ஆட்டோமொபைல் உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் செயல்பாடு
உட்கொள்ளும் மேனிஃபோல்ட் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கவும்
த்ரோட்டில் வால்வுக்குப் பின்னால் உள்ள இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் முழுமையான அழுத்த மாற்றத்தை உண்மையான நேரத்தில் கண்டறிய, இன்டேக் பிரஷர் சென்சார் ஒரு வெற்றிடக் குழாய் மூலம் இன்டேக் மேனிஃபோல்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அழுத்த மாற்றங்கள் இயந்திரத்தின் வேகம் மற்றும் சுமையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை, மேலும் சென்சார்கள் இந்த இயந்திர மாற்றங்களை ECU க்கு அனுப்பப்படும் மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகின்றன.
எரிபொருள் உட்செலுத்தலை மேம்படுத்துதல்
சென்சார் வழங்கும் அழுத்த சமிக்ஞையின் அடிப்படையில், இயந்திரத்திற்குத் தேவையான எரிபொருளின் அளவை ECU துல்லியமாகக் கணக்கிடுகிறது. இயந்திர சுமை அதிகரிக்கும் போது, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அழுத்தம் குறைகிறது, சென்சார் வெளியீட்டு சமிக்ஞை அதிகரிக்கிறது, மேலும் ECU அதற்கேற்ப எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவை அதிகரிக்கிறது. இல்லையெனில், அது குறையும். இந்த டைனமிக் சரிசெய்தல் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரத்தின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
பற்றவைப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்
உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி, ECU, பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்யவும் உதவுகிறது. இயந்திர சுமை அதிகரிக்கும் போது, பற்றவைப்பு முன்னோக்கு கோணம் சரியான முறையில் தாமதமாகும். சுமை குறைக்கப்படும் போது, பற்றவைப்பு முன்னோக்கு கோணம் முன்னோக்கி செல்லும். இந்த சரிசெய்தல் இயந்திரத்தின் சக்தி செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
துணை காற்று ஓட்டக் கணக்கீடு
வகை D எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பில், உட்கொள்ளும் அளவை மறைமுகமாக அளவிட, உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி காற்று ஓட்ட மீட்டருடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் காற்று ஓட்டத்தை மிகவும் துல்லியமாகக் கணக்கிடுகிறது. இந்த கூட்டுப் பணி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
தவறு கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பு
உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி, உட்கொள்ளும் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் அடைப்புகள் அல்லது கசிவுகள் போன்ற அசாதாரண அழுத்த மாற்றங்களைக் கண்டறிந்து, ECU க்கு சமிக்ஞைகளை அனுப்பும் திறன் கொண்டது. இது இயந்திர செயலிழப்புகளை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க உதவுகிறது.
வகைகள் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள்
பொதுவான உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரிகளில் வேரிஸ்டர் மற்றும் கொள்ளளவு வகைகள் அடங்கும். வேரிஸ்டர் சென்சார் சிலிக்கான் உதரவிதானத்தின் சிதைவு மூலம் எதிர்ப்பை மாற்றி மின் சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. கொள்ளளவு சென்சார் உதரவிதானத்தின் சிதைவு மூலம் கொள்ளளவு மதிப்பை மாற்றி துடிப்பு சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. இரண்டு சென்சார்களும் அவற்றின் உயர் துல்லியம் மற்றும் வேகமான பதிலுக்காக நவீன வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சுருக்கமாகக் கூறுங்கள்
உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி ஆட்டோமொபைல் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், இதன் பங்கு அழுத்தத்தை கண்காணிப்பதில் மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், பற்றவைப்பு நேரம், காற்று ஓட்ட கணக்கீடு மற்றும் தவறு கண்டறிதல் ஆகியவற்றிலும் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்த அளவுருக்களை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், சென்சார்கள் இயந்திர செயல்திறன், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் உமிழ்வை கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன.
