காரின் பராமரிப்பு என்ன?
எஞ்சின் எண்ணெயை மாற்றவும்
இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, குறிப்பாக அதிவேக செயல்பாட்டில், இயந்திரத்தின் உள் பகுதிகளுக்கு இடையிலான உராய்வு மிகப் பெரியது, அவற்றுக்கிடையேயான "கடினமான" உராய்வு மோதலைக் குறைப்பதற்கும், இயந்திர உடைகளை குறைப்பதற்கும், பொருத்தமான எண்ணெயை தவறாமல் மாற்றி போதுமான உயவு பராமரிப்பது அவசியம்.
இந்த இயந்திரம் முக்கியமாக டீசல் எஞ்சின் மற்றும் பெட்ரோல் எஞ்சின் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக, டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின் எண்ணெயை கலக்க முடியாது, ஆனால் ஒரு பொது நோக்க எண்ணெய் உள்ளது. 5W-40 SL/CF ஐப் போலவே டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு பொது நோக்க இயந்திர எண்ணெய்.
எண்ணெய் கனிம எண்ணெய், அரை செயற்கை எண்ணெய் மற்றும் முழு செயற்கை எண்ணெய் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
கனிம எண்ணெய்கள் பெட்ரோலியத்திலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட கனிம எண்ணெய்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் சேர்க்கைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. கனிம எண்ணெய் மிகவும் பொதுவானது, ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் பொதுவானது, விலை மலிவானது, முக்கியமாக குறைந்த-இறுதி மாடல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒவ்வொரு 5000 கிலோமீட்டர்களுக்கும் அல்லது அரை வருடமும் மாற்றுவதற்கு பொதுவான வாகனம், நேரம் மற்றும் கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கை முதலில் நிலவுகிறது;
முழு செயற்கை எண்ணெய் என்பது எண்ணெயின் வேதியியல் தொகுப்பு ஆகும், செலவு அதிகமாக உள்ளது, அதன் உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை, அதிவேக உயவு விளைவு மிகவும் முக்கியமானது, பொதுவாக உயர்நிலை மாதிரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாதிரிகள் அவற்றின் அதிவேக மற்றும் பெரிய முறுக்கு மாற்றங்கள் காரணமாக, அடிப்படையில் முழு செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.
ஒரு முழு செயற்கை எண்ணெய் ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டர்களுக்கும் அல்லது ஒரு வருடமும் மாற்றப்படுகிறது, இது மிகவும் நீடித்தது மற்றும் கனிம எண்ணெயை விட நீண்ட மாற்று சுழற்சியைக் கொண்டுள்ளது.
கனிம எண்ணெய் மற்றும் செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதில் என்ன வித்தியாசம்?
கனிம எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் போது என்ஜின் ஒலியின் கரைந்த அலறல் மற்றும் செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் போது குழப்பமான கூக்குரலை விளக்க ஒரு சுவாரஸ்யமான ஒப்புமை பயன்படுத்தப்படலாம்.
அரை-செயற்கை எண்ணெய் கனிம எண்ணெய் மற்றும் முழு செயற்கை எண்ணெய்க்கு இடையில் உள்ளது, மேலும் இது கனிம எண்ணெய் மற்றும் 4: 6 விகிதத்தில் கலந்த முழு செயற்கை எண்ணெயால் ஆனது. இது பொதுவாக ஒவ்வொரு 7,500 கிலோமீட்டர் அல்லது ஒன்பது மாதங்களுக்கும் மாற்றப்படுகிறது.
இயற்கை ஆர்வமுள்ள மாதிரிகள் அரை-செயற்கை எண்ணெயைத் தேர்வுசெய்ய தனிப்பட்ட முறையில் பரிந்துரைக்கின்றன, இது மிக உயர்ந்த விரிவான செலவு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது: டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 9 மாதிரிகள் முழு செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றன, இது இயந்திரத்திற்கு மிக விரிவான பாதுகாப்பை வழங்க முடியும்.
எண்ணெயை விரைவில் மாற்ற நேரம் அல்லது கிலோமீட்டர், எண்ணெய் உயவு பாதுகாப்பு குறைந்து வருவதால் 1000-2000 கிலோமீட்டருக்கு மிகாமல் 2000 கிலோமீட்டருக்கு மிகாமல் இருப்பது நல்லது, தொடர்ச்சியான பயன்பாடு இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
