ஒரு இலை என்பது மோட்டார் மற்றும் மோட்டார் அல்லாத வாகனங்களில் ஒரு உறை (சக்கரத்திற்கு மேலே சற்று நீடித்த, அரை வட்ட துண்டு) ஆகும், இது பெயர் குறிப்பிடுவது போல, மோட்டார் மற்றும் மோட்டார் அல்லாத வாகனங்களின் வெளிப்புற ஷெல்லை உள்ளடக்கியது. திரவ இயக்கவியலுக்கு ஏற்ப, காற்றின் எதிர்ப்பு குணகத்தைக் குறைக்கவும், கார் இன்னும் சீராக சவாரி செய்யட்டும்.
ஒரு இலை பலகை ஒரு ஃபெண்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது (பழைய கார் உடலின் இந்த பகுதியின் வடிவம் மற்றும் நிலைக்கு பெயரிடப்பட்டது, இது ஒரு பறவையின் இறக்கையை ஒத்திருக்கிறது). இலை தகடுகள் சக்கரத்தின் உடலுக்கு வெளியே அமைந்துள்ளன. திரவ இயக்கவியலின் படி காற்றின் எதிர்ப்பு குணகத்தைக் குறைப்பதே செயல்பாடு, இதனால் கார் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது. நிறுவல் நிலைப்படி, இதை முன் இலை தட்டு மற்றும் பின்புற இலை தட்டாக பிரிக்கலாம். முன் இலை தட்டு முன் சக்கரத்திற்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது. முன் சக்கரம் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதால், முன் சக்கரம் சுழலும் போது அதிகபட்ச வரம்பு இடத்தை அது உறுதிப்படுத்த வேண்டும். பின்புற இலை சக்கர சுழற்சி உராய்விலிருந்து விடுபடுகிறது, ஆனால் ஏரோடைனமிக் காரணங்களுக்காக, பின்புற இலை சற்று வளைந்த வளைவு வெளிப்புறமாக நீண்டுள்ளது.
இரண்டாவதாக, முன் இலை பலகை கார் ஓட்டுநர் செயல்முறையை உருவாக்கலாம், சக்கரம் மணலை உருட்டியதைத் தடுக்கலாம், வண்டியின் அடிப்பகுதியில் மண் ஸ்பிளாஸ், சேஸ் மற்றும் அரிப்புக்கு சேதத்தை குறைக்கலாம். எனவே, பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல மோல்டிங் செயலாக்கத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பல வாகனங்களின் முன் ஃபெண்டர் சில நெகிழ்ச்சியுடன் பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது, இதனால் அது சில மெத்தை மற்றும் மிகவும் பாதுகாப்பானது.
