கதவுக் கைப்பிடி. கார் கதவைத் திறக்க அல்லது பூட்டுவதற்காக, அதன் கதவின் உட்புறத்திலோ அல்லது வெளிப்புறத்திலோ பொருத்தப்படும் ஒரு சாதனம்.
கைகோர்த்து நகர்தல். கைப்பிடியானது கம்பி இயக்கத்தை செலுத்தும் நேர்கோட்டு அல்லது வளைவான தூரம். 2. கதவின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள கைப்பிடியின் செயல்பாடு, கொள்கை மற்றும் அமைப்பு.
கதவின் உள் மற்றும் வெளிப் பக்க கைப்பிடியின் செயல்பாடு. இந்தக் கைப்பிடி கதவைத் திறக்கவும் பூட்டவும் செய்கிறது. இது வாடிக்கையாளர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதோடு, கதவின் தோற்றத்தையும் அழகுபடுத்துகிறது. கதவின் உட்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள இந்தக் கைப்பிடி, கதவைத் திறக்கவும் பூட்டவும் மற்றும் கதவைத் திறக்கவும் பயன்படுகிறது.
கதவின் உள் மற்றும் வெளி கைப்பிடிகளின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்படும் விதம்.
கதவுக் கைப்பிடியின் அமைப்பு. கார் கதவுக் கைப்பிடியானது வெளிப்புற இழுக்கும் வகை மற்றும் வெளிப்புறத் தூக்கும் வகை என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இழுக்கும் வகைக் கைப்பிடியை அதன் தோற்றத்தின் அடிப்படையில் ஒருங்கிணைந்த வகைக் கைப்பிடி மற்றும் பிளவு வகைக் கைப்பிடி எனப் பிரிக்கலாம். வெளிப்புறக் கைப்பிடி அமைப்பானது ஒரு கைப்பிடி, ஒரு அடித்தளம், ஒரு கேஸ்கெட் மற்றும் ஒரு பூட்டு உள்ளகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புறக் கைப்பிடியின் அடித்தளமானது முக்கியமாக அடித்தளச் சட்டகம், திறக்கும் கைப்பிடி மற்றும் எதிர் எடைத் தொகுதி, முள் தண்டு, முறுக்குச் சுருள், ஸ்பூல் வால்வு மற்றும் பிற பாகங்களால் ஆனது. மோதல் செயல்பாட்டின் போது வெளிப்புறக் கைப்பிடியின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக, அடித்தள அமைப்பில் ஒரு நிலைமப் பூட்டையும் சேர்க்கலாம். வெளிப்புற இழுக்கும் கைப்பிடி அமைப்பானது முக்கியமாக ஒரு பூட்டு மூடி, ஒரு கைப்பிடியின் மேல் மூடி, ஒரு கைப்பிடியின் கீழ் மூடி மற்றும் ஒரு கேஸ்கெட் ஆகியவற்றால் ஆனது. வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தூண்டல் ஆண்டெனா, அலங்காரப் பட்டை மற்றும் பிற பாகங்களைச் சேர்க்கலாம்.
கதவுக் கைப்பிடியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை. வெளிப்புறமாக இழுக்கும் கைப்பிடியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: முன் மற்றும் பின் கதவுக் கைப்பிடிகள், அடிப்பாகத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள கொக்கி மூலம் கதவுத் தகட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; முன் பகுதி ஒரு நிறுவல் போல்ட் மூலம் கதவுத் தகட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் வெளிப்புறக் கைப்பிடி கதவுத் தகட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சுழலும் தண்டு 1-ஐச் சுற்றி கைப்பிடியை இழுக்கவும். திறக்கும் கரத்தை சுழலும் தண்டு 2-ஐச் சுற்றி சுழலச் செய்ய கைப்பிடி கொக்கியைச் சுழற்றவும், மேலும் திறக்கும் கரத்தில் உள்ள இழுப்புக் கம்பியின் பந்து முனை நகர்ந்து இயக்க அடியை உருவாக்குகிறது. இழுப்புக் கம்பியின் அடி திறக்கும் அடியை அடையும்போது, கதவுப் பூட்டு திறக்கிறது. வெளிப்புறமாகத் தூக்கும் கைப்பிடியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: வெளிப்புறமாகத் தூக்கும் கைப்பிடியின் அடிப்பாகம் போல்ட்கள் மூலம் கார் கதவுத் தகட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; கைப்பிடியும் அடிப்பாகமும் ஒரு சுழலும் தண்டு மூலம் சுழலும் இயக்க இணையை உருவாக்குகின்றன. பொருத்தும் கொக்கி திறக்கும் கைப்பிடியுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பொருத்தும் கொக்கி பூட்டின் இணைப்புத் தண்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் கொக்கியின் இயக்கத்தை இயக்குகிறது; திறக்கும் கைப்பிடியை தலைகீழாக மாற்றுவதே சுருள்வில்லின் முக்கியச் செயல்பாடு ஆகும். இந்த இயக்கமுறையின் மூலம், விசையானது பூட்டின் இணைப்புத் தண்டுக்கு மாற்றப்படுகிறது, மேலும் பூட்டின் இணைப்புத் தண்டின் இயக்கத்தைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட திறக்கும் இயக்கம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
