ஆட்டோமொபைல் வைப்பர் பிளேடுகளின் (துடைப்பான், வைப்பர் பிளேடு மற்றும் துடைப்பான்) முறையற்ற பயன்பாடு, துடைப்பான் பிளேடுகளின் ஆரம்ப ஸ்கிராப்பிங் அல்லது அசுத்தமான ஸ்கிராப்பிங்கிற்கு வழிவகுக்கும். எந்த வகையான துடைப்பான் இருந்தாலும், நியாயமான பயன்பாடு இருக்க வேண்டும்:
1. மழை இருக்கும் போது கண்டிப்பாக பயன்படுத்த வேண்டும். முன் கண்ணாடியில் மழைநீரை சுத்தம் செய்ய வைப்பர் பிளேடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மழை இல்லாமல் பயன்படுத்த முடியாது. தண்ணீர் இல்லாமல் உலர முடியாது. தண்ணீர் பற்றாக்குறையால் உராய்வு எதிர்ப்பு சக்தி அதிகரிப்பதால், ரப்பர் துடைப்பான் பிளேடு மற்றும் துடைப்பான் மோட்டார் பழுதடையும்! மழை பெய்தாலும், துடைப்பான் பிளேட்டைத் தொடங்க மழை போதவில்லை என்றால், அதைத் துடைக்கக்கூடாது. கண்ணாடி மேற்பரப்பில் போதுமான மழை இருக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டும். இங்குள்ள "போதும்" என்பது ஓட்டுநர் பார்வையைத் தடுக்காது.
2. விண்ட்ஷீல்ட் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசியை அகற்ற வைப்பர் பிளேட்டைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. நீங்கள் இதைச் செய்ய விரும்பினாலும், ஒரே நேரத்தில் கண்ணாடி தண்ணீரை தெளிக்க வேண்டும்! தண்ணீர் இல்லாமல் துருவல் உலர்த்த வேண்டாம். புறா போன்ற பறவைகளின் காய்ந்த மலம் போன்ற திடமான பொருட்கள் கண்ணாடியில் இருந்தால், வைப்பரை நேரடியாகப் பயன்படுத்தக் கூடாது! முதலில் பறவை எச்சங்களை கைமுறையாக சுத்தம் செய்யவும். இந்த கடினமான விஷயங்கள் (சரளையின் மற்ற பெரிய துகள்கள் போன்றவை) துடைப்பான் பிளேடில் உள்ளூர் காயத்தை ஏற்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது, இதன் விளைவாக அசுத்தமான மழை ஏற்படுகிறது.
3. சில வைப்பர் பிளேடுகளின் முன்கூட்டிய ஸ்கிராப்பிங் முறையற்ற கார் கழுவுதலுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. கார் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் கண்ணாடி மேற்பரப்பில் மெல்லிய எண்ணெய் படலம் உள்ளது. காரைக் கழுவும்போது, முன் கண்ணாடியை லேசாகத் துடைக்காமல், மேற்பரப்பில் உள்ள எண்ணெய்ப் படலம் கழுவப்பட்டு, மழையின் வீழ்ச்சிக்கு உகந்ததாக இல்லை, இதன் விளைவாக கண்ணாடி மேற்பரப்பில் மழை எளிதாக நிற்கிறது. இரண்டாவதாக, இது ரப்பர் தாள் மற்றும் கண்ணாடி மேற்பரப்புக்கு இடையே உராய்வு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும். துடைப்பான் பிளேடு அசையாததால் உடனடியாக இடைநிறுத்தப்படுவதற்கும் இதுவே காரணம். வைப்பர் பிளேடு நகரவில்லை மற்றும் மோட்டார் தொடர்ந்து இயங்கினால், மோட்டாரை எரிப்பது மிகவும் எளிதானது.
4. நீங்கள் மெதுவாக கியர் பயன்படுத்த முடியும் என்றால், நீங்கள் வேகமாக கியர் தேவையில்லை. வைப்பரைப் பயன்படுத்தும் போது, வேகமான மற்றும் மெதுவான கியர்கள் உள்ளன. நீங்கள் வேகமாக ஸ்கிராப் செய்தால், நீங்கள் அதை அடிக்கடி பயன்படுத்துவீர்கள் மற்றும் அதிக உராய்வு நேரங்களைக் கொண்டிருப்பீர்கள், அதற்கேற்ப வைப்பர் பிளேட்டின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படும். வைப்பர் பிளேடுகளை பாதி பாதியாக மாற்றலாம். ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு முன்னால் உள்ள துடைப்பான் அதிக பயன்பாட்டு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக முறை பயன்படுத்தப்பட்டது, பெரிய வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரிய உராய்வு இழப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், ஓட்டுநரின் பார்வையும் மிகவும் முக்கியமானது, எனவே இந்த வைப்பர் அடிக்கடி மாற்றப்படுகிறது. முன் பயணிகள் இருக்கையுடன் தொடர்புடைய வைப்பரின் மாற்று நேரங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும்.
5. சாதாரண நேரங்களில் வைப்பர் பிளேட்டை உடல் ரீதியாக சேதப்படுத்தாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். கார் கழுவும் போது மற்றும் தினசரி தூசி துடைக்கும் போது வைப்பர் பிளேட்டைத் தூக்க வேண்டியிருக்கும் போது, வைப்பர் பிளேட்டின் குதிகால் முதுகெலும்பை நகர்த்த முயற்சிக்கவும், அதை வைக்கும்போது மெதுவாகத் திருப்பித் தரவும். வைப்பர் பிளேட்டை மீண்டும் எடுக்க வேண்டாம்.
6. மேலே கூடுதலாக, துடைப்பான் பிளேட்டை சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள். அது மணல் மற்றும் தூசியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது கண்ணாடியைக் கீறுவது மட்டுமல்லாமல், அதன் சொந்த காயத்தையும் ஏற்படுத்தும். அதிக வெப்பநிலை, உறைபனி, தூசி மற்றும் பிற நிலைமைகளுக்கு ஆளாகாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உறைபனி துடைப்பான் பிளேட்டின் வயதானதை துரிதப்படுத்தும், மேலும் அதிக தூசி மோசமான துடைக்கும் சூழலை ஏற்படுத்தும், இது துடைப்பான் பிளேடுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்த எளிதானது. குளிர்காலத்தில் இரவில் பனி பெய்யும். காலையில், கண்ணாடி மீது பனியை அகற்ற வைப்பர் பிளேட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
