ஒளிரும் விளக்கு என்பது ஒரு வகையான மின் ஒளி மூலமாகும், இது மின்னோட்டம் அதன் வழியாகப் பாய்ந்த பிறகு கடத்தியை வெப்பமாகவும் ஒளிரச் செய்யும். ஒளிரும் விளக்கு என்பது வெப்ப கதிர்வீச்சின் கொள்கையின்படி உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மின் ஒளி மூலமாகும். ஒளிரும் விளக்குகளின் எளிமையான வகை, இழை வழியாக போதுமான மின்னோட்டத்தை செலுத்தி அதை ஒளிரச் செய்வதாகும், ஆனால் ஒளிரும் விளக்கு குறுகிய ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும்.
ஆலசன் பல்புகளுக்கும் ஒளிரும் பல்புகளுக்கும் உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஆலசன் விளக்கின் கண்ணாடி ஓடு சில ஆலசன் தனிம வாயுவால் (பொதுவாக அயோடின் அல்லது புரோமின்) நிரப்பப்படுகிறது, இது பின்வருமாறு செயல்படுகிறது: இழை வெப்பமடையும் போது, டங்ஸ்டன் அணுக்கள் ஆவியாகி கண்ணாடிக் குழாயின் சுவரை நோக்கி நகரும். அவை கண்ணாடிக் குழாயின் சுவரை நெருங்கும்போது, டங்ஸ்டன் நீராவி சுமார் 800℃க்கு குளிர்விக்கப்பட்டு, ஆலசன் அணுக்களுடன் இணைந்து டங்ஸ்டன் ஹாலைடை (டங்ஸ்டன் அயோடைடு அல்லது டங்ஸ்டன் புரோமைடு) உருவாக்குகிறது. டங்ஸ்டன் ஹாலைடு கண்ணாடிக் குழாயின் மையத்தை நோக்கி நகர்ந்து, ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட இழைக்குத் திரும்புகிறது. டங்ஸ்டன் ஹாலைடு மிகவும் நிலையற்ற கலவை என்பதால், அது சூடாக்கப்பட்டு ஆலசன் நீராவி மற்றும் டங்ஸ்டன் என மீண்டும் உருவாக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது ஆவியாதலை ஈடுசெய்ய இழையில் வைக்கப்படுகிறது. இந்த மறுசுழற்சி செயல்முறையின் மூலம், இழையின் சேவை வாழ்க்கை பெரிதும் நீட்டிக்கப்படுகிறது (ஒளிரும் விளக்கை விட கிட்டத்தட்ட 4 மடங்கு), ஆனால் இழை அதிக வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய முடியும் என்பதாலும், இதனால் அதிக பிரகாசம், அதிக வண்ண வெப்பநிலை மற்றும் அதிக ஒளிரும் திறன் கிடைக்கும்.
மோட்டார் வாகனங்களின் பாதுகாப்பிற்கு கார் விளக்குகள் மற்றும் லாந்தர்களின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் முக்கிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, நமது நாடு 1984 ஆம் ஆண்டு ஐரோப்பிய ECE தரநிலைகளின்படி தேசிய தரநிலைகளை உருவாக்கியது, மேலும் விளக்குகளின் ஒளி விநியோக செயல்திறனைக் கண்டறிவது அவற்றில் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும்.
