முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் மையத்தின் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குவதாகும். இது அச்சு சுமை மற்றும் ரேடியல் சுமை இரண்டையும் தாங்குகிறது. இது மிக முக்கியமான பகுதியாகும். பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் வீல் பேரிங் என்பது இரண்டு செட் டேப்பர்ட் ரோலர் பேரிங்ஸ் அல்லது பால் பேரிங்க்களால் ஆனது. தாங்கியின் நிறுவல், எண்ணெய், சீல் மற்றும் அனுமதி சரிசெய்தல் ஆகியவை ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த அமைப்பு ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலை, அதிக விலை மற்றும் மோசமான நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றில் ஒன்று சேர்வதை கடினமாக்குகிறது. மேலும், ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்புப் புள்ளியில் பராமரிக்கப்படும் போது, தாங்கி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், எண்ணெய் மற்றும் சரிசெய்ய வேண்டும். ஹப் பேரிங் யூனிட் நிலையான கோண தொடர்பு பந்து தாங்கி மற்றும் குறுகலான ரோலர் தாங்கி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு செட் தாங்கு உருளைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது நல்ல அசெம்பிளி செயல்திறன், அனுமதி சரிசெய்தல், குறைந்த எடை, கச்சிதமான அமைப்பு, பெரிய சுமை திறன், சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளைகளுக்கு முன் ஏற்றும் கிரீஸ், வெளிப்புற ஹப் சீல் செய்வதைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பராமரிப்பிலிருந்து விடுபடுதல் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, டிரக்குகளில் அதன் பயன்பாட்டை படிப்படியாக விரிவாக்கும் போக்கையும் கொண்டுள்ளது.
