வடிகட்டியின் பங்கு
டீசல் இன்ஜின் செட்களில் பொதுவாக நான்கு வகையான ஃபில்டர்கள் உள்ளன: காற்று ஃபில்டர், டீசல் ஃபில்டர், ஆயில் ஃபில்டர், நீர் ஃபில்டர். பின்வருபவை டீசல் ஃபில்டரைப் பற்றி விவரிக்கின்றன.
வடிகட்டி: டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வடிகட்டி என்பது உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டீசலுக்கான ஒரு சிறப்பு முன்-வடிகட்டும் சாதனமாகும். இது டீசலில் உள்ள 90%-க்கும் அதிகமான இயந்திர அசுத்தங்கள், பிசின்கள், ஆஸ்பால்டீன்கள் போன்றவற்றை வடிகட்டி, டீசலின் தூய்மையை அதிகபட்ச அளவிற்கு உறுதி செய்கிறது. இது இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது. தூய்மையற்ற டீசல், இயந்திரத்தின் எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்பு மற்றும் சிலிண்டர்களில் அசாதாரண தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், இயந்திரத்தின் சக்தியைக் குறைக்கும், எரிபொருள் நுகர்வை வேகமாக அதிகரிக்கும், மற்றும் ஜெனரேட்டரின் சேவை ஆயுளை வெகுவாகக் குறைக்கும். டீசல் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்துவது, ஃபெல்ட்-வகை டீசல் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்களின் வடிகட்டும் துல்லியம் மற்றும் செயல்திறனை வெகுவாக மேம்படுத்துகிறது, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்தர டீசல் வடிகட்டிகளின் ஆயுளைப் பல மடங்கு நீட்டிக்கிறது, மற்றும் தெளிவான எரிபொருள் சேமிப்பு விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. டீசல் வடிகட்டியை நிறுவுவது எப்படி: டீசல் வடிகட்டியை நிறுவுவது மிகவும் எளிமையானது. அதைப் பயன்படுத்தும்போது, ஒதுக்கப்பட்ட எண்ணெய் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டுத் துளைகளின்படி, அதை எண்ணெய் விநியோகக் குழாயுடன் தொடர் இணைப்பில் இணைத்தால் மட்டும் போதும். அம்புக்குறியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் இணைப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் எண்ணெய் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டின் திசையை மாற்றக்கூடாது. வடிகட்டி உறுப்பை முதல் முறையாகப் பயன்படுத்தும்போதும் மாற்றும்போதும், டீசல் வடிகட்டியில் டீசலை நிரப்பி, வெளியேறும் புகையைக் கவனிக்கவும். புகை வெளியேற்றும் வால்வு, கலத்தின் இறுதி மூடியில் அமைந்துள்ளது.
எண்ணெய் வடிகட்டி
வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுவது எப்படி: சாதாரண பயன்பாட்டின் போது, முன்-வடிகட்டி சாதனத்தின் அழுத்த வேறுபாட்டு எச்சரிக்கை ஒலித்தாலோ அல்லது மொத்தப் பயன்பாடு 300 மணிநேரத்தைத் தாண்டினாலோ, வடிகட்டி உறுப்பை மாற்ற வேண்டும். வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றும்போது, இரட்டைக் குழல் இணை முன்-வடிகட்டி சாதனத்தை அணைக்கக் கூடாது.
