உண்மையான "ஹப்" என்பது அதன் அண்டை வீட்டாரைப் பொறுத்தவரை, அச்சில் (அல்லது ஸ்டீயரிங் நக்கிள்) ஒரு ஆதரவை நிறுவுவதைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக அச்சில் அமைக்கப்பட்ட உள் மற்றும் வெளிப்புற இரண்டு கூம்பு தாங்கு உருளைகள் (இரட்டை தாங்கியையும் பயன்படுத்தலாம்) வழியாகவும், ஒரு பூட்டு நட்டுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. இது டயர் திருகு வழியாக சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் டயருடன் சேர்ந்து சக்கர அசெம்பிளியை உருவாக்குகிறது, இது காரை ஆதரிக்கவும் காரை ஓட்டவும் பயன்படுகிறது. வேகமாகச் சுழல்வதை நாம் காணும் சக்கரங்கள் அடிப்படையில் சக்கரங்களின் சுழற்சியாகும். ஹப், ரிம் மற்றும் டயர் ஆகியவற்றின் மூன்று கூறுகளிலும், ஹப் ஒரு செயலில் உள்ள பகுதியாகும், அதே நேரத்தில் ரிம் மற்றும் டயர் செயலற்ற பாகங்கள் என்றும் கூறலாம். பிரேக் டிஸ்க் (அல்லது பிரேக் பேசின்) ஹப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதையும், காரின் பிரேக்கிங் விசை உண்மையில் ஹப்பால் தாங்கப்படுகிறது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
