• head_banner
  • head_banner

எம்.ஜி 3 பல்வேறு சக்கர தாங்கு உருளைகளின் தொகுப்பு

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 3

தயாரிப்புகள் OEM எண்: 30009115 10138678 RLH101241

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் வெளியீட்டு தாங்கி
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC Mg 3
தயாரிப்புகள் OEM எண் 30009115 10138678 RLH101241
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் சிஸ்டம்

Mg3 வெளியீடு 10138678

2
1
101388678

கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்

1. ஹப் தாங்கியிலிருந்து சத்தம் கேட்டால், முதலில், சத்தம் ஏற்படும் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது முக்கியம். சத்தத்தை உருவாக்கக்கூடிய பல நகரும் பாகங்கள் உள்ளன, அல்லது சில சுழலும் பாகங்கள் சுழலாத பகுதிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம். தாங்கியில் உள்ள சத்தம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டால், தாங்கி சேதமடைந்து மாற்றப்பட வேண்டும்.

2. ஏனெனில் முன் மையத்தின் இருபுறமும் தோல்வியைத் தாங்க வழிவகுக்கும் வேலை நிலைமைகள் ஒத்தவை, ஒரே ஒரு தாங்கி மட்டுமே சேதமடைந்தாலும், அதை ஜோடிகளாக மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

3. ஹப் தாங்கி உணர்திறன் கொண்டது, எனவே எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் சரியான முறைகள் மற்றும் பொருத்தமான கருவிகளை பின்பற்றுவது அவசியம். சேமிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலின் போது, ​​தாங்கியின் கூறுகள் சேதமடையாது. சில தாங்கு உருளைகளுக்கு உயர் அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது, எனவே சிறப்பு கருவிகள் தேவை. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வழிமுறைகளைக் குறிப்பிட மறக்காதீர்கள்.

30009115 மி.கி 3 பின்புற சக்கர தாங்கி

1
2

பராமரிப்பு கவனம்

பராமரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​சில வாகனங்களில் பெரிய ஓட்டுநர் சத்தம் இருப்பதாக பெரும்பாலும் கண்டறியப்படுகிறது. டயர்கள் அசாதாரணமாக அணிந்திருக்கிறதா, லிப்டில் சக்கரங்களை சுழற்றும்போது வெளிப்படையான அசாதாரண சத்தம் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். இந்த நிகழ்வு பெரும்பாலும் மைய தாங்கியின் அசாதாரண சேதத்தால் ஏற்படுகிறது. அசாதாரணமானது என்று அழைக்கப்படுவது நிறுவலால் ஏற்படும் தாங்கி சேதத்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு ஆட்டோமொபைலின் முன் சக்கர தாங்கி பொதுவாக இரட்டை வரிசை பந்து தாங்கி ஆகும். தாங்கியை நிறுவும் போது தாங்கியைத் தட்டவும் நிறுவவும் ஒரு சுத்தி பயன்படுத்தப்பட்டால், அல்லது தாங்கியின் உள் வளையத்தை தாங்குவதன் மூலம் தாங்கி நிறுவப்பட்டால், தாங்கி இருக்கைக்குள் தாங்கி நிறுவும் போது, ​​அது ஒரு பக்கத்தில் தாங்கும் பந்தய பாதைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். வாகனம் இயங்கும் போது சத்தம் உருவாகிறது, மற்றும் சக்கரம் தரையில் இருந்து வெளியேறும்போது, ​​ரேஸ்வேயில் ஒரு சிறந்த பக்கம் இருப்பதால் வெளிப்படையான சத்தம் கேட்க முடியாது. சரியான நிறுவலும் செயல்பாடும் நீண்டகால வாழ்க்கையை தாங்குவதற்கான முக்கியமாகும்.

RLH101241 பழைய MG3 பின்புற சக்கர தாங்கி

2
1

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்