காரின் முன் பம்பரின் கீழ் என்ன இருக்கிறது?
ஒரு ஆட்டோமொபைலின் முன் பம்பர் கீழ் உடல் பொதுவாக முன் பம்பர் கீழ் பாதுகாப்பு, டிஃப்ளெக்டர், முன் ஸ்பாய்லர் அல்லது என்ஜின் பாதுகாப்பு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த பாகங்களின் குறிப்பிட்ட பெயர்கள் மாதிரி மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.
முன் பம்பர் அண்டர்ஷீல்ட்: இது மிகவும் பொதுவான வகை பதவியாகும், இது முன் பம்பரின் கீழ் அமைந்துள்ளது, முக்கியமாக மோதல்கள் அல்லது கீறல்களால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்க வாகனத்தின் அடிப்பகுதியைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.
டிஃப்ளெக்டர்: இந்தப் பகுதி பம்பரின் அடிப்பகுதியில் கிளிப் அல்லது திருகு மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, இதன் முக்கிய செயல்பாடு வாகனம் ஓட்டும்போது காற்று எதிர்ப்பைக் குறைப்பது, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவதாகும்.
முன்பக்க ஸ்பாய்லர்: இந்தப் பகுதி பாதுகாப்பை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் தோற்றத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
இயந்திர பாதுகாப்பு தகடு: இந்த பகுதி பொதுவாக வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்படும், இது இயந்திரம் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களை வெளிப்புற வெளிநாட்டுப் பொருட்களிலிருந்து சேதப்படுத்தாமல் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது, பொருள் எஃகு தகடு அல்லது பிளாஸ்டிக் எஃகு ஆக இருக்கலாம்.
இந்த கூறுகள் வாகன வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டில் வெவ்வேறு கவனம் செலுத்துகின்றன, ஆனால் பொதுவான நோக்கம் வாகனத்தின் முக்கியமான பாகங்களைப் பாதுகாப்பதும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதுமாகும்.
காரின் முன் பம்பரின் கீழ் உடலின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
லிஃப்ட் மற்றும் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது: முன் பம்பரின் கீழ் உள்ள பிளாஸ்டிக் பகுதி பொதுவாக ஒரு டிஃப்ளெக்டராகும். டிஃப்ளெக்டர் சிறப்பு வடிவமைப்பு மூலம் காற்றோட்ட திசையை மாற்றுகிறது, லிஃப்டைக் குறைக்கிறது, பின்புற சக்கரம் மிதப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், இது காரின் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கலாம், எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கலாம், காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவைச் சேமிக்கலாம்.
வாகனத்தின் அடிப்பகுதியையும் இயந்திரப் பெட்டியையும் பாதுகாக்கவும்: வழிகாட்டித் தகடு வாகனத்தின் அடிப்பகுதியையும் இயந்திரப் பெட்டியையும் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், சரளை, மணல் மற்றும் நீர் அலைகள் போன்ற வெளிப்புறப் பொருட்களின் சேதத்தைத் தடுக்கிறது, மேலும் கூறுகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. கூடுதலாக, தடுப்பு வாகனம் ஓட்டும்போது காற்று எதிர்ப்பு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கும், ஓட்டுதலின் மென்மை மற்றும் வசதியை மேம்படுத்தும்.
என்ஜின் பேயை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்: முன் பம்பர் லோயர் கார்டு (பொதுவாக என்ஜின் கார்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது) சாலை நீர் மற்றும் தூசி என்ஜின் பேக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கலாம், என்ஜின் பேயை சுத்தமாக வைத்திருக்கலாம் மற்றும் என்ஜின் சேதத்தைத் தடுக்கலாம்.
வெளிப்புற தாக்கத்தை உறிஞ்சுதல்: வாகனம் அல்லது ஓட்டுநர் மோதல் விசையின் கீழ் இருக்கும்போது, பம்பர் பாதுகாப்பு தகடு வெளிப்புற தாக்கத்தை உறிஞ்சி குறைக்கும், வாகனத்தின் காயத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் நபர் மற்றும் காரின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கும்.
அலங்கார செயல்பாடு: முன் பம்பரின் கீழ் பகுதி செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகன அழகின் தோற்றத்தையும், கார் உடலின் நல்லிணக்கத்தையும் ஒற்றுமையையும் மேம்படுத்தும்.
ஆட்டோமொபைல்களின் முன் பம்பரின் கீழ் பகுதி செயலிழக்க முக்கிய காரணங்களில் தளர்வான திருகுகள், வயதான அல்லது உடைந்த ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் என்ஜின் பாதுகாப்புத் தகட்டின் சிக்கல்களை சரிசெய்தல் ஆகியவை அடங்கும். குறிப்பாக, முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியின் செயலிழப்பு, முன் பம்பரின் ஃபிக்சிங் திருகுகள் அல்லது கிளாஸ்ப்கள் தளர்வதால் ஏற்படலாம், இதனால் முன் பம்பர் மூழ்கவோ அல்லது இடைவெளிகள் ஏற்படவோ காரணமாக இருக்கலாம்; இது முன் சக்கரத்திற்கு மேலே உள்ள தளர்வான அல்லது உடைந்த கிளாஸ்ப் காரணமாகவோ அல்லது நடுவில் செயல்படும் பிளாஸ்டிக் ஹோல்டிங் லக்குகள் நீட்டப்பட்டிருப்பதாலோ கூட இருக்கலாம்.
தவறு நிகழ்வு
மூழ்கியது அல்லது பிளவுபட்டது: மூழ்கிய முன் பம்பர் ஹெட்லைட்களுடனான இடைவெளியை விரிவுபடுத்தி, அதை மீட்டமைக்க முடியாமல் போகச் செய்யலாம்.
தளர்வான அல்லது குலுங்கல்: வாகனம் ஓட்டும்போது முன் பம்பரின் கீழ் பகுதி தளர்வாகவோ அல்லது குலுங்கவோ இருக்கலாம், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் தோற்றத்தை பாதிக்கும்.
தீர்வு
திருகுகளை இறுக்குதல் மற்றும் கிளாஸ்பை மாற்றுதல்: முதலில் முன் பம்பரில் உள்ள திருகுகளை சரிபார்த்து இறுக்குங்கள், அவை தளர்வாக இருந்தால், அவற்றை நீங்களே கையாளலாம். கொக்கி பழையதாகவோ அல்லது உடைந்ததாகவோ இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்றவும்.
என்ஜின் பாதுகாப்புத் தகட்டின் பொருத்துதல் முறையை சரிசெய்யவும்: என்ஜின் பாதுகாப்புத் தகட்டின் பொருத்துதல் சிக்கலால் முன் பம்பர் மூழ்கினால், நீங்கள் என்ஜின் பாதுகாப்புத் தகட்டை சரிசெய்யும் திருகுகளை அகற்றி, முன் பம்பர் இழுத்து மூழ்குவதைத் தவிர்க்க திருகுகளில் கேஸ்கட்களைச் சேர்க்கலாம்.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு: மேற்கண்ட முறை பயனற்றதாக இருந்தால், பம்பர் கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனத்தை பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு அனுப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தடுப்பு நடவடிக்கை
வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு: முன் பம்பரின் திருகுகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வு அல்லது வயதானதா, சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல் மற்றும் பராமரிப்புக்காக தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.
குண்டும் குழியுமான சாலையைத் தவிர்க்கவும்: குண்டும் குழியுமான சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, வேகத்தைக் குறைத்து, முன் பம்பரில் ஏற்படும் தாக்கத்தையும் சேதத்தையும் குறைக்க கவனம் செலுத்துங்கள்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