ஆட்டோமோட்டிவ் இன்டேக் பிரஷர் சென்சார் (இன்டேக் பிரஷர் சென்சார்) என்பது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், அதன் தோல்வி இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை துல்லியமாக சரிசெய்ய முடியாமல் போகும். பின்வரும் முக்கிய அறிகுறிகள் மற்றும் காரணங்கள் பிழையின் காரணமாகும்:
முக்கிய அறிகுறி விளக்கக்காட்சி
இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம் அல்லது இயலாமை
அசாதாரண சென்சார் சிக்னல்கள் ECU சரியான எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவைக் கணக்கிடத் தவறிவிடும், இது பற்றவைப்பு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை நேரடியாகப் பாதிக்கும்.
சென்சார் லைன் உடைந்தாலோ அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டாலோ, ECU உட்கொள்ளும் அழுத்தத் தரவை முற்றிலுமாக இழக்க நேரிடும், இதன் விளைவாக தொடக்க தோல்வி ஏற்படலாம்.
அசாதாரண மின் வெளியீடு
மோசமான முடுக்கம் அல்லது சக்தி சரிவு: வெற்றிட டிகிரி மாற்றத்துடன் சென்சார் சிக்னலை சரிசெய்ய முடியாது, மேலும் ECU காற்று உட்கொள்ளலை தவறாகக் கணக்கிடுகிறது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் உட்செலுத்துதல் அளவு விலகல் ஏற்படுகிறது.
ஒழுங்கற்ற செயலற்ற வேகம்: கலவை மிகவும் தடிமனாகவோ அல்லது மிகவும் மெல்லியதாகவோ இருக்கும்போது, இயந்திரம் நடுங்கலாம் அல்லது வேக ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தலாம்.
எரிப்பு ஒழுங்கின்மை
வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து வரும் கருப்பு புகை: கலவை மிகவும் தடிமனாக இருப்பதால் முழுமையற்ற எரிப்பு ஏற்படுகிறது, இது பொதுவாக விரைவான முடுக்கத்தில் காணப்படுகிறது.
உட்கொள்ளும் குழாயின் வெப்பநிலை மாற்றம்: கலவை மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும்போது, எரியாத வாயு உட்கொள்ளும் குழாயில் பற்றவைக்கிறது.
தவறுக்கான காரண வகைப்பாடு
சென்சார் தானே
உள் திரிபு அளவி அல்லது சுற்று செயலிழப்பு (எ.கா. குறைக்கடத்தி திரிபு அளவி செயலிழப்பு).
வெளியீட்டு சமிக்ஞை மின்னழுத்தம் சாதாரண வரம்பை மீறுகிறது (மின்னழுத்த சறுக்கல் போன்றவை).
வெளிப்புற தொடர்புடைய தோல்வி
வெற்றிடக் குழாய் அடைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது கசிந்துள்ளது, இது அழுத்தப் பரிமாற்றத்தைப் பாதிக்கிறது.
சீல் வளையத்தை முறையற்ற முறையில் நிறுவுவது அழுத்த நுழைவாயிலில் அடைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது (அழுத்தத்தின் போது சமிக்ஞை மாற்றம்).
நோய் கண்டறிதல் பரிந்துரை
முதற்கட்டத் தேர்வு
தவறு விளக்கு எரிகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள் (சில மாதிரிகள் OBD தவறு குறியீட்டைத் தூண்டும்).
வெற்றிட குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் சென்சார் வயரிங் சேனலைச் சரிபார்க்கவும்.
தொழில்முறை சோதனை
நிகழ்நேர தரவு ஸ்ட்ரீம்களைப் படிக்கவும், நிலையான அழுத்த மதிப்புகளை ஒப்பிடவும் கண்டறிதல்களைப் பயன்படுத்தவும்.
சென்சார் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் த்ரோட்டில் திறப்புடன் மாறுபடுகிறதா என்பதை சோதிக்கவும்.
குறிப்பு: மேலே உள்ள அறிகுறிகள் பிழை குறியீடுகளுடன் (P0105/P0106 போன்றவை) இருந்தால், முதலில் சென்சார் மற்றும் தொடர்புடைய சுற்றுகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும். நீண்டகால புறக்கணிப்பு மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றிக்கு சேதம் விளைவிக்கும் அல்லது எரிபொருள் நுகர்வில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
