• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

உற்பத்தி SAIC MG 6 ஆட்டோ பாகங்கள் தொட்டி பக்க பலகம் மேல்நோக்கி: L10407539 R10407538 கீழ்நோக்கி: L10223709 R10223708

குறுகிய விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் தொட்டியின் பக்கவாட்டு பலகம்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG 6
தயாரிப்புகள் OEM எண் மேல்நோக்கி: L10407539 R10407538

கீழே: L10223709 R10223708

இட அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு குளிர்

தயாரிப்புகள் அறிவு

சமீபத்தில், நான் ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயத்தைக் கண்டேன், பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் வர்த்தக அளவு தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருவதால், உரிமையாளர்களின் நேரடி திறன் மேலும் மேலும் வலுவடைந்து வருகிறது, காரைப் பற்றிய அனைவரின் புரிதலும் சமமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது போல் தெரிகிறது, ஏனெனில் சில அடிப்படை ஆட்டோமொபைல் அறிவும் ஒரு பொக்கிஷம், எனவே அதிகமான உரிமையாளர்கள் தாங்களாகவே "காரைப் பிக்கப்" செய்யத் தேர்வு செய்கிறார்கள். குறிப்பாக காற்று மாற்றம், ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் எலிமென்ட், கார் பாகங்களை எளிமையாக ஆய்வு செய்தல் போன்ற சில எளிய பராமரிப்பு திட்டங்கள்.
ஆனால் இன்னும் பல உரிமையாளர்கள் தவறான பராமரிப்பு பாகங்கள் மாற்று சுழற்சியை எதிர்கொள்கின்றனர், அதற்கு மேல் நிறைய பணம் செலவழிக்க வேண்டியிருக்கும். எனவே இன்று, "காற்று வடிகட்டி மாற்று சுழற்சி" உங்களுக்கு விளக்கப்படும்.
காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் பங்கு
காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் செயல்பாடு மிகவும் எளிமையானது, எளிமையாகச் சொன்னால் காற்று சாதனத்தில் உள்ள துகள் அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதாகும். இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது அதிக அளவு காற்றை உள்ளிழுக்க வேண்டியிருப்பதால், காற்று வடிகட்டி வடிகட்டி காற்றில் உள்ள "உள்ளிழுக்கக்கூடிய துகள்களை" வடிகட்டி, பின்னர் (உள்வரும் அல்லது) சிலிண்டர் மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த எரிப்புக்குள் நுழையும், காற்று வடிகட்டி சரியான வடிகட்டுதல் விளைவை இயக்க முடியாவிட்டால், காற்றில் உள்ள பெரிய துகள்கள் இயந்திர எரிப்புக்குள் நுழையும், காலப்போக்கில் பல்வேறு தோல்விகளை ஏற்படுத்தும், வழக்கமான தோல்விகளில் ஒன்று புல் சிலிண்டர்!
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பு எப்போது மாற்றப்படும்?
ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் உறுப்பை எப்போது மாற்றுவது என்ற கேள்விக்கு, வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கு வெவ்வேறு பதில்கள் கிடைக்கலாம், சிலர் 10,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒரு முறை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர், சிலர் 20,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒரு முறை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர்!! உண்மையில், ஏர் ஃபில்டரை மாற்றுவது உண்மையான நிலைமையைப் பார்க்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக பெரிய மணல், தூசி நிறைந்த சில பகுதிகளில், உரிமையாளர் ஒவ்வொரு முறை பராமரிப்புக்கும் ஏர் ஃபில்டரைச் சரிபார்க்க வேண்டும் என்றும், தேவைப்படும்போது மாற்று சுழற்சியைக் குறைக்க வேண்டும் என்றும் மாஸ்டர் பரிந்துரைத்தார். ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமான காற்று உள்ள சில நகரங்களில், மாற்று சுழற்சியை பொருத்தமான முறையில் நீட்டிக்க முடியும்.

எங்கள் கண்காட்சி

展会3
展会2
展会1

நல்ல கால் முதுகு இசை

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

தயாரிப்புகள் பட்டியல்

荣威名爵大通全家福

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

mg6-18全车图片shuiy

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்